DISKUZE K ČLÁNKU Analýza sektorů: Hamilton prolomil rekord Barcelony, motor Renault na rovinkách propadl

BARCELONA - NEJRYCHLEJŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI KVALIFIKACE; Jakých časů a rychlostí dosahovali piloti během kvalifikace a s jakými strategiemi nejpravděpodobněji nastoupí do zítřejší Velké ceny Španělska?

Počet komentářů: 40, poslední 13.05.2018 14:59 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Petr (Hlasovali 4 lidé) 13.05.2018 00:53

Tak se v Barceloně před chvíli pořádně rozpršelo. »

» S-fan (Hlasovali 4 lidé) 13.05.2018 09:38

Děkujeme redakci za super rozbor, konkurence by… »

» Jo (Hlasovali 3 lidé) 13.05.2018 09:52

Zdravim ,by som sa chcel spytat redakcie … »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - Situs
        12:55 13.05.2018 85.70.164.XXX
        No, nevím jak by to vnímali nově příchozí, ale kdyby jste do textu jen napsali něco jako "shrnutí přineseme po konci závodu/kvalifikace", tak by to asi ničemu nevadilo. Třeba by to bylo k ničemu, no třeba by to přilákalo i nově příchozí kteří hledají klidnější alternativu k tomu "odpadu" vedle. Proto to podle mě uživatel "Jo" psal.
        
        + 0 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - uzivatel003302
    11:45 13.05.2018 109.105.39.XXX
    Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
    
    + 0 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Petr
      11:49 13.05.2018 78.157.160.XXX
      Jako hodit sem link na konkurenci?
      
      + 2 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - uzivatel003302
        12:03 13.05.2018 109.105.39.XXX
        Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr
        14:48 13.05.2018 78.157.160.XXX
        Na oficiální livetiming bychom link dát asi mohli, ale pokud ho někdo nemá zaplacený, tak za moc nestojí. To za paywallem už je lepší, ale 700 Kč na rok je celkem dost. Popřemýšlíme o tom.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
S-fan
09:38 13.05.2018 212.111.22.XXX
Děkujeme redakci za super rozbor, konkurence by se měla učit.

+ 4 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  14:48 13.05.2018 78.157.160.XXX
  Děkujeme.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
airwar1939
08:01 13.05.2018 176.74.141.XXX
To rychlostní zaostávání Renaultu a nejvyšší rychlost ForceIndia jde na vrub šasi, nikoli motorů. FI je skvělé pokud jde o rychlost, ale v zatáčkách to letos tak slavné není (prostě vyšší maximální rychlost na úkor přítlaku), a u RB a McLarenu je to letos naopak, mají více přítlaku a odporu než je třeba.

+ 2 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel002995
  11:19 13.05.2018 193.80.84.XXX
  Staci si precist vysvetleni Sainze, proc v Baku museli nasazovat male zadni kridlo oproti FI aWillimasu.
  "Renault musel postupovať inak; keďže francúzsky motor nie je natoľko silný, tím nasadil menšie zadné krídlo a takto si umelo zvyšoval maximálku na rovinke."
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - airwar1939
    14:33 13.05.2018 176.74.141.XXX
    Renault má až třetí motor v poli, pokud jde o výkon, ale ta ztráta na M a F je podstatně nižší než si myslíš. Z motorem který ztrácí 0,5-1 sekundu na kolo by opravdu nedokázali bojovat o vítězství či pódium.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Adi
      14:40 13.05.2018 89.103.167.XXX
      Přesně tak
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
Petr
00:53 13.05.2018 78.157.160.XXX
Tak se v Barceloně před chvíli pořádně rozpršelo.

+ 4 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Pepan
  06:15 13.05.2018 89.24.157.XXX
  Díky za zapravodajství.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- airwar1939
  08:03 13.05.2018 176.74.141.XXX
  Snad se rozumně vyčasí, už by to chtělo letos jeden regulérní závod, kde by rozhodovala výkonnost a ne štěstí a náhoda.
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    11:21 13.05.2018 89.24.50.XXX
    No i když bude na závod sucho, bdue to jako v pátek, žádný grip a Gorsjean v kačírku
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
uzivatel003439
23:42 12.05.2018 84.136.18.XXX
Nevím, ale připadá mi jestli medvídek neoprasil pro poslední kvaldu nějakým způsobem svůj oblíbený kvaldakod? Děkuji za případné názory a nesezerte mne. Cus

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Pepan
  06:15 13.05.2018 89.24.157.XXX
  Za myšlenku Tě nikdo nesežere, za chybějící interpunkci ano. Chvíli jsem uvažoval, co má medvídek společného s prasetem.
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - uzivatel003439
    09:54 13.05.2018 84.136.18.XXX
    Chtěl jsem napsat neoprášil , sorry píšu z německé klávesnice a ještě nemám všechny výrazy . A občas se taky prekouknu nebo překlepnu.
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - jon
    10:38 13.05.2018 194.228.59.XXX
    Interpunkce chybí jen před spojkou jestli. To prase je důsledkem chybějící diakritiky.
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- jon
  10:39 13.05.2018 194.228.59.XXX
  Jel s jejich mapou pro Q2 a Q3. Vzhledem k tomu, že náskok velké trojky je tak markantní, nemají potřebu v Q2 huntovat motor více, než je třeba.
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů

GP USA - PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

GP USA: Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT USA: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

GP USA: Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

GP USA: Verstappen si pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

Odejde Newey k Ferrari? K překvapivému kroku se vyjadřuje jeho kamarád Patrese

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Analýza sektorů: Hamilton prolomil rekord Barcelony, motor Renault na rovinkách propadl

Diskuze: Analýza sektorů: Hamilton prolomil rekord Barcelony, motor Renault na rovinkách propadl

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari