DISKUZE K ČLÁNKU Pérez věří, že se může rovnat s těmi nejlepšími. Nechápe, proč si jej špičkové týmy nevšímají

Sergio Pérez věří, že se dokáže vyrovnat absolutní špičce ve Formuli 1, jak naznačují jeho výsledky s Force Indií z posledních dvou sezón. Proto nechápe, proč si jej špičkové týmy moc nevšímají, když přemýšlejí o jezdeckých změnách před rokem 2019.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Pérez věří, že se může rovnat s těmi nejlepšími. Nechápe, proč si jej špičkové týmy nevšímají

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 30, poslední 22.04.2018 13:49 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

daaviid23
08:36 20.04.2018 90.182.169.XXX
Však už jsi byl v top týmu a žádná sláva to nebyla. Spousta jezdců nedostala takovou šanci za celou kariéru

Nehledě na to, že svým jednáním jsi si zavřel cestu jak do Ferrari tak do Mclarenu. RB z pochopitelných důvodů je mimo a tak zbývá už jen Mercedes. A tam je zájem o trochu jiné piloty než je Peréz.

+ 3 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Situs
  08:58 20.04.2018 85.70.164.XXX
  Takže zase to je TOP tým jo? No popsal jsi jeho situaci dobře, ovšem chápu Pereze že chce víc a jeho výsledky až na ten osudnej TOP tým jsou hodně dobré. Chápu jeho bezmoc, umí, má výsledky, má sponzory, a je to marný.
  
  + 1 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    09:24 20.04.2018 90.182.169.XXX
    Minimálně když tam byl Peréz, tak to jistě top byl. Teď je popis situace složitější
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Situs
      09:30 20.04.2018 85.70.164.XXX
      No nevím, tehdy jim to moc nejelo, letošek by měl být nadějnější. Koukám že máme přesně dvojnásobek bodů co Jenson s Perezem zajeli tehdy za první 3 závody.
      
      + 0 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        09:35 20.04.2018 90.182.169.XXX
        No jo, jenže to tam nebyl Alonso
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Limbi
      09:36 20.04.2018 147.228.70.XXX
      Když tam Perez přišel, tak při podpisu podepisoval se stájí co měla nejrychlejší vůz (konec sezony 2012). Když ale poprvé sedl do auta, tak to byl začátek éry prudkého propadu výkonnosti stáje. McLaren se rozhodl vykašlat na evoluci auta 2012 (což bylo údajně nejrychlejší v poli) a postavit zcela od základu nový vůz. Asi netřeba říkat, že to bylo fatální rozhodnutí, které se později ukázalo jako fatální i pro Martina Whitmarshe. Od té doby McLaren až na jedno podium (Australie 2014) myslím na bedně nebyl. Perez měl pech a Hamilton neskutečné štěstí s přestupem do Mercedesu.
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        09:39 20.04.2018 90.182.169.XXX
        Jo to nepopírám, Peréz měl i dost smůlu.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        09:43 20.04.2018 85.70.164.XXX
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - johnny83
        09:58 20.04.2018 193.86.226.XXX
        tam šlo o to že MP4-27 byl prej na konci vývojovýho stupně a už tam nebyl další prostor pro zlepšení, naopak MP4-28 mělo mít ten potenciál větší. tuším, že se tam i laborovalo s push/pull road systémem, a jak to nakonec dopadlo jsme všichni viděli, bohužel... Jo, Lewis má na tohle evidentně lepší čich než Ála
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Jindrich K.
  10:03 20.04.2018 89.103.114.XXX
  Nebyla sláva ? Já nevím, bývalý mistr světa Jenson Button s nepomněrně většími zkušenostmi ho sice na body porazil, ale na celkové výsledky mi to jako nějaká drtička nepřišlo.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Limbi
    10:10 20.04.2018 147.228.70.XXX
    Ano, údajné vyčerpání vývoje byl ten důvod. Auto ale bylo snadi horší, než loňské v časech na kolo (ač je to subjektivní vzhledem k jinému složení pneu atd).Říkal jsem si jestli je nenapadlo nasadit třeba vůz z loňska :D Každopádně těch přešlapů tam bylo víc a McLaren se z toho bohužel dodnes nedostal.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - jon
    10:15 20.04.2018 194.228.59.XXX
    Mimo jiné. Měli tehdy jen jednoho schopného pilota a tele, které tomu pilotovi po startu pořád jen házelo klacky pod nohy.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - jon
    10:43 20.04.2018 194.228.59.XXX
    Nezapomínej, že Péro s Jensonem několikrát nesmyslně kolidoval, zbytečně s ním závodil a ukázal se jako nejen pilot nehodný (svou výkonností) jezdit ve špičkové stáji, ale zároveň jako tragický týmový hráč. Své o tom nyní vědí i u Force Indie.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Pepan
      11:08 20.04.2018 83.208.30.XXX
      Vedení FI loni jednoznačně stanovilo pravidla při závodění. Ale stejně mám pocit že v letošním roce ho Ocon převýší. Ostatně i letošní bodový zisk je ze sta procent Oconova zásluha.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - Jindrich K.
      15:58 20.04.2018 89.103.114.XXX
      Jo jo, já jsem tu sezonu viděl, ale zas mi nepřišlo že by ho Jenson válcoval. Jeho výsledky před McLarenem i po něm špatný nejsou. Na hraně (a když má rychlýho kolegu) je trochu nestabilní ... ale to je Verstappen taky a rozhodně je jich víc. Každopádně jezdit v TOP týmu, kterej je za zenitem není zrovna věc podle který bych někoho posuzoval.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - jon
        23:32 20.04.2018 194.228.59.XXX
        Právě tam mi přijde, že se ukáže pravá kvalita pilota. Že podělají šasí, to se stane (viz loni Mercedes). Ale mají pak úplně jiné zdroje na minimalizaci škod a umí to alespoň řádně nastavit a poždímat z toho, co se dá. Je to pak čistě na pilotovi a jeho kvalitách. A v tom Péro totálně selhal. Nebýt těch jeho pitomin ze začátku roku, Jenson by měl těch bodů 2x víc než on. Ke konci sezóny se Péro trochu srovnal, ale i tak to nebyl žádný zázrak. Nehledě na fakt, že Jenson nikdy nepatřil k nějakým extra rychlíkům. Jeho kvalita byla vždy v maximální profesionalitě, konzistentnosti a chytrosti.
        Ale máš pravdu v tom, že se umí vybičovat ke slušnému výkonu. Pro mě je ideální pilot pro stáje typu FI, Williams nebo Sauber. Přinese prachy a z platičů je nejrychlejší. Pokud nebudu počítat talenty pod záštitou automobilek.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Jindrich K.
        18:56 21.04.2018 89.103.114.XXX
        No já bych úplně nesouhlasil s tím, že nějak selhal, McLaren toho roku nebyl o moc lepší než letos a Perez sice nebyl úplněj nováček, ale až tolik zkušeností taky neměl. O tom, že by Tlačítko nebyl nějak moc rychlej by se taky dalo pochybovat, nezdá se, že by byl o moc pomalejší než Ham nebo Alo, takže silnej soupeř a nevyrovnaná psychika ho trochu srazili. Loňská sezona to celkem ukázala, protože Ocon se ukázal velmi rychlý a Perez sám díky svý blbosti zahodil pár výsledků ... nicméně stejně bych ho chtěl alespoň jednou ještě vidět v top týmu aby se vidělo
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        01:44 22.04.2018 194.228.59.XXX
        Jenson vs. Lewis. Samozřejmě to dopadlo tak, jak to dopadlo. Ale máš recht. Mohl bych ty jeho dva jalové roky omlouvat a stejně tak mohl mít jalový rok Péro v Mekáči. Rozumím a souhlas. Zaujatost k osobnímu favoritovi ve mě tentokrát probudila i soudnost k možným slabším chvílím jiných. A máš recht, asi by bylo zajímavé, jestli by teď nepřekvapil. Na druhou stranu, Grosjean také měl rok, kdy jel prd a pak dostal druhou šanci a docela se stabilizoval. Tak třeba i v Pérovi dřímá skrytý potenciál ...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Norris je rychlejší než Verstappen, domnívá se šéf McLarenu

Ford reaguje na zprávy o údajně slabém výkonu nového motoru Red Bullu

Je Sargeantova sedačka v ohrožení? Američan sebevědomě odmítá jakýkoli tlak

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

GP MIAMI: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP MIAMI: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT MIAMI: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 66

SPRINT ovládl Verstappen,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Pérez věří, že se může rovnat s těmi nejlepšími. Nechápe, proč si jej špičkové týmy nevšímají

Diskuze: Pérez věří, že se může rovnat s těmi nejlepšími. Nechápe, proč si jej špičkové týmy nevšímají

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Aktuálně

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari