jenže tohle není o bonusech pro ferrari, ale o… »
DISKUZE K ČLÁNKU Sportovní ředitel Mercedesu šéfy F1 varuje, aby Ferrari moc neprovokovali
Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff varuje šéfy Formule 1, aby moc neprovokovali prezidenta Ferrari Sergia Marchionneho, který nedávno pohrozil odchodem z královské disciplíny motorsportu.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Sportovní ředitel Mercedesu šéfy F1 varuje, aby Ferrari moc neprovokovali
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
jumpman
19:43 15.03.2018 89.111.73.XXXdalší věc je rozežranost všech týmů F1. Před 20 lety byli schopni závodit za 20-30 mil dolarů a to dali 18 za motory. Dneska jim nestačí 100 mil euro a je jim moc dát za motor 12 mega. Před rokem proběhl jakýsi audit na hospodaření týmů a co myslíš že z něj vypadlo jako největší potenciál pro ušetření nákladů??? Nebyl to ani motor, ani stavba auta, ale šílené motorhomy a další PR kokotiny...-
manson
19:56 15.03.2018 89.177.216.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
manson
15:40 15.03.2018 89.177.216.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.-
-
manson
15:54 15.03.2018 89.177.216.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.-
GRAHAM
16:30 15.03.2018 77.236.218.XXXPočkej, to bylo myšleno v módu závislosti.Ta hrozba že nebudou motory tady hrozí, když se Mercedes s Ferrari sekne. Tyhle složité motory nikdo vyrabět nechce.To chtějí eliminovat....to je celé. Prostě jde o to, aby byl každý lehce nahraditelný a nemohl si diktovat z pozice závodníka. když rozhoduje majitel. Závodník buď chce závodit a nebo nechce. Nestojí na něm F1. Toho chtějí imho dosáhnout....-
manson
18:20 15.03.2018 89.177.216.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze. -
jumpman
00:58 16.03.2018 178.255.168.XXXjenže návrh automobilek byl původně zachovat 1,6T hybrid, ale MGU-H dát standartizovaně - na to si stěžují že je nejdražší akvizicí, ale zároveň je to možnost řídit aktivně otáčky turba, takže to mělo zlevnit vývoj pro případného zájemce o vstup, ale liberty se přihasí s nějakým bi-turbem a bez táhle fičury, což je nový motor a je to úplně něco jiného, než zněla původní dohoda.
-
-
-
-
-