DISKUZE K ČLÁNKU Sedmý den testů v Barceloně živě: Ferrari láme rekordy, Haas mu je nejblíž + VIDEO

A proto my používáme denně dva a stejně je to k prdu
Ne, vážně, Petře, řekni, co tam máme za trumfy, ať máme do Austrálie klidné spaní A díky za tvojí práci.

Když jsem psal podobný názor koncem loňské sezóny, mínusy se to u příspěvku jen hemžilo...

Kalibraci motoru má na starosti jeho výrobce, úzce samozřejmě spolupracuje se zákazníkem a jeho dodavatelem paliv a maziv, má pro ně vyčleněny lidi.

A co když třeba ta Honda na rozdíl od ostatních mění motor každý den?

Proč by nefungovala? Tvoje posedlost proti Mclarenu je tu všeobecně známá. Ano, ani Mclaren nebyl dokonalej, ale Honda zcela jistě taky ne. Ten výkon tam prostě nebyl.

Proto nemá smysl předjímat. Holt i další týmy jsou na tom asi dobře, nemus=i to být o tom, že Mclaren je na tom špatně. Jen že to je vyrovnané. Mclaren většinou ten vývoj v sezóně má velice slušný, takže kalhoty netřeba stahovat. A že se Honda zlepšila je dobře, ač frustrující to být může, ale dalo se čekat.....jen nebyla jistota.Uvidíme v sezóně.

Myslím že to bude individualní, ale to je spíše otázka na Petra, to tady nikdo vědět logicky nebude.

Super ta fotka "schovaného" Ferrari

jj utěšuj se...
první je mercedes, ale už to nebude pohodlný náskok, a o to čtvrté místo se bude muset mcl sakra porvat!

No, třeba to, že Honda zatím neměla jediný problém s motorem, alespoň navenek. Má odjeto spoustu kilometrů, má dobrou maximálku s kterou TR současně dokáže zajet kvalitní čas... A máš-li na mysli McL, tak při pohledu na aero nemá zdaleka tolik nových prvků jako špička pole, hlavně deflektory se mi zdá, že čekají na doplnění. Ani nevíš, jak rád bych se pletl...

Ona je otázka, zda Mclaren nepracuje hodně na mechanickém gripu a že na to klade velký důraz. Vylepšení aera přijde posléze...

Já netipuji, čekám na názor odborníka. Akorát kdyby si každý z odběratelů takhle vymýšlel, kdo zaplatí ty zvýšené náklady, když motor je kalibrován na určité mazivo?

No nevím jak to všechno od monitoru poznáš,,,,,

Já jsem optimista, ač na špičku to stačit asi nebude. Ale co jsi čekal? Vždyť je to logické....tolik změn, vývoj až od září. Doženou to.

Tipl bych si že výrobce motorů ve spolupráci s dodavatelem maziv a odběratelem. Taková Wiliamsová pouze věří, že mají stejnou specifikaci motoru a softu, takže to valstně neví. Myslím že tohle má pod kontrolou dodvatel.Ale třeba Petr řekne přesněji...

Já bych už konečně to relativizování testů odmítnul. Jak se testy chýlí ke konci, přece jen se z nich dá zhruba rozsoudit, jak na tom týmy budou. Jistě že týmy ke klokanům dovezou spoustu novinek, které můžou někoho posunout tam nebo tam, ale karty už jsou částečně odkryté. A my je máme zatím namíchané dost špatně, i přes pokerový xicht našeho managementu.

S odvoláním na Wolffův příspěvek ohledně maziv by mě zajímalo, kdo provádí kalibraci motoru na jiná než předepsaná paliva. Výrobce motorů, nebo si to dělá sám odběratel?

Dal jsem ti plus, protože je to dobrej vtip. I když mě to štve.

Honda se evidentně posunula jak spolehlivostí, tak i výkonem. Z jejích potíží s rekuperací nebo nespolehlivým MGU-H McLaren těžko vinit. nicméně McL odvedl "špinavou", vývojovou práci a vypadá to, že letošní verze japonského motoru bude první konkurenceschopná v delším časovém horizontu a na různých tratích. Nevypadá to, že by TR nějak zásadně omezovalo přítlak, aby získalo vyšší maximálku, kterou má docela slušnou, z laického pohledu. Když si ulevím, tak zatím jsem docela "rozpačitej a nasranej", nemám totiž rád výraz "frustrovanej". Tím si totiž neulevím . Řekl bych, že z hlediska aerodynamiky nemá McLaren moc co testovat, protože mu téměř k ničemu není, přijde-li před Austrálií s podstatným vylepšením aera a bude-li musek upravovat kapotáž kvůli chlazení. Jak tu už padlo, nemá "velký" dynamometr, který umožňuje otestovat zakapotovaný motor a reprezentativně zjistit, jak se budou vyvíjet teploty pod karoserií. Zatím, ač nerad, obdivuju Toro Rosso, jak se s tou změnou na rozdíl od nás vypořádalo. Klobouk dolů.

Poslední věta neplatí....