DISKUZE K ČLÁNKU Čtvrtý den testů v Barceloně: Nejrychlejší Hamilton, ačkoliv mu jednou anulovali čas + VIDEO

Souhlas až na ten McLaren. Ten mi přišel jako jediný, který na to tlačil více než ostatní jmenovaní. Před těmi je nejvíce práce. Zatím mi přijde z Renaultí party nejslabší článek.
Mají ale slušné kapacity, tak by měli být schopni během sezóny poskočit. Byť se to různě zaobaluje, tak je na nich znát ten časový deficit kvůli pozdnímu rozhodnutí kolem motoru.

První týden testů za námi, zdá se že všichni čtyři výrobci PU mají spolehlivé PU, což těší zvláště u Hondy, ta má letos zatím nejlepší zimní testování za ty čtyři roky. Posuzovat výkony PU moc nejde, nevíme kolik má kdo paliva a hlavně jak moc tu PU zatěžuje v TOP kole.

Z týmů na mě v prvním týdnu nejlepší dojem udělal Mercedes, už teď je schopen odjíždět delší bloky na relativně tvrdých pneu a maximálně kontinuálně, zjevně tedy zlepšil práci s pneu.

Dál mě pak příjemně překvapuje Renault, i on zdá se udělal na šasi slušný pokrok.

Kde naopak pokrok nevidím je Williams, ale tam je to nejspíše hodně zkresleno pomalým Strolem a nezkušeným Sirotkinem. O Williams mám celkem strach, díky jezdcům toho od nich moc nečekám, a odcházející Martini se bude asi špatně nahrazovat.

U Ferrari, RB a McLarenu si současnou formou zatím nejsem moc jistý, ti zatím nejvíce skrývají formu.

Přesně tak. A zároveň to potvrzují svým testovacím programem, který probíhá víceméně podle plánů.
Celkově mě zatím příjemně překvapují Renault a Toro Rosso. Tak snad jim forma vydrží nadále, ať je to zase krapet zajímavější.

Zatím bych byl úplně v klidu. Podle těch testů bych nic zásadního neusuzoval. První testy "vyhrál" Red Bull, druhé "vyhrálo" Ferrari no a teď "vyhrál" Mercedes... Tak nějak se čekalo, že Ferrari, Red Bull a Mercedes na tom budou dobře, takže...

Vypadá to tak.... ale může to být i jinak a náskok bude minimální. Musíme vydržet....

Závěry se z toho moc vyvozovat nedají. Jen mám obavu, že Mercedes zase ostatním odskočil a proti konci sezony se jinak nic zásadního asi nezměnilo.

Vypadá to tak.....ale počkal bych na první 3 závody, tam se to rozsekne, jak kdo na tom je.Tady je moc proměnných....

Zatím bych řekl, že u Mercedesu to vypadá docela relaxovaně -jezdí spolehlivě, najedou hodně kol, zajetými časy v pohodě na čele pelotonu v jakýchkoli podmínkách... Asi žádná změna rozložení sil.

A co děláš ve volném čase? paličkuješ krajky?

Představ si, že Mclaren chce zjistit, jak jim to jede. To není tak těžké.... a sponzoři ? Tohle fungovalo tak před 10-15 léty....

no, jenže mcl bude honit sponzory....

Já bych ty čísla nebral moc vážně. Soudit něco podle nich, pak by se dalo odvodit, že jsou na tom podobně jako Haas, vzhledem k o 3 stupně měkčím gumám. A Mercedes se 4 stupni navíc je se ztrátou 0,13s úplně v jiné lize. Tedy jsme zase u sčítání a odečítání.
Osobně bych řekl, že nikdo časy na kolo moc nehoní a rozhodně ne týmy, co používají nejtvrdší směsi.

Nedohodli....

Petře, prosím tě nevíš jestli se nějak dohodli o nahrazení včerejších "vánoc" přidáním zítřka, jak se uvažovalo ??? Koukám, že asi ne, když se FA chystá do auta.

TR je na tom koukám taky velice slušně, je vidět že Honda připravila motor velice slušně. Výkon neřeším...

takže je rychlejší, když funguje lépe. A přestaň s invektivy, děkuji.

irelevantní je přemýšlet o kolik je která guma rychlejší, což Ty jsi velice inzeroval, ale v téhle zimě ta měkčí bude fungovat lépe chytrolíne

Tvrdil jsi že to je irelevantní........
A v téhle zimě výpary, pobavils....

jojo výpary v nádrži a o 3 stupne měkčí směs a stejně to pořád nestačí na to co zajel mercedes nebo vettel v pondělí - úterý

Vypadá to pro Mclaren dobře.....auto funguje.