Mike17
20:03 10.02.2018 185.149.130.XXX
Adi 14:01 10.02.2018
Promiň, zapomněl jsem se vyjádřit ke jmenovaným závodům.
Rakousko: V kvalifikaci ztratil RB přes 0,6s, což je celkem průměrná hodnota jejich ztráty. Závod poznamely potíže Hamiltona a zoufalá pomalost Bottase. Ano Ricci dojel pouze 6s za nimi a dokázal udržet Hamiltona s problémovým vozem za sebou na okruhu, kde udržel za sebou skoro každý svého soupeře. Nevím, tedy co z toho je důkaz kvality motoru.
Monza: V kvalifikaci ztratil RB 1,15s!!!!! To je úspěch? To, že Ferrari totálně vyhořelo snad není důkaz rychlosti RB. Vždyť Max dojel pouhých 0,33s před Strollem a Ricci dokonce míň jak 0,2s. To je fakt pekelná rychlost. V závodě to nebylo o moc lepší. Sice startovali zezadu, ale Ricci dostal 40s a klidně by dostal kolo, kdyby měl Hamík jen malinkatý důvod to honit. Co z toho máš proboha důkaz rychlosti motoru??? vyhoření Ferrari?
Spa: V kvalifikaci dostali 0,827. Tedy opět průměr, pokud zohledním délku tratě. V závodě ztratil Ricci pouze 10s. Ale jen díky tomu, že ve 26 kole vyjel SC, díky kterému se dostal na 3. místo. Tedy těch 10s ztratil za zhruba 15 kol. Tedy žádný zázrak.
Nevím, jak RB tradičně ve Spa trpí. V roce 2016 ztratil Ricci 14,1s, ale ne za 15 kol, ale za 33kol. Tedy byl proti Mercedesu RB mnohem rychlejší než loni. V kvalifikaci v roce 2016 ztratil pouhých 0,15s. Tedy opět nesrovnatelně lepší výkon, než loni. V roce 2015 to bylo o něco horší, ale také žádný propadák a v roce 2014 Ricci Spa vyhrál. Takže tam RB nebyl žádnou lovnou zvěří. Ona to totiž pro RB není vůbec tak špatná trať, jak jsi tu popsal. Chyběl jim tu vždy výkon, ale ve Spa je potřeba také hodně přítlaku a ten RB nikdy moc nechyběl.
Takže máš tu podrobně popsané, proč žádný z tvých příkladů není žádným důkazem kvality Renaultu. Naopak Monako, Maďarsko a Singapur jsou jasným důkazem kvality šasi RB a Čína, Bahrajn, Monza či Silverstone jasným důkazem absence výkonu.
Promiň, zapomněl jsem se vyjádřit ke jmenovaným závodům.
Rakousko: V kvalifikaci ztratil RB přes 0,6s, což je celkem průměrná hodnota jejich ztráty. Závod poznamely potíže Hamiltona a zoufalá pomalost Bottase. Ano Ricci dojel pouze 6s za nimi a dokázal udržet Hamiltona s problémovým vozem za sebou na okruhu, kde udržel za sebou skoro každý svého soupeře. Nevím, tedy co z toho je důkaz kvality motoru.
Monza: V kvalifikaci ztratil RB 1,15s!!!!! To je úspěch? To, že Ferrari totálně vyhořelo snad není důkaz rychlosti RB. Vždyť Max dojel pouhých 0,33s před Strollem a Ricci dokonce míň jak 0,2s. To je fakt pekelná rychlost. V závodě to nebylo o moc lepší. Sice startovali zezadu, ale Ricci dostal 40s a klidně by dostal kolo, kdyby měl Hamík jen malinkatý důvod to honit. Co z toho máš proboha důkaz rychlosti motoru??? vyhoření Ferrari?
Spa: V kvalifikaci dostali 0,827. Tedy opět průměr, pokud zohledním délku tratě. V závodě ztratil Ricci pouze 10s. Ale jen díky tomu, že ve 26 kole vyjel SC, díky kterému se dostal na 3. místo. Tedy těch 10s ztratil za zhruba 15 kol. Tedy žádný zázrak.
Nevím, jak RB tradičně ve Spa trpí. V roce 2016 ztratil Ricci 14,1s, ale ne za 15 kol, ale za 33kol. Tedy byl proti Mercedesu RB mnohem rychlejší než loni. V kvalifikaci v roce 2016 ztratil pouhých 0,15s. Tedy opět nesrovnatelně lepší výkon, než loni. V roce 2015 to bylo o něco horší, ale také žádný propadák a v roce 2014 Ricci Spa vyhrál. Takže tam RB nebyl žádnou lovnou zvěří. Ona to totiž pro RB není vůbec tak špatná trať, jak jsi tu popsal. Chyběl jim tu vždy výkon, ale ve Spa je potřeba také hodně přítlaku a ten RB nikdy moc nechyběl.
Takže máš tu podrobně popsané, proč žádný z tvých příkladů není žádným důkazem kvality Renaultu. Naopak Monako, Maďarsko a Singapur jsou jasným důkazem kvality šasi RB a Čína, Bahrajn, Monza či Silverstone jasným důkazem absence výkonu.
