Vettel v 1. tréninku předčí Hamiltona, Verstappen třetí

Petr Hlawiczka, 24. listopadu 2017, 12:00 Google+

ABÚ ZABÍ - 1. TRÉNINK; Sebastian Vettel v závěru úvodního tréninku na Velkou cenu Abú Zabí překonal o 0,12 sekundy dlouho vedoucího Lewise Hamiltona. Třetí příčka náleží Maxovi Verstappenovi s Red Bullem, který techniku šetřil.

Počet komentářů:  49 komentářů (Poslední 26.11. 12:19) Napište svůj názor
Sebastian Vettel předvedl nejrychlejší čas v závěru 1. tréninku v Abú Zabé

Sebastian Vettel předvedl nejrychlejší čas v závěru 1. tréninku v Abú Zabé | foto: Scuderia Ferrari

Sdílejte článek

Do úvodní části se ve Spojených arabských emirátech z testovacích jezdců zapojili Antonio Giovinazzi s Haasem místo Kevina Magnussena a junior Mercedes George Russell u Force Indie vystřídal Estebana Ocona.

První měřené kolo již po 6 min zaznamenal Bottas (1:42,922), hned se ale před něj dostal týmový kolega Hamilton (1:41,659 a 323 km/h na rovince) na měkkých pneumatikách. S ochranou kokpitu Halo kroužil pouze Giovinazzi, později se přidal Ericsson. Včera si ji výstup z vozu s ní zkoušel v boxech Bottas, neohrabanému a pomalému výlezu přihlížel Charlie Whiting se stopkami.

Räikkönen se objevil s velkou soustavou měřících přístrojů na zádi svého Ferrari, týmy si v závěru sezóny chtějí ověřit co nejvíce dat a věcí pro příští sezónu (Red Bull a Mercedes měřili proudění vzduchu za předními koly). Scuderia v prvním tréninku testovala dvě různé verze podlahy - ta nová na monopostu Kimiho je kopií Red Bullu (v horních rozích není zaoblená, difuzor využívá celou povolenou šířku).

Ferrari se soustavou Pitotových trubic na zádi vozu

Ferrari se soustavou Pitotových trubic na zádi vozu | zdroj: Albert Fabrega

Stroll si už po 15 min stěžoval na to, že mu "začínají hodně odcházet zadní pneumatiky." První trénink však není moc reprezentativní, protože kvalifikace i závod se pojede později za soumraku a klesajících teplot.

Dlouho jsme na měřená kola čekali v případě Red Bullu šetřícímu pohonné jednotky  Renaultu, kterému v závěru sezóny došly nové náhradní díly. Prvního času jsme se dočkali až po 21 min, Ricciardo se s ním (1:40,968) vyšvihl na druhou příčku za Räikkönena (1:40,638), oba na ultra-měkkých pneumatikách.

Hartley před tréninkem dostal letos už devátý motorgenerátor pro rekuperaci tepelné energie (MGU-H), proto jej v neděli čeká odsun dozadu o 10 míst. Je možné, že i Toro Rosso bude v průběhu víkendu penalizací přibývat.

Přední křídlo Mercedesu

Přední křídlo Mercedesu | zdroj: Mercedes AMG F1 Team

Räikkönen po 33 min zvýšil tempo a kolo zvládl za 1:39,841 min (na rovince 320 km/h), Vettel na něj ztrácel 0,857 s. Ferrari na ultra-měkkých směsích okupovalo první dvě příčky, zatímco Mercedesy odpočívaly v garáži.

V polovině tréninku to roztočily Mercedesy na ultra-měkkých pneumatikách a odsunuly za sebe rudé vozy z Maranella. Hamilton kolo zajel za 1:39,126 min (o 3,7 s rychleji než v 1. tréninku minulý rok), Bottas za 1:39,741 min. Na rovince jeli oba shodně 324 km/h.

V padoku se hodně hovoří o Kubicovi, který si to rozdal minulý měsíc v "rozstřelu" při testech Williamsu na Hungaroringu s Di Restou. Podle některých inženýrů byl rychlejší Robert, podle jiných Paul. Z nejednoznačných informací vyplývá, že vedení týmu časy tají i před svými lidmi a že jim na nich záleží. Polák bude testovat půl dne příští úterý a půl dne ve středu. Spíše díky silnému sponzorskému balíku i skvělému příběhu o návratu talentu po nehodě zaručujícímu palcové titulky a značnou pozornost médií má velkou šanci na zisk závodní sedačky.

Fernando Alonso zůstával dlouho bez měřeného kola

Fernando Alonso zůstával dlouho bez měřeného kola | zdroj: McLaren

Dlouho bez měřeného času zůstával Alonso, tým si však pochvaloval, že za prvních 40 min zvládli 4 změny v nastavení a pět výjezdů (celkem 8 kol). Jeho první pokus (1:40,522 min a 313 km/h na rovince) přišel až po 67 min a vynesl ho na sedmou příčku, Vandoorne ztrácel jen 47 tisícin.

McLaren na začátku týdne mimochodem překvapil všechny své soupeře, když vetoval návrh na zachování žraločích ploutví, které dle pravidel mají v roce 2018 společně s T-křidélky zmizet. Ostatní jsou zaskočeni, protože aerodynamiku zadní části vozu vyvíjeli i nadále kolem prodloužených krytů motorů, jejichž zachování podle nich nemělo být problémem. "Teď začíná vývoj znovu, protože na zádi přicházíte o hodně přítlaku," kroutí hlavou technický ředitel Force Indie Andy Green nad hlasováním stáje s Wokingu.

Po hodině se velmi blízko k Hamiltonovi dostal Verstappen, jenž na něj ve svém ostrém pokusu (1:39,154 min) ztratil jen 28 tisícin vteřiny poté, co byl na rovince o 4 km/h pomalejší. V druhém sektoru s dlouhými rovinkami sice ztrácel,  v tom posledním byl ale Red Bull rychlejší.

Počty kol ujetých v 1. tréninku

Počty kol ujetých v 1. tréninku | zdroj: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

18 min před koncem si ještě trochu spravil chuť Vettel (1:39,006 min), jenž na ultra-měkkých pneumatikách o 0,12 sekundy překonal Hamiltona, byť na rovince ztrácel 5 km/h. Räikkönen (1:39,518) se zařadil na 4. pozici.

Závěrečná desetiminutovka až na smyk Grosjeana v zatáčce č. 19 a náraz do zdi byla poklidnější, týmy usilovně pracovaly v garážích, zatímco Francouz dojel s poškozeným Haasem do boxů. Z nejrychlejšího času se tak v úvodní části těší Ferrari, za ním končí Mercedes a Red Bullu.

GP Abú Zabí (Abú Zabí)1. Trénink
Poř. # Jezdec ZeměTým / Šasi, motorČas / odstup
1. 5 Sebastian VETTEL deuScuderia Ferrari1:39,006
2. 44 Lewis HAMILTON gbrMercedes AMG Petronas Motorspo1:39,126
3. 33 Max VERSTAPPEN nldRed Bull Racing1:39,154
4. 7 Kimi RÄIKKÖNEN finScuderia Ferrari1:39,518
5. 77 Valtteri BOTTAS finMercedes AMG Petronas Motorspo1:39,741
6. 11 Sergio PÉREZ mexSahara Force India F1 Team1:40,293
7. 14 Fernando ALONSO espMcLaren Honda Formula 1 Team1:40,522
8. 2 Stoffel VANDOORNE belMcLaren Honda Formula 1 Team1:40,569
9. 19 Felipe MASSA braWilliams Martini Racing1:40,723
10. 3 Daniel RICCIARDO ausRed Bull Racing1:40,773
11. 35 George RUSSELL gbrSahara Force India F1 Team1:41,131
12. 8 Romain GROSJEAN fraHaas F1 Team1:41,306
13. 18 Lance STROLL canWilliams Martini Racing1:41,581
14. 10 Pierre GASLY fraScuderia Toro Rosso1:41,646
15. 55 Carlos SAINZ JR. espRenault Sport Formula One Team1:41,748
16. 94 Pascal WEHRLEIN deuSauber F1 Team1:41,752
17. 27 Nico HÜLKENBERG deuRenault Sport Formula One Team1:41,864
18. 50 Antonio GIOVINAZZI itaHaas F1 Team1:42,065
19. 9 Marcus ERICSSON sweSauber F1 Team1:42,344
20. 39 Brendon HARTLEY ausScuderia Toro Rosso1:42,585

VÝSLEDKOVÝ SERVIS: F1NEWS.CZ

Google+ Vytisknout

Diskuze: Vettel v 1. tréninku předčí Hamiltona, Verstappen třetí

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 49, poslední 26.11.2017 12:19 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 49 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Motor Mercedesu

Mercedes se svou pohonnou jednotkou brzy překoná hranici 1000 koní

McLareny budou mít od příštího roku za zády motory Renault

Prost o smlouvě Renaultu s McLarenem, pozitivním tlaku, spolehlivosti a velké ztrátě na špici

Daniil Kvjat v závodě v Belgii

Kvjat byl talentovanější než Gasly nebo Hartley, míní Marko

Aerodynamická pravidla se letos moc nemění, vozy v příštím roce přesto znatelně zrychlí

Vozy budou příští rok o 2 sekundy na kolo rychlejší, naznačují simulace. Jak to bylo letos?

Letošní pohonná jednotka Hondy RA617H

Přechod na Hondu není tak jednoduchý, odlišné rozvržení motoru je pro Toro Rosso výzvou

Felipe Massa v Baku doplatil na technickou závadu, Williams to pak hodně mrzelo

"Massa letos v Baku mohl vyhrát, nebýt našeho selhání," přiznává Williams

reklama

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. VETTEL, 3. BOT... Celé pořadí

reklama

Doporučujeme

Kimi Räikkönen s Ferrari SF70H v Brazílii

"Sezóna 2017 nebyla ani zdaleka takovou, jakou jsem si přál," hodnotí Räikkönen

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Rozhovor se šéfem McLarenu o vývoji vozu pro rok 2018 a světlých zítřcích s Renaultem

  2. Vozy budou příští rok o 2 sekundy na kolo rychlejší, naznačují simulace. Jak to bylo letos?

  3. FOTO: Pohled zblízka na letošní pohonnou jednotku Hondy RA617H

  4. Red Bull nebude na Ricciarda čekat věčně. "Máme velmi dobré možnosti," varuje Horner

  5. Konec partnerství s McLarenem je pro Hondu úlevou, problém dle Hasegawy nebyl v lidech

  6. Přechod na Hondu není tak jednoduchý, odlišné rozvržení motoru je pro Toro Rosso výzvou

reklama