DISKUZE K ČLÁNKU Integrace Halo do nových monopostů bude "poměrně obtížná", tvrdí Lowe

Blíží se nová sezóna a s ní se dočkáme i vzhledu vozů, který zdaleka ne všem je po chuti. Ale nejde jen o vizáž, ale patřičné začlenění Halo konceptu do struktury vozu - a to může většině týmů poněkud zamotat hlavu.

Počet komentářů: 10, poslední 22.11.2017 07:54 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Situs (Hlasovali 3 lidé) 20.11.2017 13:27

Nejlepší by bylo kdyby s Haloo nárazovými testy… »

» badys (Hlasovali 2 lidé) 20.11.2017 19:48

Halo , bude dobré akorát tak pro jeřáb , halo je… »

» jon (Hlasoval 1 člověk) 20.11.2017 14:55

Já hlavně nechápu, proč to není na F3 a F2, aby… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

badys
19:48 20.11.2017 46.13.68.XXX
Halo , bude dobré akorát tak pro jeřáb , halo je zbytečné , nelíbí se mi a nesouhlasím s jeho zavedením.

+ 2 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
huhukoktejl
14:14 20.11.2017 89.24.55.XXX
Na predstavovani novych vozu jsem se vzdycky tesil jak maly Jarda. Ted poprve mi to bude sumak ...

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Situs
13:27 20.11.2017 85.70.164.XXX
Nejlepší by bylo kdyby s Haloo nárazovými testy neprošel nikdo, to by FIA koukala jak puk. Omlouvám se, to je jen zoufalý čin odvrátit asi neodvratitelné

+ 3 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- jon
  14:55 20.11.2017 194.228.59.XXX
  Já hlavně nechápu, proč to není na F3 a F2, aby se to odzkoušelo, než se to zavede. Respektive si to mohl dát do kabiny auta ten trotl, který si bez toho F1 neuměl představit. Třeba by přišel na pár věcí, kterým to vadí.
  Osobně si nedokáži představit, jak se s tím ptačím pohledem vyrovnají piloti. Ten paskvil tam bude vadit ve výhledu, což bude s HANS fakt lahoda. Bezpečnost ano, ale takhle opravdu ne.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    17:15 20.11.2017 85.70.164.XXX
    Taky nechápu Asi chtěj jít v F1 příkladem a proto to tam budou testovat jako první
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - jon
      21:27 20.11.2017 194.228.59.XXX
      A nechtějí tam rovnou vyzkoušet i autopiloty a jezdit to potom v halách, kde budou jen kamery? Pneu se budou měnit roboticky, takže jediná možná újma bude na materiálu. Nebylo by to zase o "trochu" bezpečnější?
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        21:40 20.11.2017 85.70.164.XXX
        Já se opravdu obávám že s neustále rostoucí bezpečností je to nutnost!
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        07:34 21.11.2017 194.228.59.XXX
        Právě. Aby se roboti pořádně vyzkoušeli, zkusil bych jimi nahradit páprdy ve FIA a jejich ctěné trouby, kteří fungují jako jury. Když sterilita, tak pěkně od hlavy.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        tom11
        20:31 21.11.2017 193.86.205.XXX
        A jako první počin těch robotických páprdů by mohla být nová pravidla pro motory...
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        07:54 22.11.2017 194.228.59.XXX
        Jako že by jim dali software z roku 1873? Já jsem doufal v nějakou novější revizi.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Verstappena čeká v Brazílii další penalizace, Pérezova budoucnost je dle Marka otevřená

PROHLÁŠENÍ po závodě v Mexiku

Drama se vším všudy, Verstappen potrestán, Sainz jr. dominoval

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci - lkaní kvůli červené vlajce, Verstappen i Norris jsou skromní

Kvalifikaci možná překvapivě vyhrál Sainz jr., selhání Péreze a Piastriho

Závěrečný trénink na GP Mexika v režii McLarenu

Druhý trénink také červený, Verstappen v problémech, Sainz jr. naopak v pohodě

Dvě červené vlajky, Leclercův vůz poškozen, nejvíc se smál Russell

Mercedes vysvětluje výkonnostní špičky, které způsobily katastrofu. V Mexiku se sveze Antonelli

F1 se rozloučila s nejrychlejším leteckým ředitelem, nestal se novým Huntem

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 3.11.2024

GP Brazílie71 kol (305.879km)
Autodromo Carlos Pace

Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
Neděle
- 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky | 10

Ferrari získalo double, ovšem ve…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Integrace Halo do nových monopostů bude "poměrně obtížná", tvrdí Lowe

Diskuze: Integrace Halo do nových monopostů bude "poměrně obtížná", tvrdí Lowe

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 3.11.2024

GP Brazílie71 kol (305.879km) Autodromo Carlos Pace

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Brazílie71 kol (305.879km)
Autodromo Carlos Pace