DISKUZE K ČLÁNKU Analýza sektorů: Kde Bottas těsně předčil Vettela a jak rychle se jezdilo na rovinkách? + VIDEO

INTERLAGOS - ANALÝZA SEKTORŮ; Jakých časů a maximálních rychlostí dosahovali piloti během kvalifikace v jednotlivých sektorech? Co bližšího z toho můžeme vyčíst o jejich formě a jaké strategie připadají zítra v úvahu?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Analýza sektorů: Kde Bottas těsně předčil Vettela a jak rychle se jezdilo na rovinkách? + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 3, poslední 11.11.2017 22:09 Vložte komentář

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • uzivatel001639

    uzivatel001639

    178.255.168.XXX
    At koukam jak koukam tak jsem bud slepej nebo v tabulce proste vidim, ze nejvyssi rychlost Speed trapu je 332 a Renault ztraci 8km/h a Honda 16km/h. Oproti max rychlosti Pereze z 3. sektoru je to jeste o 2km/h vice. Takze text trochu nesedi.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Petr

      Petr

      78.157.167.XXX
      Oproti rychlosti Péreze z 3. sektoru (334,6 km/h) je to téměř o 2 km/h méně, nebo se nechápeme? Ocon na speed trapu 332,7 km/h (tj. o 1,9 km/h pomaleji).

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • uzivatel001639

        uzivatel001639

        178.255.168.XXX
        Takze to vezmeme oproti Oconovi, oproti nemu jel RB na Speed trapu o 8km/h mene a McL o 16km/h. Nejak tam u toho RB v tabulce nevidim tu 6km/h.

        Max rychlost 334,6 vs TR v 1. sektoru 6,3km/h nizsi max rychlost a McL o 16,6km/h nejvyssi rychlost z 1. sektoru. Tu rychlost u TR z 1. sektoru jsem prekoukl.

        Da se ale rici, ze McL ma cca 2x vetsi ztratu v max rychlosti oproti ostatnim autum s motorem Renault, protoze ty vykazuji vetsinou ztratu 8km/h a vetsi. Tovarni Renault zatim ma u sasi asi vetsi odpor a jezdi s vyssim pritlakem, Odpor TR bude podobny jako u Renaultu, ale jezdi s nizsim pritlakem, coz znamena vyssi rychlosti, ale o dost vice ztrati v technickych castech trate a jejich celkova casova ztrata je pak vetsi nez u Renaultu.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pohled na startovní rovinku v Číně

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

Lance Stroll využil podmínek na trati

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Pohonná jednotka Hondy

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

Lando Norris po startu zádovu v Austrálii

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Lewis Hamilton s Mercedesem W15 v Bahrajnu

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Sebastian Vettel

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

Max Verstappen s Red Bullem RB20

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

Alexander Albon a celý Williams zatím mají ke spokojenosti hodně daleko

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

Juki Cunoda rozjásal davy domácích fanoušků

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama