DISKUZE K ČLÁNKU

Analýza sektorů: Kde Bottas těsně předčil Vettela a jak rychle se jezdilo na rovinkách? + VIDEO

INTERLAGOS - ANALÝZA SEKTORŮ; Jakých časů a maximálních rychlostí dosahovali piloti během kvalifikace v jednotlivých sektorech? Co bližšího z toho můžeme vyčíst o jejich formě a jaké strategie připadají zítra v úvahu?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Analýza sektorů: Kde Bottas těsně předčil Vettela a jak rychle se jezdilo na rovinkách? + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 3, poslední 11.11.2017 22:09 Vložte komentář

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • El_Senor

    El_Senor

    178.255.168.XXX
    At koukam jak koukam tak jsem bud slepej nebo v tabulce proste vidim, ze nejvyssi rychlost Speed trapu je 332 a Renault ztraci 8km/h a Honda 16km/h. Oproti max rychlosti Pereze z 3. sektoru je to jeste o 2km/h vice. Takze text trochu nesedi.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Petr

      Petr

      78.157.167.XXX
      Oproti rychlosti Péreze z 3. sektoru (334,6 km/h) je to téměř o 2 km/h méně, nebo se nechápeme? Ocon na speed trapu 332,7 km/h (tj. o 1,9 km/h pomaleji).

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • El_Senor

        El_Senor

        178.255.168.XXX
        Takze to vezmeme oproti Oconovi, oproti nemu jel RB na Speed trapu o 8km/h mene a McL o 16km/h. Nejak tam u toho RB v tabulce nevidim tu 6km/h.

        Max rychlost 334,6 vs TR v 1. sektoru 6,3km/h nizsi max rychlost a McL o 16,6km/h nejvyssi rychlost z 1. sektoru. Tu rychlost u TR z 1. sektoru jsem prekoukl.

        Da se ale rici, ze McL ma cca 2x vetsi ztratu v max rychlosti oproti ostatnim autum s motorem Renault, protoze ty vykazuji vetsinou ztratu 8km/h a vetsi. Tovarni Renault zatim ma u sasi asi vetsi odpor a jezdi s vyssim pritlakem, Odpor TR bude podobny jako u Renaultu, ale jezdi s nizsim pritlakem, coz znamena vyssi rychlosti, ale o dost vice ztrati v technickych castech trate a jejich celkova casova ztrata je pak vetsi nez u Renaultu.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Räikkönen, Kimi

Personální změny v Itálii: Räikkönen má nového inženýra, Toro Rosso opouští šéf aerodynamiky

Martin Whitmarsh

Bývalý šéf McLarenu Martin Whitmarsh se vrací do F1

Sergej Sirotkin se dočkal vytoužené příležitosti

Williams potvrzuje Strolla se Sirotkinem, Kubica rezervním jezdcem

Kimi Räikkönen při tréninku v Itálii

"Inženýři jsou hodně v pohodě, do super rychlého auta jsme dali vše," říká prezident Ferrari

Sergio Pérez pevně věří, že by u špičkového týmu mohl získat titul

"Mám na to vyhrávat tituly, čeká mě velmi důležitý rok." Pérez touží po špičkovém týmu

Stoffel Vandoorne s McLarenem MCL32 v Mexiku

McLaren to proti Red Bullu a Renaultu bude mít těžké, myslí si Mansell

reklama

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. VETTEL, 3. BOT... Celé pořadí

reklama

Doporučujeme

reklama