DISKUZE K ČLÁNKU K dominanci Red Bullu v Mexiku podle Hornera pomohla nadmořská výška

Red Bull si myslím, že mu řidší vzduch ve vysoké nadmořské výšce hodně pomohl k dominantnímu vítězství, protože přispěl k menším rozdílům mezi pohonnými jednotkami.

Počet komentářů: 9, poslední 02.11.2017 22:22 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Adi (Hlasoval 1 člověk) 01.11.2017 07:30

Zvláštní je, že i Austinu, který je cca 150m nad… »

» GRAHAM (Hlasoval 1 člověk) 01.11.2017 11:15

Ale kdeže, realita je taková, že motor Renault,… »

» Nikita19 (Hlasoval 1 člověk) 01.11.2017 17:06

Ten *** Horner mě opět hodně rozesmál. Ten když… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Nikita19
17:06 01.11.2017 178.23.232.XXX
Ten *** Horner mě opět hodně rozesmál. Ten když něco řekne, tak to stojí za to! Horký vzduch?! Tak to tu ještě nebylo. Když bude příští závod pršet, tak asi prohlásí, že jim k vítězství pomohla voda, tedy dešťová! Je to hrozný kecal.
Příspěvek byl redakčně upraven.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Fanda.LH
09:02 01.11.2017 95.82.135.XXX
Ještě bych poznamenal takový detail... A to, že SV to vzal do LH... To mělo taky pramalý vliv na dominantní vítězství MV.... :D

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  11:24 01.11.2017 77.236.218.XXX
  To jsou kdyby.....on jel fakt dobře, vůbec bych to nerozporoval.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Fanda.LH
    22:22 02.11.2017 95.82.135.XXX
    To nejsou žádný kdyby... Jel dobře jasný, ale svádět to na nadmořskou výšku a opemenout fakt, že nej. konkurence se vyřadila hned po startu... Achjo...
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Adi
07:30 01.11.2017 212.96.178.XXX
Zvláštní je, že i Austinu, který je cca 150m nad mořem měl Max s novou spec. Renault úplně klidně na vítězství, kdyby nastartoval z hlouby pole. Na to Horner zapomíná. Mě těší fakt, že RB je schopen v přímém souboji porážet Ferrari a Mercedes. Jen jako obvykle za to prý může nejlepší šasi...Ne ne, realita je totiž taková, že v race módu mají nyní stejně výkonný motor jako Ferrari a Mercedes. Když Renault zapracuje na spolehlivosti a RB postaví skvělé šasi dřív než v polovině sezóny, jsou v příští sezoně nejlepší adepti na titul.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  11:15 01.11.2017 77.236.218.XXX
  Ale kdeže, realita je taková, že motor Renault, ač je lehce slabší, jsou v okně kdy to lze dohnat a v tomto případě předehnat lepším šáskem a to je neodiskutovatelné.Lžeš si do kapsy. :-)
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
badys
22:54 31.10.2017 46.13.68.XXX
Já myslím , že k dominanci RedBullu pomohl hlavně Vettel , který svým neobratným manévrem (jemně řečeno) vyřadil sebe , ale i Hamiltona ze souboje o podium.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
GRAHAM
20:45 31.10.2017 77.236.218.XXX
Tak a jak vše bylo pro EL seňora to vyšlo knižně....snad si to přečte, hlavně když to rozporoval.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Pepan
14:38 31.10.2017 89.24.157.XXX
Vyjimečně s Hornerem souhlasím. Vyšší nadmořská výška = nižší výkon motorů + nižší účinnost DRS - to vše hrálo v prospěch šasi Red Bullu. Uvidíme, jak to bude vypadat v dalších závodech. Škoda toho Ricciho odstoupení.

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

GP ČÍNY - Sprint ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
  Lance STROLL
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
  Lando NORRIS
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
  Max VERSTAPPEN
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
  Max VERSTAPPEN
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Grand Prix

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU K dominanci Red Bullu v Mexiku podle Hornera pomohla nadmořská výška

Diskuze: K dominanci Red Bullu v Mexiku podle Hornera pomohla nadmořská výška

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit