K poskytování služeb, cílení reklam a analýze návštěvnosti využíváme soubory cookie. Používáním webu s tímto vyjadřujete souhlas. Další informace

Force India nezůstává jen u domluv, hodlá volit ostřejší metody

Robert RoBertino Pavelka, 28. srpna 2017, 12:45 Google+

Hned dvě kolize a ještě na stejném místě v průběhu Grand Prix Belgie, jejichž výsledkem bylo poškození "pachatelova" vozu a ztráta důležitých bodů. Vedení Force Indie sahá k dalším razantním opatřením, aby se její piloti uklidnili.

Počet komentářů:  3 komentáře (Poslední 29.08. 00:22) Napište svůj názor
V Kanadě začala anabáze obou pilotů Force Indie

V Kanadě začala anabáze obou pilotů Force Indie | foto: Sahara Force India

Sdílejte článek

Oba incidenty se odehrály na původním startovním roštu, který leží na klesající části trati před vlásenkou Eau Rouge. Poprvé se tu střetli Esteban Ocon a Sergio Pérez už po startu, ale to jejich kontakt skončil jen lehkým nárazem kolo na kolo. Ve 28. kole už Mexičan zatlačil svého kolegu tvrdě až na zeď, ale paradoxně na situaci doplatil defektem pravého zadního kola, ale i přes pouhé zbytky pneumatiky se dokázal dovléci do depa. Úlomky levé poloviny předního spoileru Oconova vozu na trati byly příčinou výjezdu safety caru na trať. 

Tým se prakticky ihned po závodě nechal slyšet, že piloti mají okamžitý zákaz vzájemných soubojů, protože je nepřípustné, aby Force India kvůli jejich řevnivosti přicházela o body. To ale nebylo zdaleka všechno. Následovaly osobní výlevy pilotů na sociálních sítích. Esteban Ocon si na svém twitterovém účtu stěžoval, že se Pérez svým chováním pokusil hned dvakrát zabít, což Pérez následně na své platformě vyvrací. Vzhledem ke zvýšenému napětí mezi oběma piloty vedení prohlásilo, že trpělivost je u konce a budou následovat tvrdé tresty, pokud ještě k nějakému incidentu dojde. 

Damage limitation today, we were having a good race until Perez tried to kill me 2 times! Anyway he didn't manage to do so ending up P9?! pic.twitter.com/00kmub96B4

"Pokud se taková situace opakuje, musíme to řešit. Pomalu při startu myslíme na to, aby nám naše auta vydržela. Jsem z toho zklamaný, že to nejde vyřešit jinak - že si tým musí hrát na Velkého bratra. Je to zklamání, ale tým je na prvním místě a proto to musíme udělat," potvrdil své rozhodnutí výkonný ředitel Otmar Szafnauer a pro server motorsport.com připustil, že Force India půjde ve šlépějích Mercedesu, který po rakouské Grand Prix v minulém roce přijal podobná opatření.

img-responsive

Sergio Pérez a Esteban Ocon dělají svým chlebodárcům vrásky | foto: Pirelli

Szafnauer je o to víc roztrpčen, že piloti dostali důvěru a možnost spolu bojovat o pozice, namísto aby hned od začátku proti nim ze strany týmu bylo postupováno tvrdě. Ostatně incidenty mezi oběma vozy jsme zaznamenali už v Kanadě, Ázerbajdžánu a Maďarsku. Szafnauer nyní připouští, že varování mělo přijít už dříve.

"Kdybychom reagovali dříve a měli jasně nastavená pravidla, možná by se nic podobného nestalo. Můžeme konstatovat, že jsme přišli o nějaké body, ale pořád to bylo v rovnováze s produkovanou show, dali jsme jim možnost na sebe útočit. Nelíbí se nám umělé řízení z boxové zídky. Všechno bylo uvedení v prohlášení po závodě, ale předtím, než provedeme nějaké rozhodnutí, musíme shromáždit informace a otevřeně o nich debatujeme. Změníme pravidla v oblasti povinností. To se stane. Pokud neexistuje žádný potenciál ke zlepšení situaci a zbývá pouze riskování, budeme muset přistoupit k sankcím," zdůraznil Szafnauer s tím, že každý další incident bude mít za následek penalizaci v podobě vynechání jednoho závodu. 

Google+ Vytisknout

Diskuze: Force India nezůstává jen u domluv, hodlá volit ostřejší metody

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 3, poslední 29.08.2017 00:22 Vložte komentář

Zobrazeny poslední 3 komentáře. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Daniel Ricciardo se dočkal a konečně slaví v Monaku vítězství

Ricciardo potvrdil skvělou formu Red Bullu, konečně vyhrál v Monaku

Max Verstappen s Red Bullem v Monaku

Nejrychlejší kolo Velké ceny Monaka zajel Verstappen startující z posledního místa

Daniel Ricciardo v Monaku

PROHLÁŠENÍ po závodě v Monaku

Daniel Ricciardo s Red Bullem v Monaku

ANALÝZA SEKTORŮ: Ricciardo suverénní, Alonso měl na 6. místo. Ferrari na rovinkách 289 km/h

Sebastian Vettel v tréninku v Monaku

Ferrari v Monaku použilo nové zadní zavěšení

Daniel Ricciardo v Monaku

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen podle Hornera musí přestat dělat chyby

reklama

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. VETTEL, 3. RIC... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Horner volil na adresu Renaultu hodně ostré výrazy

Služby Renaultu jsou strašné, tvrdě zaútočil na Francouze rozčilený Horner

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Red Bully nenašly přemožitele ani odpoledne, Vettel i Hamilton ztrácejí přes půl sekundy

  2. Mercedes veze do Monaka speciální zavěšení a obhajuje delší rozvor. Doplatí tam na něj?

  3. Mercedes má ze závodu v Monaku velké obavy

  4. Současné motory nemají výkonnostní limit, shodují se Mercedes a Ferrari

  5. GRAFIKA: Startovní rošt v Monaku - Ricciardo první, Verstappen poslední

  6. Aston Martin do 9 měsíců pozná, zda dokáže pro Red Bull postavit dostatečně silný motor

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud