Týmy si vybírají pro ně nejlepší řešení. A když… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Kimi zůstává! Räikkönen bude za Ferrari závodit i v příští sezóně
Kimi Räikkönen nekončí a i v následujícím roce bude jezdit za italské Ferrari. Zbývá tedy jen odpověď na otázku, co bude se Sebastianem Vettelem.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Kimi zůstává! Räikkönen bude za Ferrari závodit i v příští sezóně
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Situs
22:04 22.08.2017 85.70.164.XXXVždyť ne vše ti musí sedět, pokud máš jinej názor na to co jsem psal o prosazování jednoho jezdce v PJ tak to klidně napiš, ale i když jsi nejspíš za jedno tak se mě snažíš zdiskreditovat neb fandím Alonsovi a ten z toho profitoval taky, tak bych se k tomu neměl vyjadřovat. O tom se očividně chceš bavit raději
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
odin
21:28 22.08.2017 77.240.103.XXXAle no tak. 2014 byl Alonso ve Ferrari jasná jednička, na kterou se jelo a pro kterou se stavěl i vůz. Tam neměl Kimi, jako nováček v týmu, žádnou šanci. Především, když FA vyhovuje dost odlišně se chovající auto, než Kimimu. A 2015 měl zase Kimi více než dvakrát víc problémů, než Vettel. Ale uznávám, že tam měl mít lepší výsledky.
Podle mne sezóna 2016 je více vypovídající. Tam měli oba piloti Ferrari plus-mínus stejně problémů a také měli podle toho lepší-horší postavení v PJ. A vše zkreslil až závěr sezóny, kdy Kimimu Ferrari ordinovalo jednu absurdnější strategii, za druhou. Jen aby dostali Seba před Raikkonena. Ono se totiž, pak těžko obhajuje priorita pilotů v následující sezóně.
Jo, a ignoranta sis zasloužil. Až budeš alespoň trošku ve svých názorech zohledňovat okolnosti, pak tě přestanu považovat za ignoranta.
Já taky Alonsa považuji za "jednoho z nejlepších současných pilotů" a vlastně vůbec za "nej pilota", i když jeho výsledky jsou žalostné. Snažím se totiž vnímat a zohlednit "okolnosti". A bohužel o tobě a spoustě jiných zdejších diskutérech si nemyslím, že toho jste schopni, nebo ochotni.-
Situs
21:56 22.08.2017 85.70.164.XXXAlonso ve Ferrari s Kimim nebyl jednička a Kimi byl prostě ve Ferrari jako nováček, ale s plnou péčí a auto se snažili vyvíjet i na jeho styl. A Kimi ztrácel opravdu hodně. 2015 si nevedl o moc lépe a rozdíl proti Vettelovi byl opět velmi patrný, rozhodně ne jen díky tomu že by měl více problémů. Tyto 2 roky již podle mě jasně ukázali že Kimi na TOP jezdce nedosahuje, a nechávaj si ho tam pro klid Vettela. Minulej ročník Vettel nepředvedl dobrou sezonu. Zaškatulkuj si mě za názor ignorantem, budu to chápat tak že ty máš patent na pravdu.-
odin
22:26 22.08.2017 77.240.103.XXXNo tak to, že Alonso po čtyřech letech u Ferrari nebyl s "nováčkem" Kimim, jednička a že se auto nestavělo a nevyvíjelo na styl Alonsa, může napsat jedině ignorant.
Patent na pravdu, opravdu nemám, ale tohle je prostě fakt. Navíc logický. Auto se vyvíjí pro stávajícího pilota a případně, pro lépe postaveného pilota. Což v obou případech Kimi nebyl. Řekl bych, že v této sezóně by s Alonsem "s a u" Ferrari prohrál kdokoliv, dokonce i tehdejší mistr světa Hamilton. To auto bylo pro něho, ale nebylo dost dobré, aby s ním porazil Mercedesy, RedBully a dokonce ani Williams. Kimi se s ním jen trápil. Tak jako Alonso s loňským McLarenem. Tam bych mu mohl též lacině vyčítat některá odstoupení a selhání. ale na rozdíl od tebe jsem si vědom "okolností" a občas akceptuji ztrátu motivace.
Loňská sezóna Vettela byla normální jeho sezóna. Jenom měl stejně problémů a odstoupení jako jeho kolega. A hned se to také projevilo na tabulkách, podle kterých ty a tobě podobní hodnotí piloty.-
Situs
22:38 22.08.2017 85.70.164.XXXTo že auto bylo stavěné na Alonsa nijak nepopírám, ovšem to hned neznamená že Alonso byl jednička. Kimimu zkoušeli různá řešení pro jeho styl a věnovali se mu. Když tam přišel k němu Vettel tak to přece neznamená že byl Kimi jednička. Auto bylo na Kimiho, no nebyl jednička. A hned mě za to nazveš ignorantem. Nejsi schopen číst jinej názor než kterej máš ty o svém oblíbenci, mohu to pochopit, ovšem s ignorantem za mnou nechoď.-
-
-
odin
06:19 23.08.2017 77.240.103.XXXOpět mi nepřipadá, že se zrovna orientuješ v F1. A nebo se jen snažíš mírnit své předešlé názory. Když konstruktéři vyvíjejí auto, je to už s nějakým záměrem, většinou pro konkrétního pilota. A výměnou několika dílů nijak zásadně nezmění koncepci a vlastnosti celku. Až si toto uvědomíš, přestaneš být v mých očích ignorantem.
Na začátku působení Alonsa u Ferrari pro něho dokonce měnili v rozjeté sezóně komplet auto do té míry, že museli znovu projít crash testy. To je podle mne podpora a věnování se pilotovi. Nikoliv kosmetické úpravy o kterých píšeš a rád bys je povýšil na zásadní podporu týmu pro Kimiho a zároveň, na nich ukázal jeho neschopnost.
Je to fakt laciné, co tu předvádíš.
To by dle tvé logiky Alonso už tři roky neměl v F1 co pohledávat. McLaren mu poskytuje mnohem více podpory, jak Ferrari Kimimu za celou jeho kariéru u nich. A výsledky děs a bída. Proč není zrovna za poslední tři roky u tebe Alonso ještě níž, než Kimi za sezóny 2014 a 2015?-
Situs
08:45 23.08.2017 85.70.164.XXXNeshodneme se, myslím že nejsi schopen uznat že Kimiho výkony nejsou tak dobré a já nejsem ochoten připustit že jsou a můžou za to jen okolnosti. Ztotožňuji se s názorem Coultharda že Vettel přišel a okamžitě se [u Ferrari] zabydlel. Když tam byl [Kimi] s Alonsem, Alonso byl lepším. Fakta jsou taková, že v posledních letech - bez ohledu na smůlu nebo něco jiného - nepředváděl výkony na takové úrovni, jako dříve ve své kariéře. A ještě dodám jeho další slova, že Kimi je téměř nedotknutelný. Kritizujte ho a brzy to pocítíte. Pocítil jsem, no zvládnu to.-
Mike17
12:36 23.08.2017 185.149.128.XXXPřevážně souhlasím s tebou. Jen v dobách Alonsa předváděl Massa takové kousky, v rámci TR, jaké jsem nikdy předtím ani potom neviděl. Když přišel Kimi, už Alonsa občas pouze pustil, což bylo, vzhledem k rozložení sil, zcela logické. A stejné je to teď. Když bude třeba, budou preferovat toho lepšího. V tomto případě zsela jasně Vettela.
-
Situs
12:56 23.08.2017 85.70.164.XXXJo, v roce 2012 udělali ve Ferrari rozbitím plomby z Massy hadr, nijak nepopírám. Jinak když přišel Kimi tak o pouštění Alonsa podle mě nebyla vůbec řeč. On Alonso byl v drtivé většině vždy před ním, a celkově ho v tom roce byl nucen předjet myslím 3x, a vždy si to Alonso musel pořádně vybojovat sám. V Brazílii si na to velmi dobře vzpomínám, myslím v Abu Zabí, a pak ještě jednou, ale dneska na netu něco najít je díky FOM téměř nemožné
O pouštění nešlo ale ani z rychlíku, oni tam Kimiho jako dvojku nebrali, naopak chtěli někoho díky němuž by si Fernando tak nevyskakoval, s tím jak moc byl Alonso lepší podle mě nepočítali. Ono vlastně nikdo si nemyslel že to bude tak jednoznačné a před sezonou se očekával velkej souboj.
-
Mike17
13:28 23.08.2017 185.149.128.XXXJe to prkotina a hledat se mi to nechce, ale tuším ho Kimi někdy pouštěl. Ať už jo, nebo ne, pokud by to bylo třeba, nepochybuju, že by TR proběhla. A zcela oprávněně, protože bylo zcela jasné koho z nich preferovat a kvůli souboji s Vettelem bylo potřeba Alonsa podržet.
Taky si nemyslím, že někdo tušil takovou převahu a nikdo Kimiho nebral jako dvojku. Stejně, jako je to teď. Pokud se Kimi zvedne a bude lepší, nevidím, na rozdíl od těch dvou, jediný důvod, proč by měli protěžovat Vettela. Ale obávám se, že Kimi prostě lepší, jak Vettel, už nebude. A proto Ferrari sáhne k TR, aby podpořilo svého lepšího pilota. Jako vždy a jak je to logické.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
