Unavený Hamilton prozradil, co mu pomáhá k vítězstvím: během závodů nepije

Petr Hlawiczka, 16. května 2017, 06:40 Google+

Lewis Hamilton po vyhrané Velké ceně Španělska prozradil, že závodí bez láhve s vodou ve voze, aby ušetřil hmotnost a dosahoval rychlejších časů na kolo během velkých cen, které jsou kvůli nové generaci monopostů fyzicky náročnější než v minulosti.

Počet komentářů:  13 komentářů (Poslední 18.05. 17:17) Napište svůj názor
Lewis Hamilton na čtvrteční tiskovce v Barceloně

Lewis Hamilton na čtvrteční tiskovce v Barceloně | foto: Daimler AG

Sdílejte článek

Mercedes tvrdě pracuje na úspoře hmotnosti svého monopostu F1 W08 EQ Power+, protože byl na začátku letošní sezóny znatelně nad minimálním předepsaným limitem 728 kg. Úspora 10 kg se přitom v časech na kolo projevuje zrychlením přibližně o 0,35 sekundy.

Týmu se už podařilo něco shodit, v oblasti lepšího vyvážení monopostů prostřednictvím umísťování závaží má však stále rezervy. Hamilton se proto kvůli tomu rozhodl obětovat pití během závodů, což mu pomáhá ušetřit 1 - 2 cenné kilogramy. A může to být ostatně i důvodem, proč v rádiu zněl ke konci Velké ceny Španělska dost vyčerpaně, když ve snaze porazit Sebastiana Vettela jezdil na limitu.

Na dotaz, jak to bylo fyzicky náročné, odpověděl: "Myslím, že záleží na tom, jaký závod máte. V mnoha z nich kvůli momentálnímu způsobu závodění, kdy šetříte palivo, jako například v Rusku, kdy jsem na to nemohl tlačit, protože se auto přehřívalo. Zatímco dnes... od 1. zatáčky do konce to byla jízda naplno"

img-responsive

Lewis Hamilton v Barceloně | foto: Daimler AG

"Například v 1. stintu používáte všechno, co máte. Držet se Sebastiana, to byl zabiják. Také už s sebou nevozím pití, abych ušetřil váhu, proto během závodu nepiju. V závěru jsem využil všechno, co zbylo, když jsem skočil na svůj tým, a má tepová frekvence sahala až po strop. Když jsem vystoupil z auta, tak to bylo dobré, ale ten skok... Nevím, jestli to ještě někdy udělám. Byl jsem po něm trochu unavený," komentuje Hamilton.

Sportovní ředitel Toto Wolff k jeho vyčerpanému hlasu v rádiu uvedl: "Myslím, že to jen dokreslovalo, jak moc na to tlačil. Když musíte těsně následovat druhé auto, tak samozřejmě nemáte takovou aerodynamickou výhodu jako kluk před vámi. To je těžké. Dal do toho všechno a vy jste to v rádiu mohli slyšet."

Google+ Vytisknout

Diskuze: Unavený Hamilton prozradil, co mu pomáhá k vítězstvím: během závodů nepije

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 13, poslední 18.05.2017 17:17 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 13 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

McLaren získal významnou finanční injekci

Latifi se stává spolumajitelem McLarenu, investuje do něj 6 miliard Kč

Lewis Hamilton skončil loni v Monte-Carlu až na sedmém místě

Mercedes má ze závodu v Monaku velké obavy

Pierre Gasly s vozem Toro Rosso STR13 poháněným Hondou

Toro Rosso může s Hondou vyhrávat závody, domnívá se jeho technický ředitel

Pohonná jednotka Hondy, která je v F1 stále tou nejméně konkurenceschopnou

Současné motory nemají výkonnostní limit, shodují se Mercedes a Ferrari

Carlos Sainz s Renaultem RS18

Renault se chce s motorem dotáhnout na špici do konce roku. Kdy nasadí lehčí MGU-K?

Start závodu ve Španělsku

Je dobré se umět ohlédnout

reklama
  • Čtvrtek

    • 1. Trénink (11:00 - 12:30)
    • 2. Trénink (15:00 - 16:30)
  • Sobota

    • 3. Trénink (12:00 - 13:00)
    • Kvalifikace (15:00 - 16:00)
  • Neděle

    • Závod (15:10)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. VETTEL, 3. BOT... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Fernando Alonso během testování v Indianapolis

Alonso končí v 1. tréninku na Indy 500 po problémech se zavěšením v první…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Druhý den testů v Barceloně patřil Bottasovi po těsném boji s Ferrari

  2. První den sezónních testů nejrychlejší Verstappen, šanci dostala řada mladíků i nová světla

  3. Renault se chce s motorem dotáhnout na špici do konce roku. Kdy nasadí lehčí MGU-K?

  4. F1 je momentálně tak "trochu na dně," WEC je pro Alonsa zábavnou alternativou

  5. Mercedes má ze závodu v Monaku velké obavy

  6. "Red Bull je v pomalých zatáčkách nejlepší, Max v Monaku může vyhrát," věří Jos Verstappen

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud