DISKUZE K ČLÁNKU McLaren získává větší důvěru ve zlepšení Hondy, která dělá všechno, co může

Ano svicka asi jo, ale asi ne vzdy. Snad se uvadi, ze se smes zapali v predkomurce a pak "vyplivne" do valce, teda jestli je to tak mozne. To hybridni zapalovani snad dale spociva v tom, ze v nekterych rezimech snad svicka neni potreba a smes se zapaluje tlakem jako u dieslu. Je to celkem zajimave, ale jak to skutecne u kazdeho vyrobce funguje tezko soudit. Je snad i pravda, ze toto specialni hybridni nebo predkomurkove zapalovani snad mimo Hondy pouzivaji uz vsichni vyrobci. Posledni se pridal snad Renault. Mercedes snad byl prvni, proto mel diky tomu naskok uz od pocatku hybridu. Honda to chtela nasadit letos. Na tomto zapalovani je videt, ze se to neda udelat za par mesicu. Mercedes to jiste vyvijel dlouho a ostatni taktez. Z toho plyne, ze asi bylo trochu naivni myslet, ze Honda za rok, ci dva smazne naskok Mercedes, ktery ma jiz v tomto vyvoji nekolika lety naskok. Pokud Renault taktez jako Mercedes uz stavi motory v F1 nekolik let, desetileti a hybridni zapalovani nasadil snad teprve loni, tak Honda nemuze byt rovnoceny souper za rok. Je tedy fer, Honde doprad na vyvoj dostatecny cas, 5 let si dnes myslim, ze je u dnesnich slozitych hybridu asi minimum. Z tohoto duvodu se do dnesni F1 asi moc jinych vyrobce nepohrne. Pokud by nechteli dopadnout jako Honda, museli by asi vyvoj motoru nekolik let delat bez ucasti v zavodech a to se asi nikomu chtit nebude. Uvidime po roce 2021, az se zmeni motory.

Od Ferrari a Mercedesu asi jo, od Illiena nevim. Nevim co si o nem myslet, nekde jsem cetl, ze co delal motory ze to tak slavny zase nebylo, tak nevim. Honda je tam ma jako konzultanty, takze tipuju, ze do samotneho navrhu a smeru vyvoje asi az tak kecat nemuzou.
Dulezite bude, aby ty upgrady mely vliv na vykon, aby to nebylo jen zaplatovani spolehlivosti. Chtel bych se dockat letos toho, ze Honda rekne, tak se nam to co behalo na stolici na jeden valec povedlo rozbehat na vsechny.