Renault představil budoucnost F1 - vůz RS2027 s V6 turbem a výkonem 1000 kW

Petr Hlawiczka, 19. dubna 2017, 06:30 Google+

Renault dnes fanouškům motorsportu představil svou vizi budoucího závodního monopostu. Obsahuje chráněný kokpit i telemetrické údaje, které budou zajímavou formou dostupné přímo divákům na okruhu. Jak se vám zamlouvá?

Počet komentářů:  9 komentářů (Poslední 20.04. 08:43) Napište svůj názor
Koncept Renaultu RS2027

Koncept Renaultu RS2027 | foto: Renault Sport F1

Sdílejte článek

V Bahrajnu sice po závodním víkendu usilovně testuje nové aerodynamické díly obsahující zadní křídlo či duté, foukané přední poloosy, aktivní je i v zákulisí, kde pracuje na budoucí podobě závodění.

Prezentovaný monopost RS027 obsahuje krytý kokpit jezdce, velká kola s úzkoprofilovými pneumatikami či částečně průhlednou horní část monokoku, přes kterou je viditelné přední zavěšení. Má aktivní aerodynamiku, přední křídlo je pohyblivé a to zadní jde celé sklopit, takže se stává součástí vozu.

img-responsive

Telemetrické údaje viditelné pro diváky | foto: Renault Sport F1

Zajímavou formou chce francouzský tým prezentovat telemetrické údaje divákům podél trati: na předních kolech může například pomocí LED diod zobrazovat okruh či pozici, na které se pilot nachází, nebo úroveň nabití baterií.

img-responsive

Koncept Renault RS2027 | foto: Renault Sport F1

Nejedná se o elektrickou formuli, ale o vůz, který má být poháněný V6 turbomotorem doplněným o systém pro rekuperaci energie (ERS) skládající se ze dvou částí. Ten má být mnohem výkonnější než dnes a výkon spalovacího motoru dle plánu Renaultu navyšuje o 500 kW (dnes jen o 120 kW) na celkových 1 000 kW, tj. 1341 koní. A to už je při plánované váze 600 kg hodně slušný výkon! Šlo by o nejlepší poměr výkonu k hmotnosti v historii Formule 1 vůbec.

img-responsive

Průhledný kokpit Renault RS2027 | foto: Renault Sport F1

Shrnutí bodů, kterých se Renault držel při navrhování této vize:
- šampionát zaměřený více na lidi: piloti jsou srdcem sportu, což ilustruje průhledným kokpitem a přilbou, aby je diváci mohli sledovat v zápalu boje
- přitažlivější show s aktivním LED podsvícením integrovaným do kol a pohyblivé aerodynamické součásti jako aktivní křídla
- zvýšení bezpečnosti díky autonomním módům, které lze aktivovat v případě nehody, a díky ultra-odolnému polykarbonátovému krytu kokpitu, který je tak chráněn proti nárazům
- rozsáhlejší interakce mezi vozy a větší propojení s diváky, kteří například mohou živě sledovat telemetrické údaje o svém oblíbeném jezdci
- vysoká závodní výkonnost, která těží z odborných znalostí skupiny Renault v oblasti pohonu čtyř kol, natáčení čtyř kol a baterií o velmi vysoké energetické hustotě
- vyšší ohled F1 na životní prostředí: objem palivové nádrže má do 10 let klesnout na polovinu, v boxové uličce se má využívat plně elektrický pohon
- vize RS2027 obsahuje světla do C na předním křídle, což je známý charakteristický rys silničních vozidel Renaultu

img-responsive

Koncept Renault RS2027 zepředu | foto: Renault Sport F1

Ředitel Renaultu Sport Cyril Abiteboul jejich koncept komentuje slovy: "Jednou z rolí Renault Sport Racing je předvídat budoucnost Formule 1 tak, aby přitáhla maximální počet fanoušků do prostředí, které je v souladu s cíli skupiny Renault. Díky tomuto konceptu, který zdůrazňuje naše ideje a touhy, se těšíme se na vznik inspirovaných rozhovorů se závodní komunitou, fanoušky a nadšenci."


Fotogalerie konceptu RS2027:

Google+ Vytisknout

Diskuze: Renault představil budoucnost F1 - vůz RS2027 s V6 turbem a výkonem 1000 kW

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 9, poslední 20.04.2017 08:43 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 9 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Fernando Alonso s Toyotou TS050 Hybrid při testech v Bahrajnu

VIDEO: Alonsův debut s vozem LMP1 při testech s Toyotou v Bahrajnu

Pierre Gasly a Brendon Hartley - nová sestava Toro Rosso pro rok 2018

Toro Rosso oznamuje své jezdce pro rok 2018

Ferrari má na svém kontě další rekord, tentokrát v oblasti sběratelství

Nevíte co s penězi? Kupte si třeba vůz, ve kterém Schumacher vyhrál GP Monaka

Lance Strolla v Brazílii zradila technika

"Strollovi by pomohl pomalejší týmový kolega," domnívá se Villeneuve. Williams jej brání

Felipe Massa se šel rozloučit s fanoušky na pódium po závodě v Brazílii

Felipe Massa by mohl reprezentovat Brazílii ve Světové radě motorsportu

reklama

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. VETTEL, 3. BOT... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Brzdy Brembo

Grosjean: Brembo se v Bahrajnu hodně zlepšilo, ale brzdy Carbone Industrie jsou…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. "Takové motory v F1 nemůžou zůstat." Ross Brawn vysvětluje proč

  2. Deficit Hondy? "Úžasný," hodnotí Alonso. "Toro Rosso se má čeho obávat!"

  3. Vettel i přes rychlou stíhací jízdu Hamiltona jako hrozbu nevnímal, naznačil slabinu Ferrari

  4. Ferrari mělo podepsat Verstappena, s Räikkönenem nikdy titul nevyhrají, tvrdí Briatore

  5. Hamilton: Vozy v roce 2018 budou těžké jako autobusy, 3 motory na sezónu stojí za prd

  6. GP BRAZÍLIE: Ferrari poráží Mercedesy i přes úžasnou Hamiltonovu stíhačku

reklama