Přetížení v F1 už předčí nejextrémnější horskou dráhu + VIDEO

PH, 31. března 2017, 14:50 Google+

Díky změně pravidel jsou letos monoposty náročnější na ovládání. O kolik vzrostlo přetížení v zatáčkách během kvalifikace v Melbourne ve srovnání s minulým rokem a kolik nejvíce pocítil vítěz kvalifikace Lewis Hamilton?

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Nico Hülkenberg s Renaultem RS17

Nico Hülkenberg s Renaultem RS17 | foto: Renault Sport

Sdílejte článek

Silný krk je letos po nárůstu přilnavosti vozů pro jezdce vstupenkou do světa velkých cen. Proto během zimy usilovně trénovali, aby byli na start sezóny 2017 dostatečně připraveni.

Oficiální web Formule 1 nyní zveřejnil video z kvalifikace včetně údajů o přetížení, které působilo na jejího vítěze. Na piloty působí všude větší síly - od brzdění až po průjezdy zatáčkou.

Videoanalýza nárůstu přetížení v Melbourne Videoanalýza nárůstu přetížení v roce 2017 během kvalifikace v Melbourne (zdroj: formula1.com) - klikněte na obrázek

Nejvyšší bylo letos v Melbourne v rychlé zatáčce č. 12, kde dosáhlo 6,5 G, tj. o 1,2 G více než minulý rok, o 0,2 G více než na nejextrémnější horské dráze planety - na jihoafrické Věži teroru v Gold Reef City.

Během závodu piloti musí zvládnout v Austrálii 57 kol - ta však ani zdaleka nepatří mezi ty nejnáročnější velké ceny. Ty letos teprve přijdou a jezdcům dají zabrat - podle Romaina Grosjeana se přiblíží skoro až k 8 G.

Přetížení v zatáčkách během kvalifikace v Melbourne

Přetížení v zatáčkách během kvalifikace v Melbourne | zdroj: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

Google+ Vytisknout

Diskuze: Přetížení v F1 už předčí nejextrémnější horskou dráhu + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Renault RS18

Nové auto ukázal i Renault - žlutočerný RS18 + FOTO

Nový vůz Sauber C37- Ferrari

Alfa Romeo Sauber představil vůz C37, který bude pohánět nový motor Ferrari + FOTO

Renaultu to ještě pár let potrvá, než se dotáhne na špici

Renaultu to ještě pár let potrvá, než se dotáhne na Mercedes, soudí Hülkenberg

První test nového Red Bullu RB14

Red Bull podle Marka o titul bojovat nebude, obává se ještě většího náskoku Mercedesu

Daniel Ricciardo s novým Red Bullem RB14 na dráze

První vůz pro rok 2018 už je na dráze: Ricciardo prohání Red Bull RB14 v Silverstone + VIDEO

Nejnovější počin Adriana Neweyho a jeho konstrukčního týmu

FOTO: Red Bull představuje svůj první vůz po spojení s Aston Martinem: RB14

reklama

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. VETTEL, 3. BOT... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Felipe Massa opět píše pro čtenáře

Massův sloupek: Věřím, že Ferrari může vyhrát šampionát

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. FOTO: Haas jako první ze všech F1 týmů představuje vůz pro sezónu 2018

  2. Povzbudivé výsledky Ferrari: nový motor je spolehlivý, osvědčuje se i změna hlavy válců

  3. FOTO: Red Bull představuje svůj první vůz po spojení s Aston Martinem: RB14

  4. První vůz pro rok 2018 už je na dráze: Ricciardo prohání Red Bull RB14 v Silverstone + VIDEO

  5. Video: První nastartování motoru Renault u McLarenu

  6. Toro Rosso nastartovalo nový motor Hondy. Na který pokus? + VIDEO

reklama

Zprávy odjinud