Jaká je situace u Red Bullu? Tým své slabiny dobře zná

Albert Hadáček, 30. března 2017, 16:23 Google+

Přestože se v letošní VC Austrálie předjíždělo zhruba čtyřikrát méně, tak se fanoušci konečně po třech letech dočkali vyrovnaného boje mezi Mercedesem a Ferrari. Nakonec se z vítězství radoval Vettel a vypadá to, že letos by Ferrari mohlo zasáhnout do souboje o titul.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Modelka Brooke Hoganová navštívila tým Red Bull v Austrálii

Modelka Brooke Hoganová navštívila tým Red Bull v Austrálii | foto: Red Bull Content Pool

Sdílejte článek

Ferrari je na tom výborně, o tom není pochyb. Ale jen málokdo by si na hřebce z Maranella v zimě vsadil. Vždyť ještě před testy byl kurz na vítězství italské stáje v Poháru konstruktérů 1:10. Dnes je to nějakých 1:2,6. Favoritem je pořád Mercedes, kterému britští bookmakeři k dnešnímu dni přiřadili kurz 1:1,5.

V zimě se totiž hodně mluvilo o Red Bullu. I samotné vedení stáje nešetřilo optimismem, ale úvodní premiéra se týmu rakouského nápojového gigantu moc nepodařila. Domácí Ricciardo nedojel a Verstappen nakonec bral 5. místo za Icemanem.

img-responsive

Daniel Ricciardo v novém vozu Red Bull RB13 - Renault v Austrálii | foto: Red Bull Content Pool

Jsme ale na začátku roku a týmy budou představovat celou řadu balíčků s vylepšeními. Dle poradce Helmuta Marka by rakouská stáj měla aerodynamickou ztrátu na špici dohnat během tří závodů. U motoru Renault je to ale běh na delší trať.

V kvalifikaci na letošní první velkou cenu Red Bull ztrácel na Mercedes 1,3 vteřiny, což se zdá hodně, ale oproti loňsku je to zlepšení o celé 3 desetinky. V samotném závodě pak Verstappen průměrně na vedoucího Vettela s Hamiltonem ztrácel zhruba 7 desetin. Samozřejmě se to lišilo dle daného stintu a směsi, ale i šéf stáje řekl, že bude potřeba zrychlit tak o půl vteřiny.

Důvodem ztráty je dle Red Bullu hlavně pohonná jednotka. Motory Renault prošly pro letošek kompletní revizí a dle samotné francouzské automobilky jsou z 95 % jiné oproti loňské specifikaci. To se také projevilo na spolehlivosti, která byla loni doménou Renaultu. Již při testech nastaly problémy s přehříváním, kvůli kterému tým musel upravit chladící systémy, které nyní váží o něco více a znamenají tak ztrátu 2 desetin navíc.

img-responsive

Christian Horner a Max Verstappen v Austrálii | foto: Red Bull Content Pool

Před VC Ruskaby měly být tyto problémy již odstraněni  a v Monaku by pak měl Renault představit první větší balíček vylepšení, který by mohl časy srazit o nějaké 3-4 desetiny. To samé samozřejmě může nastat i u konkurence.

Dle vedení týmu je problém ale i v šasi, která prý za Mercedesem i Ferrari zaostává. Oba jezdci si během celého víkendu stěžovali na špatné nastavení a tuto mouchu se Red Bullu zatím nepodařilo chytit. Horner tvrdí, že tým zvolil odlišný přístup, který se zatím nevyplatil, ale je prý stále brzy. Jedná se o hlavně o architekturu předního křídla.

Ačkoliv si Red Bull představoval trošku jiný start do sezóny 2017, tak jsou zatím se současným vývojem věcí spokojeni. Šéf stáje i nadále věří, že jejich vozy budou schopny zatopit Mercedesu i Ferrari ještě letos. Dokonce i samotný závod v Austrálii byl pro tým lepší než v minulých sezónách, kde dle Hornera nebyl Red Bull schopen zajíždět optimální časy.

Vytisknout

Diskuze: Jaká je situace u Red Bullu? Tým své slabiny dobře zná

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Model monopostu F1 v aerodynamickém tunelu Mercedesu

Proč se Mercedes nemůže dostat do formy? Wolff přiznává vážné problémy s korelací

Carlos Sainz v Austrálii

Šéf Red Bullu potvrzuje, že uvažují o Sainzovi jako o náhradě za Péreze

Pro pilota není nikdy příjemné, když se místo závodu jenom dívá - to platí i pro Logana Sargeanta

Proč Williams neměl v Melbourne rezervní vůz? Zpověď šéfa stáje

Lando Norris s McLarenem MCL38

"Na stříbrného Leclerca jsme měli, blížíme se Ferrari i Red Bullu," těší Norrise

Sargeant závod vůbec nejel a Albon neskrýval rozčarování

PROHLÁŠENÍ po závodě v Austrálii: Ferrari na vrcholu blaha, ostatní doufají ve zlepšení

Fernando Alonso sice o body nepřišel, ale pohoršil si v pořadí

Alonso vyfasoval trest za podíl na Russellově nehodě, pořadí se mění + VIDEO

George Russell skončil závod na první pohled děsivou havárií

GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

Start závodu v Austrálii

GRAFIA: Startovní rošt v Melbourne po penalizaci Péreze - těží z toho oba McLareny

Sergio Pérez a Christian Horner museli zkousnout Mexičanovu penalizaci

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen skromný, Ferrari odhodlané

Hamilton prozatím tápe a v Melbourne mu brány Q3 zůstaly zavřené

KVALIFIKACE: Verstappen ve finále zabral, Leclerc zkazil poslední pokus, Pérez potrestán

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Fernando Alonso s McLarenem ve Velké ceně Austrálie 2017

Massa se vyjádřil k možnému odchodu Alonsa z McLarenu v průběhu sezóny 2017

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Alonso vyfasoval trest za podíl na Russellově nehodě, pořadí se mění + VIDEO

  2. PROHLÁŠENÍ po závodě v Austrálii: Ferrari na vrcholu blaha, ostatní doufají ve zlepšení

  3. GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

  4. KVALIFIKACE: Verstappen ve finále zabral, Leclerc zkazil poslední pokus, Pérez potrestán

  5. PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen skromný, Ferrari odhodlané

  6. "Na stříbrného Leclerca jsme měli, blížíme se Ferrari i Red Bullu," těší Norrise

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud