Hmm... do Sauberu s loňskými motory a dlouhodobě neschopnýho postavit fungující šasi... a sice s novým investorem, ale i pokud do toho spolku někdo bude chtít sypat peníze, tak 2017 se to ještě neprojeví... to není z deště pod okap, ale do ještě horšího deště. Ale je jedno, jestli se bude trápit na 18. místě v Manoru nebo v Sauberu a furt je to lepší než sedět na zadku a dělat náhradního pilota. A u Manoru se koneckonců nikdy tak úplně neví, jestli se vůbec na start dostaví, Sauber je existenční jistota.

z hlediska finančního zajištění to vidím dost podobně a považoval bych to za posun k lepšímu. co se technické stránky věci týká, tak je to podle loňské sezony z deště pod okap, i když s novými pravidly - kdo ví

Vzhledem k tomu že majitel Manoru hledá novýho majitele, tak asi nemá peníze. Zatímco Sauber koupil loni nový investor, tedy nejspíš někdo, komu peníze nechyběj.
Takže z tohodle pohledu je to bez debat lepší volba.

tak nevím, jestli přestup k Sauberu je pro Wehrleina krokem vpřed