Byla by to škoda. »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Malajsie přemýšlí, že se vzdá své velké ceny: F1 už není zajímavá
Kvůli stále se snižujícímu prodeji vstupenek a nízké sledovanosti to nevypadá s budoucností Velké ceny Malajsie úplně dobře, informuje agentura Reuters.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Malajsie přemýšlí, že se vzdá své velké ceny: F1 už není zajímavá
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Zix.
20:00 24.10.2016 78.102.247.XXXVůbec se těmhle zemím nedivim, kvůli Bernieho podmínkám neni snad šance vydělat a ze závodů se stávají spíše akce jak zviditelnit danou zemi - málokdo by asi znal Singapur, Bahrajn nebo Abu Dhabi.
Je to ale i tím že ty závody sou cpaný někam, kde ten sport zajímavej neni. V mnoha těmhle "nových zemích" z Asie se nechytil a lidi tam nechodili - Jižní Korea, Indie, Turecko a další.
Navíc v těch zemích na to většinou mají jen ty největší zbohatlíci a né obyčejný lidé jako v Severní Americe nebo Evropě. Proto mají jiný starosti než čumět na sport. A asi tam ani nebude pokrytí tv signálu,internetu apod. aby měl každý možnost se vůbec podívat na závod.-
-
Duncan66
16:39 25.10.2016 83.208.5.XXXVzdyt o tom Zix pise. Je to kvuli zviditelneni, casto ciste politickemu. 30 tisic divaku jednoduse nezaplati poradani velke ceny F1 s temi drsnymi palkami, co musis zaplatit Berniemu. Petrodolarovi oligarchove proste vyplaznou par desitek milionu dolaru a zpatky nedostanou nic.-
-
Zix.
13:32 27.10.2016 78.102.247.XXXPokud to ale dotuje stát, tak lidi oprávněně můžou nadávat že to sou jejich vyhozený peníze, který můžou jít jinam na lepší účely. Proto mají problémy země jako Německo, Itálie, Británie a další kde to většinou platí nebo na to přispívá stát.
A dál tu máme hlavně ty země, který se chtějí zviditelnit jao stát a nebýt toho závodu, tak by o nich většina lidí skoro neslyšela - Bahrajn, Singapur, Abu Dhabi/SAE. Baku/Ázerbajdžán apod.
Těmhle zemím se to samozřejmě vyplatí protože o tý zemi vůbec někdo ví a často to platí šejkové nebo pracháči, kterým je jedno kolik zaplatěj.-
Mike17
13:47 27.10.2016 93.99.87.XXXAno, bavili jsme se o placení závodu "petrodolarovými oligarchy". Dělají to kvůli propagaci své země a já na tom nevidím nic špatného.
Pokud to dotuje stát, měla by se investice vrátit. Ale nesmíš pak počítat jen jestli na tom prodělá jen závod, ale taky k případné ztrátě závodu připočítat k dobru přínos pro region. Ať už je to propagace regionu pro turistický ruch, zaměstnání spousty lidí a přínos z dodávky služeb a materiálu místními dodavateli. Na tuto pozitivní stránku se často zapomíná (Německo, Itálie, Británie).
-
-
Mike17
20:24 27.10.2016 93.99.87.XXX1. Jasný, čím víc lidí, tím větší přínos.
2. Není to jen pro místní podnikatele.
a) Ti místní podnikatelé z příjmů zaplatí daně. A ze zbytků příjmů něco zase nakoupí, což dává příjmy dalším. Ti dalším....
b) Podnikatelé si najmou nové zaměstnance. Noví zaměstnanci vypadnou z registru úřadu práce a tím stát ušetří peníze za dávky. Což znamená možnost menšího výběru daní. To je dobře pro všechny.
c) Noví zaměstnanci kromě toho, že nebudou pobírat dávky, zaplatí daně a pojištění. Ze zbytku příjmů nakoupí zase nějaké služby či zboží, tím zvednou příjmy dalším atd....
3. Poplatky za pořádání nemusí pokrýt jen výběr daní. Stačí, když celkové náklady pokryje vstupné, reklamy a přínos z ekonomického růstu. Příklad. Když závod prodělá třeba 10 mil eur, stačí, když přínos z daní z ekonomického růstu pokryje těch 10 mil. Nemusí pokrýt 100 mil Bernieho poplatků.
-
Zix.
10:32 28.10.2016 78.102.247.XXXK 2.bodu - a)Jojo určitě každej podnikatel účtuje poctivě vše co nakoupí a nic né bokem,co se neúčtuje.
2.b) a c) - Už vidim jak někdo kvůli 3 dnům nebo max. týdnu zaměstná lidi. Ano dá jim práci ale na těch pár dní a pak jakmile závod skončí a nebo kdekoliv jinde dobrá zakázka skončí. tak jim udělá pápá.
Ale nebudem tu probírat politiku, já si stojim za tím že se to vyplatí státům, pro který to je reklama kterou jinak nemají a nebo pokud to platí podnikatel,šejk nebo někdo mimo stát.
-
Mike17
16:50 28.10.2016 93.99.87.XXXa) Nevím, jaké máš zkušenosti s podnikáním, ale chápu že běžná představa podnikání podporovaná vládou je, že každý podnikatel zatajuje své příjmy. Najdou se takoví, ale i ti nezatají několikanásobný nárůst tržeb. Většinou musí něco nakoupit a tomu musí odpovídat i prodej. Finančáci mu klidně k nákupu doměří marži a stanoví odpovídající tržby. Ti se s nějakou logikou nepárají.
b) Ti lidi týdenní nárůst práce sami nezvládnou. Někdy může jít o několik týdnů k přípravám a ano, najmou lidi na třeba týden nebo měsíc. I za tu dobu stát ušetří za dávky a vydělá na daních. A neušetří za 1-2 lidi. Na zabezpečení GP se musí podílet minimálně stovky lidí. Když budeš počítat hotely, kempy, restaurace, dopravce, obchody atd, bude to nejspíš i nějaký tisíc. Obrat tržeb bude v milionech Éček a tomu budou odpovídat i odvody státu.
Ne to není o politice. Je to o financích závodu. Brát jen zisk nebo ztrátu daného závodu je hloupost. Kromě reklamy to dělá i toto.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
mi88ki
13:32 25.10.2016 165.72.200.XXXNo pro obyčejné lidi ve východní Evropě to taky nebude pakatel. Taková rodinná vstupenka na závod vyjde skoro na 1.000 éček, plus nějaký to předražený občerstvení, plus náklady na cestu a jseš v tom za 30 litrů. A abych celý měsíc makal, kvůli 1,5 hodiny zábavy, nejsem magor ...
A i kdybych jel sám, tak mě to vyjde s cestou tak minimálně na sedmičku, což mě pro mě taky není málo.
Prostě nevím jak vám, ale mě to přijde šíleně předražený a ač velký fanda F1-ček tak jim to prostě za ten lupen nedám, možná tak za půlku. Pro mě strop je tak 100 éček za lupen. Ale chápu, že v zemích, kde berou v průměru 3x víc jak my, a kde si kdejaký vrátný na jeden lupen vydělá za den, že jim to zase tak moc nepřijde.-
Zix.
13:34 27.10.2016 78.102.247.XXXJojo chápu tě, ale beru to tak že většina lidí z Evropy pokud chce, tak na ten závod časem ušetřejí a neni to prostě pro obyčejnýho člověka nemožný. Což neplatí u zemí jako je Singapur, Indie, SAE,Malajsie a další, kde to je pouze pro ty nejbohětší.
-
-
-
Easy
18:53 24.10.2016 178.209.132.XXX"Nyní je tu spousta zastávek, a Velká cena Malajsie tak ztrácí na exkluzivitě."
Ano, ale tohle Berniemu nikdo nevysvětlí... Asi si neuvědomuje, jak z F1 jejím bezbřehým šířením do kdejakého koutu světa a bez ohledu na množství závodů během jedné sezóny dělá běžnou sportovní atrakci, která v dané lokalitě funguje pár let, než to daný promotér přinejlepším vzdá.
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
