DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari a Räikkönen otestovali ochranu kokpitu "Halo koncept"

Od dlouhých dohadů, debat a nápadů přecházíme ke konkrétním činům. Ferrari jako první na dráze vyzkoušelo formu Halo konceptu, ochrany kokpitu a hlavy pilota. Reakce na novinku, kterou předvedl Kimi Räikkönen při třetím testovacím dnu v Barceloně jsou smíšené.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Ferrari a Räikkönen otestovali ochranu kokpitu "Halo koncept"

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 10, poslední 04.03.2016 15:37 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Lahva (Hlasovalo 19 lidí) 03.03.2016 11:46
Takže přes kokpit si všichni natahnou tanga. OK.… »
» Fantomas (Hlasovalo 17 lidí) 03.03.2016 12:03
Když už byli zmíněny stíhačky, mohli by rovnou… »
» huhukoktejl (Hlasovalo 11 lidí) 03.03.2016 13:41
Přesně, F1 musí být stroj, který bude mít 90%… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Mike17

    Mike17

    93.99.87.XXX
    Sakra a já myslel, že se přes to nic neuvidí a piloti budou kvůli tomu bourat. Navíc se zdá, že přišli na údajně neřešitelný problém, jak to otevřít a pilot by mohl normálně vylízt. To jsou mi věci.... 12

    + 4 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Cooper

    Cooper

    188.120.212.XXX
    za mě souhlas se všemi diskutujícími a hlavně s Martinem Brundelem... taky jsem čekal že to bude hrozný... ale že to bude až taková ohavnost :-(( Už je na čase aby se teamy dohodli mezi sebou a založili nějaký nový šampionát bez senila a bez FIA protože tohle je pohřeb F1.

    + 8 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • uzivatel001924

      uzivatel001924

      178.17.92.XXX
      Ti co se bojí tak nemají závodit a už vůbec v F1. Navíc F1 je nejvíc bezpečná jak kdy byla. To už můžou jezdit doma u televize. Když se stane smrtelná nehoda tak většino nešťastnou shodou okolností. F1 a závodění mám velice rád, ale na F1 se nedívám. Poslední závod jsem viděl před rokem(viděl jsem jen start pak jsem usnul). Tento rok to zkusím zas. Pravidla jsou naprosto na hlavu. Spotřeba by se vůbec neměla řešit. Všem plnou nádrž aby mohli jezdit naplno. A kola by měli být odolny. A aerodynamiku takovou aby mohli jezdit za sebou. Zakázal bych abs a ...... (nevím přesně co mají za systémi). A věci jako kers drs bych zakázal(nevím jak se to v současné době jmenuje). Také bych zrušil únikové místa na většině místech. Jezdci si pak zkracují okruh a jsou z toho zbytečné problémy.

      + 11 / − 8

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • Fantomas

    Fantomas

    46.13.186.XXX
    Když už byli zmíněny stíhačky, mohli by rovnou namontovat do kokpitu katapult.
    Jsem zásadně proti, F1 má mít otevřený kokpit. Ten kdo s tím nesouhlasí, nebo se bojí, tak ať do toho neleze. Existuje spoustu závodních kategorií, kde se jezdí v uzavřeném autě

    + 17 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Lahva

    Lahva

    178.165.128.XXX
    Takže přes kokpit si všichni natahnou tanga. OK.
    Líbí se mi, jak se v souvislosti s ochranou pilota zmiňovala i Massova nehoda, kdy dostal nějakým tim šroubem do hlavy. No asi není náhodou, že se právě tahle událost přestala zmiňovat, protože tahle zvrhlost by mu stejně nepomohla.. 07

    + 19 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • tom11

      tom11

      77.48.94.XXX
      tak oficiální název "halo" opravdu daleko zaostává za Lahvovýma "tangama". ty se mě líbí o hodně víc. ale jenom ten název realita je naprostý hnus, pánové 05

      zkouším hledat nějaká pozitiva, ale zatím jsem přišel jenom na to, že je to další reklamní plocha............

      + 9 / − 6

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Model monopostu F1 v aerodynamickém tunelu Mercedesu

Proč se Mercedes nemůže dostat do formy? Wolff přiznává vážné problémy s korelací

Carlos Sainz v Austrálii

Šéf Red Bullu potvrzuje, že uvažují o Sainzovi jako o náhradě za Péreze

Pro pilota není nikdy příjemné, když se místo závodu jenom dívá - to platí i pro Logana Sargeanta

Proč Williams neměl v Melbourne rezervní vůz? Zpověď šéfa stáje

Lando Norris s McLarenem MCL38

"Na stříbrného Leclerca jsme měli, blížíme se Ferrari i Red Bullu," těší Norrise

Sargeant závod vůbec nejel a Albon neskrýval rozčarování

PROHLÁŠENÍ po závodě v Austrálii: Ferrari na vrcholu blaha, ostatní doufají ve zlepšení

Fernando Alonso sice o body nepřišel, ale pohoršil si v pořadí

Alonso vyfasoval trest za podíl na Russellově nehodě, pořadí se mění + VIDEO

George Russell skončil závod na první pohled děsivou havárií

GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

Start závodu v Austrálii

GRAFIA: Startovní rošt v Melbourne po penalizaci Péreze - těží z toho oba McLareny

Sergio Pérez a Christian Horner museli zkousnout Mexičanovu penalizaci

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen skromný, Ferrari odhodlané

Hamilton prozatím tápe a v Melbourne mu brány Q3 zůstaly zavřené

KVALIFIKACE: Verstappen ve finále zabral, Leclerc zkazil poslední pokus, Pérez potrestán

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama