Úvodního slova se ujal šéf týmu Maurizio Arrivabene stojící vedle nového vozu, který na krytu motoru obsahuje více bílé barvy a logo Scuderie: "Nemám žádný zvláštní cíl. Musíme usilovat o to, abychom se vždy zlepšovali." Když už jsme se dotkli barevného provedení, tak na airboxu nad hlavou pilota je patrný i zelený vertikální proužek dokreslující italskou vlajku.
Nové Ferrari | zdroj: Scuderia Ferrari
"Musíme se zlepšit ve všech oblastech," uznává technický ředitel James Allison. Vůz SF-16H má krátký nos připomínající loňské řešení Williamsu. Vpředu dochází k další velké změně, Ferrari opouští pull-rod a přechází na push-rod zavěšení, které muselo celé přepracovat.
Celá záď je užší pro efektivnější proudění vzduchu a dosažení vyššího aerodynamického výkonu. Bočnice jsou vzadu hodně podseknuté, aby se dostalo co nejvíce vzduchu nad podlahu.
Bočnice vozu s velkým logem Shell | zdroj: Scuderia Ferrari
Další fotografie najdete v naší fotogalerii zde:
Srovnání s loňským vozem SF15-F
Srovnání s loňským SF15-F zepředu | zdroj: Scuderia Ferrari
Srovnání obou monopostů zboku | zdroj: Scuderia Ferrari
Srovnání obou monopostů | zdroj: Scuderia Ferrari
Srovnání obou generací shora | zdroj: Scuderia Ferrari
Vozy zepředu vedle sebe napůl | zdroj: Scuderia Ferrari
Technické informace o Ferrari SF16-H
Technické informace o Ferrari SF16-H | zdroj: Scuderia Ferrari
