Kimi Räikkönen se na podobně dobré startovní pozici objevil naposledy před dvěma a půl lety v Číně (duben 2013) a měl jedinečnou příležitost ukázat, že tolik diskutované prodloužení smlouvy na příští rok bylo pro Ferrari tím nejlepším krokem. Místo toho měl po několika vteřinách celé startovní pole před sebou.

Iceman je přesvědčen, že chyba nebyla na jeho straně a žádá, aby Ferrari prošetřilo, co bylo příčinou jeho tragického startu. Fin prohlásil, že hlavním problémem byl zapnutí systému anti-stall. "Vůz přešel do tohoto režimu anti-stall, jak jste mohli vidět, problém byl s druhým převodovým stupněm. Jsem si jist, že jsem všechno udělal správně jako vždycky, ale nevím přesně, co bylo důvodem, že došlo k této situaci."

Přestože Räikkönen dokázal v průběhu italské Grand Prix postupovat vpřed a cílem projel jako pátý, šéf týmu Maurizio Arrivabene ho nejspíš příliš nechválil. Domnívá se, že propad na poslední místo byl způsoben chybou finského pilota. "Pokud by mělo jít o technický problém, určitě se o tom všichni dozvědí. Ale spíš to vypadá, že nepostupoval správně při samotné proceduře. Leč obviňovat někoho bez patřičných dat by nebylo správné."

Arrivabene želí faktu, že oba piloti Ferrari nevystoupili na "bednu", takové umístění by tým ještě více povzbudilo. "S ohledem na fakt, jak se na Monze špatně předjíždí odvedl výbornou práci, i když bychom ho raději viděli na lepší pozici. Ale i takové věci se stávají, potřebujeme celou situaci důkladně posoudit a pak můžeme případný problém řešit," dodal Arrivabene.