Již při prvním testu vozu před závěrečnými podniky letošní sezony, kdy stihl nastoupit po předčasném odchodu z Renaultu za japonský tým, stěžoval si jezdec na nepohodlnou pozici v monopostu TF104B. Přestože se našel kompromis. Trulli si znovu po testech v Barceloně stěžoval.
„Měl jsem opět menší potíže se svojí polohou, která vystavovala většímu tlaku krk,“ prohlásil Trulli, ale dodal, že se s tím bude muset vyrovnat, neboť řešení přinese až nový vůz TF105.
Ital odkroužil tento týden v Barceloně 231 kol a věnoval se různým vývojovým programům pro příští sezonu. Pracovalo se na přípravě motoru pro předpisy platné od GP Austrálie 2005 a na vývoji pneumatik, které budou muset vydržet celý závod.
„Na podobném programu budeme pracovat během posledních 14 dní v Jerezu.“
Foto: Panasonic Toyota
Komerční sdělení
