To by ten motor něco musel vydávat za zvuk. Dřív při live komunikaci pilota nebylo přes motor téměř slyšet. Teď to dělá zvuk asi jako když někdo telefonuje z nějakého ostrého GTI. Celková koncepce "hybridní technologie" je naprosto příšerná a ničí konkurenceschopnost. Dnes nikdo jiný než automobilky nemůže přijít s pohonnou jednotkou. Dřív tu byl třeba takový Cosworth, který dodával relativně konkurenceschopný motor méně bohatým týmům. Když to zrekapituluji. Od roku 2005 - 2008 se v F1 řešilo, jak jí udělat zelenější a méně nákladnou. První krok k tomuto naplnění udělali v roce 2009 a od té sezony je všechno zcela špatně. Začala se vytrácet konkurenceschopnost týmů, náklady vyletěli nahoru (i díky každoročním úpravám pravidel) a aby byla F1 zelená? Tím že do ní dají nerecyklovatelné elektro-součásti a zakážou tankování jí zelenou neudělají. Nedávno jsem viděl závod ze sezony 2008 SPA a Hamilton s Raikkonenem tam předváděli parádní bitvu i bez DRS,KERS a jiných hovadin co stojí F1 peníze a dělají z ní umělou záležitost. Nechte klidně turba ale vraťte normální velké motory, široké pneu a nechte konstruktéry zase dělat hezká auta.