Jihoafričan přiznává, že s novými technickými předpisy, týkajícími se aerodynamiky, pneumatik i delší životnosti motorů, budou monoposty F1 o něco pomalejší, přesto v případě nového Ferrari slibuje velká skok.

Byrne je dnes již legendou a ostatní konstruktéři jistě dostávají při jeho slibech mrazení. „Monopost bude o něco pomalejší, samozřejmě, ale po technické stránce bude výrazně lepší.“

Maranellský tým plánuje vstoupit do sezony s hybridním vozem, který bude přestupním řešením mezi letos famózním a osvědčeným F2004 a novým F2005, v případě kterého nechce tým Ferrari ponechat nic náhodě.


Foto: Scuderia Ferrari