DISKUZE K ČLÁNKU Renault přiznává, že letošní motor na vítězství mít nebude - na Mercedes ztrácí 50 koní

Renault vs. RB Celkový přístup renaultu je zklamáním. Mohlo se stát, že loni zaostávali, podobně jako ferrari. V tu chvíli, ale měli zatroubit na poplach a od března začít stavět nový motor. Žetonů měli dost. Vypadá to, jako by snad motor pro letošní sezónu začali vyvíjet někdy v listopadu a pak se vztekali, že mají málo času. Pravdu mají v tom, že stáhout 60 koní za 4 měsíce nejde, ale do této situace se při vší úctě dostali sami.

Na druhou stranu RB zuřivým kopáním kolem sebe pouze zakrývá vlastní výkonostní propad na straně šasi.
S celkovým hodnocením bych počkal, až RB nasadí slibovaný aerobalík a renault vyladí ovládání neotestované pohonné jednotky a prokáže se její plný výkon.

Renault Celé si to zavinil sám Renault. Lebo na začiatku si myslel, že "zožral všetkú múdrosť sveta okolo turbo motorov" a podľa toho si nastavil pravidlá. Čiže plán bol nasledujúci : Postaviť na prvý krát majstrovský motor, potom ho už len cez žetóny trochu vylepšiť a ryžovať na tom celú dobu cez tímy F1 + celosvetový marketing zdarma. Ale hľa sala sa chybička... Motor sa na začiatku nepodaril, cez žetóny sa vylepšenie nedarí, tímy o motor záujem nemajú + Catherman skrachoval a nezaplatil. Nakoniec je z reklamy ostuda + ak si Renault nekúpi vlastný tím v F1 nebude mať komu dodávať. Čiže ani zisk nebude....

No ja som presvedčený,.. ...že je to viac ako 50 koní, lebo ak Daniel hovoril, že pohonná jednotka nedosahuje ani výkonu tej minuloročnej, tak mu treba veriť, lebo vtedy skončil v závode ďaleko lepšie, aj keď ho potom FIA diskvalifikovala. Mercedes aj Ferrari urobili kroky kupredu a Renault citeľne zaostal, tak nech sa teraz nečudujú, že v Red Bulle aj Toro Rosso hromžia a nadávajú. Chcú len za svoje peniaze to, čo dostáva aj konkurencia a to je zrovateľne výkonovo aj spoľahlivostne pohonné jednotky na celú sezónu 2015. Ja si nemyslím, že chcú niečo , čo sa nedá splniť.

Ztráta 50 koní? Tak v první řadě, v Austrálii to rozhodně bylo víc než 50 koní, pže jinak by Ferrari mělo minimálně stejně výkonný motor jak Mercedes a to nemá, takže nejeli na max výkon. A nyní si to trochu propočítáme. V r. 2014 měl Renault odhadovaný výkon cca 750 hp, Mercedes 840 hp, do Abu dhabí Renault "našel" 30 hp a měl 780 hp, což bylo o 60 míň, než Mercedes (za předpokladu, že Mercedes nenašel ani koně). Takže konec sezóny 2014 - Renault 780 hp, Mercedes 840 hp, tedy rozdíl 7,7%. V zimě se posilovalo řekněme o 60 - 80 hp. Takže Mercedes má nyní 900 hp, Renault 850 hp, tedy rozdíl 5,9% Ať počítám jak počítám, tak jestli u Renaultu nekecají, tak rozdíl výkonu stáhli na Mercedes o téměř 2%, tak jak může být letošní motor horší než ten loňskej dle Red Bullu?! Z toho všeho mi vyplývá, že RB odvedl mizernou práci na šasi a celou zimu se "staral" a tlačil na Renault, aby uspíšil vývoj a sami dělali hovno... Co jsem nepochopil, jak se mohli nechat v Renaultu zahnat takto do kouta a pracovat proti své filozofii! Teď jsou u toho za blbce, měli celé vedení RB poslat někam a vyvíjet podle svých zásad... proboha, vždyť pro F1 dělají motory od r. 1976!!! A teď si nechají dikotvat od 10 let starýho týmu, kterej si miliardář postavil jako koníčka?! To je smutný :(