Jedná se o pravidlo, díky němuž se tým musí rozhodnout, zda v průběhu druhé kvalifikace natankuje svá auta s plnou nádrží i pro závod, nebo zda zvolí lehčí auto s míň palivem a tím i dřívější zastávku v boxech na dotankování v počátku nedělního závodu.
Coulthard pro britské rádio "BBC Radio Five Live" řekl, nové pravidlo způsobí více zmatku na začátku závodu, protože tým bude zaměstnán tím, že bude muset pečlivě sledovat úroveň paliva v nádrži.
“Zvolit dobrou strategii bude velmi těžké, protože v minulosti bylo velmi důležité zajet dobře kvalifikační kolo“, řekl Skot.
“Nyní budeme muset udělat závažné rozhodnutí před každým závodem, a to, kde chceme být ve chvíli, kdy závod odstartuje“.
“Jestliže, budete startovat s plnou nádrží, je pravděpodobné, že se ocitnete v zadní části startovního pole na startu, ale zase budete mít výhodu ve chvíli, kdy ostatní jezdci pojedou dotankovat“. “Oni, ale budou mít nové pneumatiky, kdežto já ne“.
“To změní celou strategii závodu a na diváky to může působit velkým zmatkem“.
Coulthard řekl, že byl velkým zastáncem změn pravidel ve Formuli 1 směrem ke snížení nákladů a zatraktivnění seriálu, ale toto pravidlo je dle něj zbytečné.
Komerční sdělení
