Zpráva Renaultu po Barceloně: Spolehlivost výborná, čeká nové díly a software pro ICE a turbo

Petr Hlawiczka, 24. února 2015, 06:10 Google+ Barcelona I. 2015

Renault je s testem v Barceloně spokojený - v přepočtu na jeden tým ujel více kilometrů než Mercedes. Ve své zprávě se zaměřuje na pokroky i na to, jaká vylepšení ho mají dostat blíže k Mercedesu, na který loni ztrácel až 60 koní.

Počet komentářů:  1 komentář (Poslední 24.02. 11:09) Napište svůj názor
Renault

Renault | foto: Renault Sport F1

Sdílejte článek

V úvodu společnost Renault Sport F1 uvádí tři hlavní body:
- vývoj nové Renault Energy-F1 2015 během prvního ze dvou testů na okruhu v Barceloně pokračoval
- Renault je spokojený s více než 3800 kilometry, které během čtyř dnů ujel, včetně několika simulací velkých cen a rozsáhlé práci zaměřené na spolehlivost a ovladatelnost pohonné jednotky
- Red Bull a Toro Rosso těžilo z pohonné jednotky, která byla téměř ve specifikaci pro Melbourne

Přípravy Renaultu na nadcházející sezónu Formule 1 během minulého týdne v druhém předsezónním testu zrychlily. Po problémech v Jerezu jsme si před prvním zimním testem v Barceloně vytyčili dva cíle: překonat drobné potíže z Andalusie a ujet co nejvíce kilometrů ve snaze vylepšit spolehlivost pohonné jednotky.

Přes drobné dětské problémy během prvního dopoledne jsme tato očekávání z velké části naplnili. Partnerské týmy Renaultu - Red Bull a Toro Rosso - se opravdu úspěšně drželi svých testovacích plánů a těžili také ze spolehlivější a ovladatelnější Renault Energy-F1 2015.

Všichni piloti s pohonem Renaultu odjeli závodní simulace a dokončili důležité stinty na cestě k působivé souhrnné vzdálenosti 3800 km neboli více než 12 velkých cen. Red Bull a Renault navíc oba testovali specifikaci pohonné jednotky, která byla mnohem blíže tomu, co budou používat v úvodním závodě v Austrálii za tři týdny.

Renault Sport F1 je odhodlaný udržet tento pozitivní trend a učinit další pokroky při třetím oficiálním testu roku 2015, který se za pár dní opět uskuteční na okruhu Circuit de Catalunya v Barceloně. Na seznamu bude opět důraz na vyšší počet kilometrů, dodávka ještě vyladěnější pohonné jednotky s ohledem na další zrychlení časů na kolo a optimalizaci nastavení pro Melbourne.

renault energy f1-2015
Spolehlivost v Barceloně byla výborná, o čemž svědčí 1929,5 km ujetých každým partnerským týmem Renaultu - u Mercedesu to bylo 1766,6 km (foto: Renault Sport F1)

Rémi Taffin, provozní ředitel
Jsme potěšeni s prvním testem v Barceloně, kde jsme z pohledu programu dokázali projít všechny položky u Red Bullu a Toro Rosso. Každý ze všech čtyř pilotů už dokončil vzdálenost závodního víkendu včetně kvalifikace, závodní simulace a procedur.

Z technického pohledu jsme tedy na Melbourne připraveni - vše bylo zkontrolováno. Ale stále ještě neprodukujeme takovou úroveň výkonnosti, kterou bychom rádi. To je něco, na co se zaměříme v posledním kole oficiálních testů tento týden. Budeme však alespoň začínat ze solidního základu.

Pokračujeme v prvotním testu částí pro Melbourne, ale stále nám chybí některé díly a software, které nám umožní plnou optimalizaci pohonné jednotky. Zatím jsme ERS zatlačili k limitům, také jsme své úsilí ale zaměřili na motor s vnitřním spalováním a turbo. Pro tyto dva poslední prvky očekáváme nově vyvinuté díly a software.

Nakonec si uvědomujeme, že mohou existovat určité potíže s ovladatelností první dopoledne, protože jde o oblast, kterou jsme předtím nedokázali prozkoumat. Skončili jsme tím, že jsme to udělali živě - v Barceloně a v továrně současně, což nám pomáhá posunout limity dále.

renault turbo ice
Tento týden Renault v Barceloně očekává nové díly a software pro
motor s vnitřním spalováním a turbo (foto: Renault Sport F1)

Cyril Abiteboul, generální ředitel
Našim hlavním cílem, který jsme v Barceloně nastínili a sdíleli s našimi partnery, bylo nasbírat co nejvíce kilometrů, abychom mohli pokračovat ve vylepšování spolehlivosti. Bez jediného většího problému u obou týmů to je oblastí, s níž jsme naprosto spokojeni.

Zároveň test ověřil několik opatření, která jsme zavedli po Jerezu a která se ukázala jako konečná. Z lidské stránky bylo také potěšující pozorovat, že náš technický personál spolupracuje s našimi partnerskými týmy ještě těsněji. Výsledky jsou velmi pozitivní.

Co se týče výkonnosti, stále je samozřejmě trochu brzy na řádné posouzení, protože to je vždy relativní a my nevíme, co soupeři dělají. Pokud jde o nás, nehnali jsme se za časy na kolo. Takové agresivní a nekompromisní vývojové programy, které se týkají šasi, pohonné jednotky i nových dílů, jež přicházejí na poslední chvíli, činění závěru ztěžují.

Přesto si věříme, že se nám podaří naplnit náš cíl: snížit ztrátu pohonné jednotky na Mercedes na polovinu do první velké ceny. Naše posílené partnerství s Red Bullem se také posunuje správným směrem a celková situace vypadá povzbudivě.

 

Shrnutí testů v Barceloně najdete zde, Jerezu zde.

Vytisknout

Diskuze: Zpráva Renaultu po Barceloně: Spolehlivost výborná, čeká nové díly a software pro ICE a turbo

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 1, poslední 24.02.2015 11:09 Vložte komentář

Zobrazen poslední komentář. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Model monopostu F1 v aerodynamickém tunelu Mercedesu

Proč se Mercedes nemůže dostat do formy? Wolff přiznává vážné problémy s korelací

Carlos Sainz v Austrálii

Šéf Red Bullu potvrzuje, že uvažují o Sainzovi jako o náhradě za Péreze

Pro pilota není nikdy příjemné, když se místo závodu jenom dívá - to platí i pro Logana Sargeanta

Proč Williams neměl v Melbourne rezervní vůz? Zpověď šéfa stáje

Lando Norris s McLarenem MCL38

"Na stříbrného Leclerca jsme měli, blížíme se Ferrari i Red Bullu," těší Norrise

Sargeant závod vůbec nejel a Albon neskrýval rozčarování

PROHLÁŠENÍ po závodě v Austrálii: Ferrari na vrcholu blaha, ostatní doufají ve zlepšení

Fernando Alonso sice o body nepřišel, ale pohoršil si v pořadí

Alonso vyfasoval trest za podíl na Russellově nehodě, pořadí se mění + VIDEO

George Russell skončil závod na první pohled děsivou havárií

GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

Start závodu v Austrálii

GRAFIA: Startovní rošt v Melbourne po penalizaci Péreze - těží z toho oba McLareny

Sergio Pérez a Christian Horner museli zkousnout Mexičanovu penalizaci

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen skromný, Ferrari odhodlané

Hamilton prozatím tápe a v Melbourne mu brány Q3 zůstaly zavřené

KVALIFIKACE: Verstappen ve finále zabral, Leclerc zkazil poslední pokus, Pérez potrestán

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Gutiérrez, Esteban

Dá Ferrari šanci Guttiérezovi v Mexiku a odejde De la Rosa k Mercedesu?

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Alonso vyfasoval trest za podíl na Russellově nehodě, pořadí se mění + VIDEO

  2. GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

  3. PROHLÁŠENÍ po závodě v Austrálii: Ferrari na vrcholu blaha, ostatní doufají ve zlepšení

  4. KVALIFIKACE: Verstappen ve finále zabral, Leclerc zkazil poslední pokus, Pérez potrestán

  5. PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen skromný, Ferrari odhodlané

  6. V pátek byli v Austrálii nejrychlejší Norris a Leclerc

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud