DISKUZE K ČLÁNKU Costa: Mercedes v Jerezu ze svého potenciálu odhalil velmi málo

Podle Alda Costy si dal Mercedes před letošní sezónou podstatně vyšší cíle než minulý rok, v testech se ale zaměřoval pouze na spolehlivost, nikoliv na výkonnost. Jak velký bude jeho náskok na konkurenci?

Počet komentářů: 16, poslední 11.02.2015 22:27 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Lord Mystic (Hlasovalo 13 lidí) 11.02.2015 11:15

??? nejdůležitějších při testech je podle mě… »

» Lord Mystic (Hlasovalo 6 lidí) 11.02.2015 13:38

všechny články které si postoval není ani slovo… »

» uzivatel001447 (Hlasovalo 6 lidí) 11.02.2015 13:41

ma pravdu, toto vyjadrenie som cital aj ja… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

anonym
10:52 11.02.2015 90.176.130.XXX
rychlost Já opravdu nechápu jak kdokoliv může něco odhaodvat po Jerezu? ano u Mercedesu je to jasné kvůli loňsku ale ostatní? to že Honda s McLarenem v Jerezu moc nejezdili neznamená, že toho neujedou víc a už vůbec ne jejich výkonnost

+ 12 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Kapor
10:17 11.02.2015 80.87.214.XXX
Áno bolo to evidentné,... ...z počtu najazdených kilometrov, ale v Barcelóne by mal Mercedes otestovať aj rýchloť, aby obaja jazdci poznali rýchlostné limity auta, čo je len normálne. Zisťovať to až v kvalifikácii v Austrálii by bolo choré, to musí uznať každý, kto F1 hovie a dlhé roky ju sleduje.

+ 22 / − 16

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  10:49 11.02.2015 90.176.130.XXX
  Zajímavé a já myslel že dlouhé roky F1 sleduješ
  
  + 10 / − 18
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Lord Mystic
  11:15 11.02.2015 90.182.9.XXX
  ??? nejdůležitějších při testech je podle mě zajistit za 1) spolehlivost a za 2) porozumět autu a umět ho nastavit pro různé podmínky.
  
  sice v barceloně nemusí jet na absolutním limitu ale porozumí autu a to jim v austrálii umožní auto nastavit na max. a myslím že piloti si s tím poradí, nejsou ořezávátka aby si sedli na zadek když jim auto bude držet víc než čekali :)
  
  + 13 / − 18
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - eR
    11:41 11.02.2015 62.245.107.XXX
    Ve všech rozhovorech co jsem kdy četl s konstruktéry vozů F1 se psalo, že nejdůležitější u nového auta je, aby bylo rychlé. Na spolehlivosti se dá vždy velmi dobře a rychle zapracovat, ale u pomalého auta se rychlost hledá jen velmi složitě.
    
    + 16 / − 7
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Lord Mystic
      12:39 11.02.2015 90.182.9.XXX
      tak se dej odkaz na jediný článek kde by toto někdy řekl, jsem fakt zvědavej :)
      
      + 3 / − 24
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Jarda
        13:07 11.02.2015 109.81.245.XXX
        Snažíš se zpochybnit dobře známý fakt nebo neumíš hledat?
        [odkaz na stránku]
        [odkaz na stránku]
        [odkaz na stránku] atd.
        UTFG!
        
        + 12 / − 19
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Lord Mystic
        13:38 11.02.2015 90.182.9.XXX
        všechny články které si postoval není ani slovo od konstruktérů, tam jen jezdci mají obavy o spolehlivost nebo o rychlost vozu. nikde tam ale není rozhovor s konstruktérem, který by tvrdil že cílem prvních testů je soustředit se na rychlost na úkor spolehlivosti!!!
        
        chápu že přes zimu se udělá auto tak aby bylo rychlé a při testech se už pak ladí spolehlivost aby se ty agresivní a inovativní nápady na zrychlení auta nepodepsali negativně na spolehlivosti - a právě od toho ty testy jsou. čili podle mě jsi to pochopil opačně.
        
        + 6 / − 24
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel001447
        13:41 11.02.2015 188.123.100.XXX
        ma pravdu, toto vyjadrenie som cital aj ja viackrat od viacerych. okrem toho ze ma pravdu, je to aj dost logicke. nezneuzivaj ostatnych aby ti robili sluzky a hladali ti fakty na internete. sprav si to sam! tak sa najlepsie poucis.
        
        + 6 / − 19
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Lord Mystic
        14:24 11.02.2015 90.182.9.XXX
        jj napsat blbost a když dojdou argumenty tak napsat najdi si to sám ať vidíš že mám pravdu :)
        
        + 4 / − 21
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Jarda
        14:28 11.02.2015 109.81.245.XXX
        Až na to, že jediný, kdo píše blbosti, jsi ty. Jako bych tvrdil, že 2+3=7 a posílal bych tě si to najít. Když bych bys mi našel důkaz, tak bych se vymlouval a dále zesměšňoval tím, že nemáš pravdu. Jak vidíš, argumenty mu nedošly. Píše ti, že to četl také u dalších lidí. Když řekne jezdec, že důležitější je rychlost než spolehlivost, protože ta se snadněji získá, tak to pro mě znamená více, než nějaký diskutér tvrdící opak.
        
        + 8 / − 17
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Lord Mystic
        14:41 11.02.2015 90.182.9.XXX
        ok tak nic očividně každý řešíme něco jiného. v prvním článku eR napsal že konstruktéři vozů tvrdí že nejdůležitější na začátku sezóny je rychlost a já s tím nesouhlasil a nejednou jste to překroutili a už to prý netvrdí konstruktéři, ale jezdci, atd. neva to nemá cenu.
        
        + 4 / − 18
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - eR
        13:10 11.02.2015 62.245.107.XXX
        např. [odkaz na stránku]
        
        Citace: "je mnohem jednodušší udělat rychlé auto spolehlivým, než spolehlivé auto rychlým."
        
        "Jistě, v konečném zúčtování jde vždy o základní návrh vozu, který rozhoduje o jeho rychlosti. S tímto konceptem pak můžete dále pracovat a vyvíjet jej. Jestliže nemáte v pořádku tento základní návrh a celý vůz je zkrátka pomalý, tak můžete být spolehliví, jak budete chtít, a stejně se nedostanete tam, kam byste potřebovali. Za ta léta už sem toto viděl skutečně mnohokrát."
        
        Toto vám řekne naprosto každý konstruktér F1. Bez výjimky.
        
        + 11 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Lord Mystic
        13:40 11.02.2015 90.182.9.XXX
        hrušky a jablka tu někdo míchá. na té citaci není nic špatného, je pravdivá, ale jakou má spojitost s tím, že prý údajně cílem konstruktéru při prvních testech je honit rychlost na úkor spolehlivosti?
        
        + 4 / − 22
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - airwar
      13:05 11.02.2015 77.240.188.XXX
      To platilo dříve, možná tak před dvaceti a více lety. Dnes je Formule 1 mnohem více o spolehlivosti (dříve se započítávalo cca 66/% závodů), rychlém vývoji (vozy zrychlí za rok o víc než 2 sekundy na kolo) a o aerodynamice. A právě aero je klíčové a v prvních testech většina týmů jezdila v konfiguraci která se oproti prvnímu závodu výrazně změní. Důvod je prostý, nechtějí ukázat své aero vychytávky.
      
      + 4 / − 19
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
- zeto
  22:27 11.02.2015 89.102.65.XXX
  Choré je, že si evidentně myslíš, že jsou v týmech úplně pitomí a neví, co a kdy mají testovat.
  
  + 4 / − 12
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

GP ČÍNY - Sprint ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 47

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Costa: Mercedes v Jerezu ze svého potenciálu odhalil velmi málo

Diskuze: Costa: Mercedes v Jerezu ze svého potenciálu odhalil velmi málo

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

anonym

Kapor

anonym

eR

Jarda

Jarda

eR

airwar

zeto

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome