DISKUZE K ČLÁNKU Vettel: Změna týmu nemá nic společného s neúspěšnou sezonou

Sebastian Vettel tvrdí, že po nevalném začátku sezony se druhá polovina sezony vyvíjí lépe.

Počet komentářů: 16, poslední 21.11.2014 14:58 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Duncan66 (Hlasovalo 14 lidí) 18.11.2014 14:24

hm ... asi mu dost uskodily ty letosni kilometry… »

» Fanda.LH (Hlasovalo 12 lidí) 18.11.2014 20:22

Daniel si musel zvykat mnohem víc... Nezměnil… »

» Mike17 (Hlasovalo 9 lidí) 19.11.2014 11:14

Přečti si ten rozhovor ještě jednou, podívej se… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Kapor
10:18 19.11.2014 80.87.214.XXX
Je to o budúcnosti,... ...lebo ak je Renault proti rozmrazeniu pohonných jednotiek, spolu s Mercedesom, tak to je preto, lebo nevie ako tú pohonnú jednotku dostať na úroveň tej najlepšej. Naopak Ferrari to vie a preto o rozmrazenie usiluje a to je dobre, lebo týmto má šancu aj Sebastian, abz bol yas majster sveta.

+ 6 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Bruno
17:12 18.11.2014 94.112.169.XXX
jak se ten debil furt vymlouvá na technicke poruchy, zas tolik jich neměl dokonce i kolega měl poruchy tak at svoje jalove vykony nesvádi na ostatni, bez bezkonkurenčniho vozu vettela porazi kde kdo v f1.

+ 11 / − 14

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Mike17
  11:14 19.11.2014 93.99.87.XXX
  Přečti si ten rozhovor ještě jednou, podívej se na to kolik kdo měl poruch, pak mrkni do historie na doby, kdy Vettel neměl bezkonkurenční auto a pak zkus napsat něco inteligentního.
  
  + 9 / − 7
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Jens
  11:40 19.11.2014 109.81.245.XXX
  Poruch měl stejně jako Webber.
  
  + 6 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Duncan66
14:24 18.11.2014 89.102.3.XXX
hm ... asi mu dost uskodily ty letosni kilometry, ktere nemohl najezdit v predsezonnich testech a zvyknout si tak na uplne jine auto. Daniel si preci jen nemusel zvykat tolik, protoze TR na tom nebylo tak dobre. Jak pise, od Monzy uz dokaze s Danielem drzet krok a treba v Madarsku mel Daniel vylozene stesti na vyjeti SC. Skoda, ze odchazi, docela by me zajimalo, zda by pristi sezonu dokazal Daniela pravidelne porazet. Ve druhe polovine sezony mu dokaze docela slusne konkurovat.

+ 14 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- seb.vettel.fans
  15:06 18.11.2014 85.135.212.XXX
  Mám rovnaký názor,keby to Sebovi šlo od začiatku sezóny tak ako od tejto druhej polovici sezóny myslím že by to s ním mal Daniel trošku ťažšie. Nehovorím že je Ricciardo zlý pilot,naopak veľmi ma prekvapil ako mu to tento rok ide ale je aj treba priznať že skoro pri všetkých 3 víťazstvách mal aj kopu šťastia,tiež by som bol radšej aby ostal ešte aspoň budúci rok v RB,škoda že prestupuje k Ferrari,nejako tento jeho ťah nechápem...
  
  + 7 / − 9
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  20:22 18.11.2014 109.81.147.XXX
  Daniel si musel zvykat mnohem víc... Nezměnil jen auto, ale i tým..
  
  + 12 / − 5
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    23:44 18.11.2014 89.29.32.XXX
    zmenil tym, ale ty postupy prace v TR budou prakticky totozne jako v RB, jen maji mene penez a moznosti vyvoje auta. Je klidne mozne, ze se Daniel umi adaptovat na zmeny rychleji, nez Seb. Jen si myslim, ze pokud by mel RB pred sezonou standardni testy jako minule sezony, tak by se Seb netrapil tak dlouho, mozna vubec. Jak sam uvadi, on prisel i o hodne treninku behem sezony a to manko najetych kilometru v dnesni dobe, kdy piloti v letadle stravi 100x vice casu, nez v zavodni sedacce bylo prilis velke.
    
    + 4 / − 8
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    11:11 19.11.2014 93.99.87.XXX
    Že ti přezouvá gumy jiný mechanik není moc velká změna. Loňský vůz STR je víc podobný letošnímu RB než loňský RB. To je podstatné.
    
    + 6 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Fanda.LH
      23:35 19.11.2014 109.81.147.XXX
      Řekl bych, že jsou 2 nejpodobnější vozy v porovnání s loňským rokem... Vlastně v případě Ricciarda se nezměnilo vůbec nic... Motory, pneumatiky, brzdy, výfuky, ERS... Tohle všechno mělo loňské STR..
      
      Vettel to tu hodnotí dost střízlivě... Vidím to stejně... Je jasné, že auta, se kterými získal 4 tituly, mu vyhovovala... Ale změnilo se toho hrozně moc... V podstatě je to jiná kategorie... A jak sám říká, jeho prací je se přizpůsobit, což nezvládl tak dobře jako Ricci... Žádná omluva pro to neexistuje... Ano nevyšly testy... Ale během dosavadní sezóny najel víc než dost a pořád ztrácí...
      
      + 3 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        10:16 20.11.2014 93.99.87.XXX
        Souhlasím napůl.
        Nesouhlasím s tím, že si byly loňské STR a RBR podobné (pokud jsem to špatně nepochopil). Už jen proto, že top speed STR byla jedna z nejlepších a RB nejhorších je známkou toho, že oba vozy poskytovaly velice rozdílný přítlak. Je tedy evidentní, že letošní RB vykazuje přítlak podobný loňskému STR, a naopak nesrovnatelně menší než loňský RB.
        A nesouhlasím s tím, že Vettel pořád ztrácí. V posledních závodech se Riccimu minimálně vyrovnal.
        Souhlasím s tím, že to zhodnotil střízlivě. Něco je vina technických a jiných problémů a něco je vina jeho.
        
        + 2 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        12:13 20.11.2014 194.228.208.XXX
        A o tom, že by měl Ricci nějakou výhodu neřekl ani slovo... Protože je to nesmysl to takhle brát... Nebo měli všechny top týmy vyházet své jezdce a nabrat borce ze středu pole??
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        15:40 20.11.2014 93.99.87.XXX
        Máš pravdu, přímo to v tomto článku napsané není, na rozdíl od jiných. Ale pokud si přečteš část o difuzorech, celkem to z toho vyplývá. Předpokládám, že se asi shodneme v tom, že přítlak RB na zádi byl asi nejlepší ze všech loňských vozů a u STR byl někde úplně jinde.
        Letošní vozy mají přítlak ještě horší. Takže čistě logicky: bude letošním vozům podobnější loňský STR, nebo nejlépe sedící auto loňské sezony? S jezdci ze středu pole to nemá nic společného, nebo se mají letos vozy opět měnit na hůř sedící?
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        17:51 20.11.2014 194.228.208.XXX
        Čístě teoreticky i prakticky to nebude mít žádný vliv...
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        17:53 20.11.2014 194.228.208.XXX
        Přizpůsobovat se různým podmínkám je pro jezdce normální záležitostí. Letos byly problémy důsledkem toho, že jsem hodně ztratil. Daniel a ostatní to zvládli lépe.
        
        Tohle je velká pravda a žádné výmluvy neberu...
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:58 21.11.2014 93.99.87.XXX
        Tu jeho větu taky nevyvracim.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Red Bull na koni, u McLarenu vládne bojovná nálada

KVALIFIKACE GP JAPONSKA: Red Bull zpět na vítězné vlně, úspěšný McLaren, potrestaný Mercedes

Poslední trénink opanovaly Red Bully s Mercedesy v zádech, Ferrari ztrácí

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky | 14

"Na stříbrného Leclerca jsme měli,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Vettel: Změna týmu nemá nic společného s neúspěšnou sezonou

Diskuze: Vettel: Změna týmu nemá nic společného s neúspěšnou sezonou

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Kapor

Bruno

Jens

seb.vettel.fans

anonym

Fanda.LH

Fanda.LH

Fanda.LH

Mike17

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit