Hamilton se svého týmového kolegy držel, před svou druhou zastávkou ale dokázal zrychlit, a když už to vypadalo, že se před Rosberga dostane (zajel o sekundu rychlejší kolo), dostal smyk.
"Doslova jsem si toho vzal příliš. Když mi řekli, abych na to přitlačil, tak jsem měl dojem, že mi zbývá pouze jedno kolo, takže jsem využil z pneumatik všechno, co zbývalo. Pak jsem je musel šetřit, a když mi řekli, ať ujedu ještě jedno kolo, stále jsem na to tlačil," vysvětluje Hamilton.
Jenže zadní pneumatiky byly rozdrolené. Byly mrtvé a já jsem zkrátka ztratil trochu přilnavosti. Do té doby to ale vypadalo skvěle. Celkově jsem spokojený. Dostal jsem se zpět, byl jsem očividně rychlejší než Nico.
Věděl jsem, že si toho všimne, což je jasné, když stáhnete sedm sekund náskoku, ale odvedl dobrou práci v tom, že neudělal žádnou chybu, když jsem byl za ním. Těším se tedy na příští závod," uvádí Hamilton.
Rosberg to vidí trochu jinak - nechtěl na to zbytečně tlačit, jen se snažil kontrolovat svůj náskok: "Byl jsem si jistý, rozhodně, protože už v prvním stintu jsem viděl, že můžu náskok kontrolovat a stačilo jen zajistit, aby se Lewis nedostal do oblasti, kde by mohl zaútočit. Od okamžiku, kdy jsem si toho všiml, jsem si byl velmi jistý, že můžu náskok po celý závod kontrolovat."
Nico Rosberg si v Brazílii svůj náskok pohlídal a závod vyhrál (foto: Daimler AG)
"Také když Lewis dostal smyk a byl více vzadu, tak jsem své pneumatiky šetřil více, než bych to normálně dělal, abych jen zajistil, že ke konci stintu budu mít dostatek, protože to z pohledu pneumatik bylo tak kritické. A fungovalo to opravdu dobře," dodává Rosberg.
