Týmy testující na této trati budou mít tak možnost testovat chování vozu i pneumatik za mokrých podmínek různé intenzity, které budou simulovány na trati i za suchého počasí pomocí 315 rozstřikovačů. Stejný systém již v loňském roce dokončil tým Ferrari na svém domovském testovacím okruhu ve Fioranu.
Michelin doufá, že se mu díky této možnosti podaří smazat ztrátu, kterou v letošní sezoně měl u plášťů do deště proti konkurenčnímu dodavateli Bridgestone. Dle nových předpisů pro příští sezonu bude k dispozici pouze jeden plášť do deště a proto musí být navržená pneumatika velice kvalitní.
Komerční sdělení
