Na úvod v Singapuru nejrychlejší Alonso s Ferrari, druhý Hamilton před Rosbergem

Petr Hlawiczka, 19. září 2014, 13:30 Google+

SINGAPUR - 1. TRÉNINK; V prvním tréninku na Velkou cenu Singapuru předvedl nejrychlejší čas Fernando Alonso s Ferrari. O desetinu zpět zůstaly oba Mercedesy v pořadí Lewis Hamilton - Nico Rosberg.

Počet komentářů:  5 komentářů (Poslední 19.09. 19:17) Napište svůj názor
Alonso, Fernando

Alonso, Fernando | foto: Scuderia Ferrari

Sdílejte článek

Do úvodního tréninku se nezapojil žádný z rezervních pilotů, s Caterhamem nastoupil opět Kobajaši, který ale kvůli finanční situaci žel stále nemá jisté místo v příštím podniku - v jeho domácím závodě v Suzuce.

Před začátkem v Singapuru mohutně pršelo, dráha ale na začátku byla suchá a jako první toho využil Chilton s Marussií. Teplota se pohybovala kolem 31 °C. Rosberg si během instalačního kola stěžoval na uvolněné zpětné zrcátko a ptal se, zda má hned zastavit.

Jeho týmový kolega Hamilton po devíti min jako první zajel měřené kolo - 1:52,748, které ve druhém pokusu zlepšil na 1:51,934. Po chvíli se ale Nico dostává před něj (1:51,640), Vettelovi (1:52,056) ani Riccardovi (1:52,416) se před Mercedesy prodrat nedaří.

Po 20 min se do čela vyhoupnul Räikkönen s Ferrari - 1:51,269 min. Rosberg mezitím hlásí: "Mám velký problém s řazením nahoru na výjezdu z páté zatáčky." Inženýr ho navádí, jak si přenastavit převodovku tak, aby se sama přeučila. Němec jde nato opět na první příčku - 1:51,031 min. Za ním se seřazují Alonso (1:51,180) a Vettel (1:51,220).

bottas
Valtteri Bottas před výjezdem na měkkých pneumatikách (foto: Williams F1 Team)

Týmy po dvou závodech na tratích vyžadujících nižší přítlak přivezly záplavu novinek, Vettel se u Red Bullu dočkal dokonce nového šasi. "Máme vylepšení v každém závodě, což je příjemné, ale zde jich je více než obvykle. Myslím, že to opravdu potřebujeme, protože okruhy pro vyšší přítlak jsou opravdu naší slabinou," uznává Button.

"To nás snad dostane tam, kde jsme byli v posledních několika závodech, pokud jde o naši rychlost. Bude to promíchanější. Nemyslím si, že Williams bude tak silný. Red Bully zde budou velmi rychlé," předpokládá zkušený pilot McLarenu.

Co nového tým přivezl? "Je toho hodně, abych byl upřímný. Od předního křídla až po zadní část vozu máme spoustu změn. Takže všechna tato vylepšení nyní vyhodnocujeme. Je tou součástí našeho plánu na zotavení, učinili jsme určité kroky. Zbytek sezóny využijeme na vývoj vozu. Uvidíme, jak na tom jsme ve srovnání se soupeři," uvádí jeho závodní ředitel Eric Boullier.

Po necelé půlhodince se dopředu propracovává Vettel (opět s novým designem přilby) - 1:50,411, Alonsovo Ferrari je mu stále v patách (1:50,678). Zdá se, že trať vyžadující vysoký přítlak sedí spíše Red Bullu než Williamsu, který byl v minulých závodech Mercedesu nejblíže. Vysoká spotřeba by mohla v závodě ale  více zvýraznit náskok vozů s pohonnými jednotkami Mercedes.

vettel
Nový design Vettelovy přilby (foto: Red Bull Racing)

Problémy s elektroinstalací ERS systému svého Sauberu zažívá Gutiérrez, jenž ujel stále jen dva kola. A po 30 min to vypadá, že bude dlouho stát. To je škoda, protože obzvlášť na tak náročném městském okruhu s vysokým počtem zatáček je pro získání jistoty jezdce každá minuta na dráze velmi důležitá. Z dnes nastupujících pilotů v Singapuru nejezdil pouze Magnussen. Kvůli mechanickému problému s brzdami stojí i Vergne, který si hledá místo pro příští rok.

Grosjean tvrdě probrzdil v zatáčce č. 14, potíže měl i Kvjat, jenž týmu hlásí, že si zničil svou levou přední pneumatik. To jej ale moc nebolí, protože po 30 min týmy vrací první sadu pneumatik zpět Pirelli. Úvodní část absolvují pouze na tvrdší ze dvou dovezených směsí, tj. na měkké značené žlutou barvou.

S novými pneumatikami po 38 min zajíždí nejrychlejší kolo opět Rosberg - 1:49,205 min. To ale platí jen 4 min, než se rozjel Hamilton - 1:49,178 min. Po půl hodině za Mercedesy zůstávají Vettel (1:50,411), Alonso (1:50,678) a Räikkönen (1:51,269).

McLareny jsou na rozhraní první a druhé desítky, Button svůj první měřený čas zaznamenává až po 52 minutách - 1:52,359, což stačí na desáté místo. Magnussen drží osmou pozici (1:51,217). Jako první se po Mercedesech pod hranici 110 vteřin dostává Vettel - 1:49,874, ztrácí na ně ale 7 desetin.

magnussen
Magnussen dostává dávku studeného vzduchu, týmy k tomu používají suchý led (foto: McLaren)

Hamilton se ptá na to, jak si v sektorech vede ve srovnání s Rosbergem, o čemž ho tým nově nesmí informovat. Inženýr mu jen stroze odvětil: "Pokračuje se svým programem a promluvíme si o tom později."

Podobně se Vergne dotazuje: "Zlepšil se někdo po prvním měřeném kole?" Jeho závodní inženýr Pujolar odpovídá: "Jen na to tlač, budeš OK." Francouz uposlechne a dostává se na páté místo. Toro Rosso zde vypadá poměrně konkurenceschopně.

Button postupuje na osmé místo (1:50,922), ale stěžuje si: "Jízda je mnohem horší, než si tady kdy vybavuji. Auto při brzdění naráží hodně o zem. A stále mám velký problém s oscilací." Magnussen se nelepší, je až 11.

Půl hodiny před koncem překvapuje bleskurychlým kolem Alonso a dostává se před oba Mercedesy - 1:49,056 min, tj. o 0,122 s lépe než Hamilton.

Gutiérrez se na trať po technických problémech dostává až 20 min před koncem a řadí se na 18. pozici (1:53,677) před Caterhamy a Marussie, po dalším měřeném kole (1:52,439) je dokonce před Grosjeanem (1:52,906).

Ke konci se piloti věnovali závodním simulacím, pneumatiky navíc již měly sjeté, proto se rekordy netrhaly. Alonsův čas již proto nikdo neohrozil, pouze Gutiérrez se dostal před svého týmového kolegu sutila na 16. místo.

pocty kol

Španěl s Ferrari zde vypadá silně, Mercedesy ale ještě neodhalily vše, po celou dobu se zdály být rychlejší. Nejblíže jim je Red Bull, Williams zatím okupuje 13. a 15. pozici.

V samotném závěru měl Vettel problém s motorem u svého Red Bullu, traťoví komisaři mu pomáhali zatlačit jej zpět do boxů. Šlo o starý kousek na konci jeho životnosti, před druhým tréninkem se vrátí k pohonné jednotce č. 5 z Monzy. Stihnou ji ale mechanici včas vyměnit?

sektory a max. rychlosti
Nejrychlejší sektory a maximální rychlosti

Přehled všech časů: zde (PDF).

 

Výsledky:

GP Singapuru (Singapur)1. Trénink
Poř. # Jezdec ZeměTým / Šasi, motorČas / odstup
1. 14 Fernando ALONSO espScuderia Ferrari1:49,056
2. 44 Lewis HAMILTON gbrMercedes AMG Petronas F1 1:49,178
3. 6 Nico ROSBERG deuMercedes AMG Petronas F1 1:49,205
4. 1 Sebastian VETTEL deuInfiniti Red Bull Racing1:49,874
5. 3 Daniel RICCIARDO ausInfiniti Red Bull Racing1:50,122
6. 25 Jean-Eric VERGNE fraScuderia Toro Rosso1:50,539
7. 7 Kimi RÄIKKÖNEN finScuderia Ferrari1:50,783
8. 22 Jenson BUTTON gbrMcLaren Mercedes1:50,922
9. 26 Daniil KVJAT rusScuderia Toro Rosso1:50,990
10. 11 Sergio PÉREZ mexSahara Force India F1 Team1:51,131
11. 20 Kevin MAGNUSSEN dnkMcLaren Mercedes1:51,217
12. 27 Nico HÜLKENBERG deuSahara Force India F1 Team1:51,604
13. 19 Felipe MASSA braWilliams F1 Team1:51,953
14. 13 Pastor MALDONADO venLotus F1 Team1:52,125
15. 77 Valtteri BOTTAS finWilliams F1 Team1:52,146
16. 21 Esteban GUTIÉRREZ mexSauber F1 Team1>52.171
17. 99 Adrian SUTIL deuSauber F1 Team1:52,237
18. 8 Romain GROSJEAN fraLotus F1 Team1:52,906
19. 17 Jules BIANCHI fraMarussia F1 Team1:54,113
20. 9 Marcus ERICSSON sweCaterham F1 Team1:54,475
21. 10 Kamuj KOBAJAŠI jpnCaterham F1 Team1:54,607
22. 4 Max CHILTON gbrMarussia F1 Team1:55,170

VÝSLEDKOVÝ SERVIS: F1NEWS.CZ

Vytisknout

Diskuze: Na úvod v Singapuru nejrychlejší Alonso s Ferrari, druhý Hamilton před Rosbergem

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 5, poslední 19.09.2014 19:17 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 5 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Model monopostu F1 v aerodynamickém tunelu Mercedesu

Proč se Mercedes nemůže dostat do formy? Wolff přiznává vážné problémy s korelací

Carlos Sainz v Austrálii

Šéf Red Bullu potvrzuje, že uvažují o Sainzovi jako o náhradě za Péreze

Pro pilota není nikdy příjemné, když se místo závodu jenom dívá - to platí i pro Logana Sargeanta

Proč Williams neměl v Melbourne rezervní vůz? Zpověď šéfa stáje

Lando Norris s McLarenem MCL38

"Na stříbrného Leclerca jsme měli, blížíme se Ferrari i Red Bullu," těší Norrise

Sargeant závod vůbec nejel a Albon neskrýval rozčarování

PROHLÁŠENÍ po závodě v Austrálii: Ferrari na vrcholu blaha, ostatní doufají ve zlepšení

Fernando Alonso sice o body nepřišel, ale pohoršil si v pořadí

Alonso vyfasoval trest za podíl na Russellově nehodě, pořadí se mění + VIDEO

George Russell skončil závod na první pohled děsivou havárií

GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

Start závodu v Austrálii

GRAFIA: Startovní rošt v Melbourne po penalizaci Péreze - těží z toho oba McLareny

Sergio Pérez a Christian Horner museli zkousnout Mexičanovu penalizaci

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen skromný, Ferrari odhodlané

Hamilton prozatím tápe a v Melbourne mu brány Q3 zůstaly zavřené

KVALIFIKACE: Verstappen ve finále zabral, Leclerc zkazil poslední pokus, Pérez potrestán

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Sauber

Kaltenbornová negarantuje účast Sauberu v sezoně 2015

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Alonso vyfasoval trest za podíl na Russellově nehodě, pořadí se mění + VIDEO

  2. PROHLÁŠENÍ po závodě v Austrálii: Ferrari na vrcholu blaha, ostatní doufají ve zlepšení

  3. GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

  4. KVALIFIKACE: Verstappen ve finále zabral, Leclerc zkazil poslední pokus, Pérez potrestán

  5. PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen skromný, Ferrari odhodlané

  6. "Na stříbrného Leclerca jsme měli, blížíme se Ferrari i Red Bullu," těší Norrise

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud