Po úspěšné kariéře v motokárách 19letý rodák z Sigmaringenu vyhrál v roce 2011 německý šampionát ADAC Formel Masters a v roce 2012 přesedlal do Formule 3. Ve své první sezóně v Eurosérii F3 skončil druhý a byl jmenován nejlepším nováčkem. Minulý rok se stal nejmladším pilotem v DTM a s Mercedesem dále pokračuje v rozvoji svého talentu.
Včera na Lausitzringu dokázal vítězit z pole-position působivým způsobem - za smíšených podmínek vedl ve všech kolech a stal se nejmladším vítězem v historii šampionátu DTM. K jeho závodním povinnostem v této slavné německé sérii přibude nyní podpora týmu F1 ve zbývající části sezóny.
Na simulátoru již strávil přes 30 dní a s monopostem F1 W05 Hybrid na něm ujel více než 12 tisíc kilometrů. Dalšího milníku se dočkal 11. září v Algarve, kde poprvé usedl v reálu za volant vozu F1. Při vyhodnocování mladého talentu tým využil dva roky staré auto F1 W03. Za den zvládl Pacal 500 km (109 kol) a na tým zapůsobil svým pokrokem a zpětnou vazbou. Nyní s ním již míří do Singapuru, kde o víkendu pokračuje šampionát F1.
Nová posila Mercedesu: Pascal Wehrlein (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Byl jsem potěšený, když jsem se dozvěděl, že se zúčastním F1 testu pro Mercedes v Portimau. Trvalo mi to několik kol, než jsem si zvykl na neuvěřitelnou rychlost, velmi tvrdé brzdy a vysokou rychlost v zatáčkách - to je jiná liga než DTM," popisuje šťastný Wehrlein.
"Zvykl jsem si ale rychle a dokázal jsem se v každé ze svých krátkých a dlouhých jízd zlepšovat. Celkově jsem ujel 500 km a nechtělo se mi do boxů. Test byl jednoduše tou nejlepší zkušeností, kterou jsem v motorsportu zatím zažil.
Nebyly v tom žádné nervy, což mě překvapilo - cítil jsem se na to připravený. Zpětná vazba týmu a Tota byla povzbudivá a já si myslím, že jsem odvedl dobrou práci. Rozhodně mi pomohlo, že jsem od února tvrdě pracoval na simulátoru.
Driving an #F1 car for the first time and becoming youngest race winner in DTM history. Quite a week! #WelcomePascal pic.twitter.com/ZfDTyvgcjH
— MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) September 15, 2014
Pro mě jde o hezké uznání mého úsilí, což mě nominovalo do role rezervního jezdce Mercedesu. Účast v testu a přijetí této nové role vnímám to jako splnění snu. Celý život jsem tvrdě pracoval, abych dostal příležitost řídit vůz F1. A vždy bylo mým cílem, aby k tomu došlo s Mercedesem," dodává německý mladík.
Ne, že bys to na druhý pokus…
