Prezidenti Ferrari mají jasno: za neúspěchy může motor

Jana Šrámková, 11. září 2014, 16:44 Google+

Nový prezident Ferrari Sergio Marchione i odcházející Luca Di Montezemolo, uvedli, že pro tým je hlavní vyřešení problémů s motorem, aby se vrátili zpět na vrchol.

Počet komentářů:  5 komentářů (Poslední 12.09. 10:25) Napište svůj názor
Marchionne, Sergio

Marchionne, Sergio | foto: Scuderia Ferrari

Sdílejte článek

Nový prezident Ferrari, Sergio Marchione, uvedl, že hlavním problémem Ferrrai v letošním roce je málo výkonný motor. Tyto potíže prý musejí co nejdříve vyřešit. "Víme, že máme problém, je to problém s pohonnou jednotkou," nechal se slyšet během tiskové konference v Maranellu.

"Mám ve Ferrari a jeho sportovní duch důvěru a věřím, že se dokážou zvednout, jako se to podařilo v minulosti. Sportovní oddělení je pro Ferrari důležitým prvkem. Budeme pracovat, abychom zvítězili, protože to je v DNA této společnosti," uvedl.

Návrat na vrchol je podle něj nezbytný a chce si udržet jejich důvěryhodnost na trati. Také odcházející prezident, Luca Di Montezemolo, přiznal, že Ferrari špatně odhadlo komplexnost nových motorů.

"Letos jsme se dostali do špatné sezóny, především proto, že jsme podcenili potíže s novou pohonnou jednotkou, která je netradiční. Myslím, že to je hlavní problém. Ale předpoklady ukazují brzký návrat k vítězství," přiznal Montezemolo. Doufá, že se změní pravidla, která nedovolují vývoj motoru během roku.

Byl také dotázán, zda by změnil některá svá minulá rozhodnutí a jeho odpověď zněla, že lituje nezískání titulů v roce 2010 sa 2012 a poslední dvě sezóny označil za negativní. Pochválil však jejich stávající jezdeckou dvojici.


Piloti Ferrari prý platí za chyby techniků (foto: Scuderia Ferrari)

"Máme dva šampiony. Očekávám od Kimiho silný konec roku a Fernando je nejsilnější jezdec (v závodech). Musíme vyvinout konkurenceschopný vůz, zbytek jsou jen řeči. Pochybnosti? Rozhodně ne o závodnících. Ale co se techniků týče, ano, protože jsem již dříve uvedl: chybí nám znalosti v projektu vývoje motoru."

Zda si Ferrari oba své piloty udrží je otázkou. Spekuluje se jak o odchodu Fernanda Alonsa tak budoucnosti Kimiho Räikkönena, který se nyní navzdory svým předchozím prohlášením nechal slyšet, že zatím na odchod nepomýšlí a přiznal jen, že svou kariéru hodlá zakončit v Maranellu.

Vytisknout

Diskuze: Prezidenti Ferrari mají jasno: za neúspěchy může motor

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 5, poslední 12.09.2014 10:25 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 5 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Pohled na startovní rovinku v Číně

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

Lance Stroll využil podmínek na trati

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Pohonná jednotka Hondy

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

Lando Norris po startu zádovu v Austrálii

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Lewis Hamilton s Mercedesem W15 v Bahrajnu

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Sebastian Vettel

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

Max Verstappen s Red Bullem RB20

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

Alexander Albon a celý Williams zatím mají ke spokojenosti hodně daleko

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

Juki Cunoda rozjásal davy domácích fanoušků

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Pirelli

Jaké pneumatiky přiveze Pirelli do Japonska a do Ruska?

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

  2. Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

  3. GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

  4. V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud