Peníze Mercedes neudělal nic jiného než ostatní… »
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Ex-šéf Renaultu Jalinier: Rozpočet je hlavním důvodem krize Renaultu
Ex-prezident Renaultu, Jean-Pierre Jalinier, řekl, že problémy Renaultu s pohonnou jednotkou jsou způsobeny kvůli enormní námaze Mercedesu, která je dle něj nepřiměřená.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Ex-šéf Renaultu Jalinier: Rozpočet je hlavním důvodem krize Renaultu
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel000190
(Hlasovalo 13 lidí)
16.08.2014 08:27
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Kapor
13:06 18.08.2014 80.87.214.XXXNie je to pravda,... ...Renaul sa hneď na začiatku dopustil chyby na začiatku sezóny tým, že nedimenzoval hnací hriadeľ, ktorý je spoločným pre 1,6 V6 Turbo a jednosmerný elektromotor MGU-K tak, aby preniesom maximum výkonu a krútiaceho momentu, preto na začiatku sezóny pohli využívať odberatelia tejto pohonnej jednotky len 30% energie z MGU-K, čo teda bolo veľmi úsmevné, že Renaut hneď na začiatku sa dopustil takejto školáckej chyby a pritom boli do vývoja vrazené toľké milióny.
-
uzivatel000190
08:27 16.08.2014 109.81.210.XXXPeníze Mercedes neudělal nic jiného než ostatní v minulosti (a většině to i vyšlo), ale bohužel to bude mít za následek, že při prvních potížích a je jedno jestli sportovních nebo ekonomických se z f1 stáhne. Takže rozpočtový strop, který by sice nezasáhl 80% týmů by neměl valný smysl pro malé (i když by se snadněji drželi středu/širší špičky), ale hlavně by ochránil ty velké před přilišnou tohou se dostat na vrchol za každou cenu. Utopit stovky milonu euro v f1 každý rok je znatelné pro každého.
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
