Kapor
09:50 23.04.2014 194.160.178.XXX
Áno, je to možné,... ...ak nájdu ďalší prítlak a zlepšia tak aerodynamiku ich vozidla, aby ten veľký krútiaci moment aj výkon, mohli preniesť zdarne na cestu a do dynamiky vozidla. Inak som fascinovaný čistotou štýlu celého auta, ktoré na sebe nemá nič zbytočne zavesené a to je známy Aldov štýl z Ferrari, keď tam hviezdil Michael Schumascher a pritom to auto pôsobí veľmi dôstojne. To, že nemalo potiaže s chladením ani v Bahrajne, iste bude k dobru aj v Barcelóne, kde ak bude pekné počasie teploty budú značne vysoké. Mne sa však nezdá, že ostatné tímy, ktoré využívajú pohonné jednotky od Renaultu a Ferrari sa Mercedesu a ich autu priblížia z dôvodu, že sa musia nielen dostať na úroveň ich výkonu a krútiaceho momentu 1,6V6 Turbo, ale hlavne spotreby a popremýšľať, ako to dosiahnuť, kade vedie cesta a druhá vec úspešne ju realizovať. Lebo to umožňuje Mercedesu nielen točiť viac na rovikách, ale mať aj viac energie získanej z MGU-H, lebo tade vedie práve cesta, ak totiž zvýšim kompresný pomer, nemusím do valca dávať toľko vzduchu pri tlaku 5 barov, lebo stači menej pri menšom tlaku a k tomu menšiemu objeme vzduchu chudobnú zmes, kde je vlastne zakliata tá úspora paliva, pričom ale nestratím, na výkone ani koník a na krútiacom momente ani Nm, lebo pri väčšom kompresnom pomere palivo horí rýchlejšie a intenzívnejšie a preto sa motor ani tak nehreje, preto s tým nemali Mercedesy problémy v Bahrajne a nebudú mať ani v Barcelóne, ba ani v Monze a budú všetkých porážať aj s tým, že prídu do cieľa a budú tam mať benzínu na rozdávanie. To však nie je všetko, lebo aj hospodárenie s energiou je tým pádom lepšie u týchto pohonných jednotiek Mercedesu preto, lebo príkon na plnenie motora kompresorom je menší pri nižšom objeme aj tlaku ako u konkurencie a teda turbína môže byť ďaleko viac využívaná na rovinkách na výrobu elektrickej energie, preto Mercedesu nikdy elektrická energia nechýbala a nikdy chýbať nebude, pre pohon jednosmerného motora MGU-K ak bude tento systém spoľahlivo fungovať. A ak sa s týmto handicapom iné tímy nevyrovnajú tak dobre ako Mercedes, tak sa nikdy nielenže nepriblížia, ale sa mu budú závod od závodu vzďaľovať a v tom mal Nico R. pravdu. 
