DISKUZE K ČLÁNKU V kvalifikaci nejrychlejší Hamilton před Ricciardem a Rosbergem, Magnussen čtvrtý

Až na jdenáctém až třináctém místě se seřadili tři mistři světa - Button, Räikkönen, Vettel. Kvjat s Magnussenem v poslední části kvalifikace hned napoprvé.

Počet komentářů: 105, poslední 16.03.2014 07:28 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» enzo (Hlasovalo 26 lidí) 15.03.2014 08:14

Jediná vada... ... dnešní Q je, že nevíme kvůli… »

» erdedy (Hlasovalo 16 lidí) 15.03.2014 08:21

Na jakej vode...?!?!?! Ricciardo bol rychly na… »

» Jake HorseRadisher (Hlasovalo 14 lidí) 15.03.2014 08:49

ještě bych dodal, že pokud bude Red Bull… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - Mike17
      09:29 15.03.2014 93.99.87.XXX
      A právě v takových podmínkách často vynikal, kdybys to občas sledoval. Už víš, jestli neměl dnes nějaké problémy s autem (kromě té žluté vlajky), když už hodnotíš po jedné kvaldě schopnosti jezdců ?
      
      + 9 / − 5
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Jake HorseRadisher
        09:51 15.03.2014 85.207.90.XXX
        Právěže jsem sledoval, sledoval jsem i australské tréningy a Vettel s autem bojoval, bylo vidět, že mu fakt nesedí, když nemá přítlak, zatímco Ricciardo jezdil mnohem klidněji (při srovnatelných časech)
        
        + 5 / − 9
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        09:54 15.03.2014 93.99.87.XXX
        Možná s tím bojoval kvůli níže zmíněné citaci. Co?
        
        + 6 / − 5
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Jake HorseRadisher
        10:19 15.03.2014 85.207.90.XXX
        Výmluvy!!!
        
        + 3 / − 9
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        10:45 15.03.2014 93.99.87.XXX
        Možná že jo. To nám řeknou další závody. U Webbera to byly loni taky výmluvy?
        
        + 6 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Jake HorseRadisher
        11:19 15.03.2014 85.207.90.XXX
        Ne, to mu dávali Béčkové díly... prostě 4 roky mu jezdil za zádama, a najednou nevyhrál v sezóně ani jeden závod, když štěnátko vyhrálo 9 v řadě :/... a spočítej poruchy na Sebově a na Weberově voze za lonskou sezonu.... hovoří za vše!!!
        
        + 3 / − 10
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        12:26 15.03.2014 93.99.87.XXX
        Tak spočítej poruchy na obou vozech za celý ty 4 roky a taky to bude mluvit za vše. Ale trochu jinak než loňský rok.
        A proč loni Mark nevyhrával vysvětlil celkem jasně a logicky on sám a nemělo to podle něj s béčkovými díly nic společného. Ale Je teoreticky možný, že do toho vidíš líp, než samotný pilot co v tom sedí.
        
        + 5 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Jake HorseRadisher
        13:06 15.03.2014 85.207.90.XXX
        A můžeš mi říct jak to vysvětlil?
        
        + 1 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        13:55 15.03.2014 93.99.87.XXX
        Hlavní vinu dával gumám, které nesedí jeho stylu. Podle něj byl lepší jak Vettel hlavně v rychlých zatáčkách. Jenže loňské gumy měly jednu chybičku. Čím rychleji jsi projel zatáčku, tím víc se opotřebovaly. A čím rychlejší zatáčka, tím víc tento efekt působí a to geometrickou řadou. Taky směr vývoje vozu RB, úplně neseděl jeho stylu a stejně tak změny pravidel v konstrukcích vozů.
        Nechci to tu nějak podrobněji rozebírat, aby mi někdo nevyčetl nějakou nepřesnost. Je tu na serveru o tom článek s jeho komentářem, někd yna podzim. Neměl by být velký problém, ho najít a přečíst. Podstané je, že tým ze své horší výkonnosti nevinil.
        
        + 4 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Jake HorseRadisher
        15:08 15.03.2014 85.207.90.XXX
        Myslím, že ani vinit navenek nemohl, protože by se moc Porsche nelíbilo... počkejme si, jak ukončí kariéru, jak nám Mark poví, jak to bylo
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        15:16 15.03.2014 93.99.87.XXX
        No nějakou kritiku týmu už za sebou má. Ale chápu, že by mohl mít profesní zábrany kritizovat víc. Ale nikdo ho nenutí vymýšlet si nějaké nepravdivé příčíny, nebo chválit Vettela. Možná se něco ještě dovíme, ale nečekám nic zásadního.
        
        + 4 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      09:53 15.03.2014 93.99.87.XXX
      citace Hornera: Sebastian měl smůlu. Kvůli softwaru jeho motoru mu chyběla rychlost a ovladatelnost nebyla dobrá.
      Takže bych s hodnocením počkal na další závody, co říkáš?
      
      + 8 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Chasnik
        10:17 15.03.2014 217.117.213.XXX
        Mike17: to se tak říká, aby se uklidnily davy. V hokeji, když je gólman z formy a jde a střídačku nebo dokonce na tribunu, se zase říká, že má problémy s třísly, zní to holt líp :)
        Ale každopádně po mokré kvaldě opravdu nejde dělat závěry a lepší přehled o výkonnosti v sezóně se ukáže až v Barceloně, kam dost týmů přiveze větší změnové balíky poté, co nasbírají hromadu dat v prvních závodech.
        
        + 5 / − 5
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        10:43 15.03.2014 93.99.87.XXX
        Uvidíme, pokud bude mít "softwarové problémy" každý závod, nebudu tu tvořit spekulace o protěžovaném Ricciardovi a klidně řeknu, že je Daniel rychlejší.
        Z jedné opravdu zmatené kvaldy se závěry dělat nedají, jak říkáš.
        
        + 7 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Arnoux
  09:37 15.03.2014 217.66.164.XXX
  Ty Kubíku-Vettel má auto s největším přítlakem v poli akorát měli problém s výkonem jinak byly Redbully druhý a třetí, ne -li na PP.
  
  + 7 / − 5
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Jake HorseRadisher
    09:49 15.03.2014 85.207.90.XXX
    Ty Arnouxi, já mluvím o srovnání aut s loňskými roky, kdy je letos díky zákazu foukaných difuzorů a užším předním křídlům nižší celkový přítlak... proč myslíš, že rozdíl trénigových časů v P1 byl větší než 3 sekundy oproti loňsku, když letos mají ještě výkonnější motory než loni... (kvalifikační časy by byly objektivnější, ale díky počasí by byly naprosto neobjektivní )
    
    + 4 / − 9
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Arnoux
      10:06 15.03.2014 217.66.164.XXX
      Tak to beru..Problém byl ale opravdu ve výkonu motoru.
      
      + 3 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Jake HorseRadisher
        10:21 15.03.2014 85.207.90.XXX
        PR kecy Hornera, mohlo to být, ale i nemuselo... to my nezjistíme :)
        
        + 2 / − 9
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Arnoux
        11:49 15.03.2014 217.66.164.XXX
        Oficiální stanovisko RenaultSport.Vadné čidlo.
        
        + 8 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
uzivatel001447
08:35 15.03.2014 188.123.100.XXX
skvely vysledok mercedes podla ocakavania, skvely kevin, skoda jensona...co sa ricciarda tyka, na jednotku no a hnusny nemec....:) myslim ze vsetci co ho velmi nemaju radi (ako ja) by mali byt spokojni - rb maju znova nepochopitelne (vzhladom na testy) rychle auto a chcem vidiet ako sa s tym vyrovna - mozno ma presvedci ze nie je iba kruzic a rozdrapene decko. no a LOTUS..lotus..lotus. neprekvapilo by ma keby vyhlasili ze maju superturbomegauto a prve 2 pozicie na starte a v nedelu vystartuju opacnym smerom :D

+ 6 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Ocon a Alpine se dohodli na ukončení smlouvy

"Máme luxusní problém." Marko jmenuje talentované mladíky, kteří by mohli brzy debutovat v F1

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

Nadcházející závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

Pátek
- 1. Trénink (19:30 - 20:30)
- 2. Trénink (23:00 - 00:00)
Sobota
- 3. Trénink (18:30 - 19:30)
- Kvalifikace (22:00)
Neděle
- Závod (20:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Paddock Line | 29

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU V kvalifikaci nejrychlejší Hamilton před Ricciardem a Rosbergem, Magnussen čtvrtý

Diskuze: V kvalifikaci nejrychlejší Hamilton před Ricciardem a Rosbergem, Magnussen čtvrtý

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Chasnik

Arnoux

Arnoux

Arnoux

Aktuálně

Nadcházející závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit