“Je nádherné, řekl vzrušený Barichello“. “Před prezentací jsem viděl nový vůz jen na kreslícím prkně, při prezentaci jsem z něj nemohl spustit oči“. “Díval jsem se pod kapotu motoru a mohu říct, že je to tam docela malé“. “Nemohu potvrdit, že bychom měli nový vůz již v Melbourne, spíše ne, než ano“. “Myslím, že budeme mít dobré nápady o jeho potenciálu po několika málo odjetých kolech“.
“Cítil jsem, že jsem loni jezdil daleko lépe, než když jsem do F1 vstoupil prvním rokem“. “Měl jsem ale smůlu na začátku sezony“. “Dnes jsem starší, spokojenější a rychlejší“. “Budu se snažit mít lepší začátek sezony a usilovat o titul, aby někdo nemohl říkat, že pokud máte za týmového kolegy Michaela, že to není možné“. “Pokud jste sledovali naše testování, museli jste uznat, že je mezi námi malý rozdíl“. “Díky Michaelovi, jsem udělal obrovský pokrok“. “Nechci ho ale kopírovat“. “Neviděl jsem, že by Michael byl pomalejší než loni“.
Rubens Barichello okomentoval pár slovy nová pravidla kvalifikace: ”Nová pravidla jsou fantastická! “Být úplně sám na trati v Monaku při kvalifikaci, je kouzelné“. “Ovšem bude tam hodně velký tlak na jezdce, protože nebude moci udělat žádnou chybu“. Celou zimu jsem se na tuto novou skutečnost důkladně připravoval, jak fyzicky, tak mentálně“. “Kvalifikace byla vždy mojí oblíbenou částí závodního víkendu“.
Co se týká otázky zrušení elektronických pomůcek ve voze je Barichello méně nadšený: “Na jednu stranu, bylo dobré využívat trakční kontrolu, protože vám to umožňovalo dělat zajímavé věci s vozem“. “Mohli jsme jezdit na 110%“. “Na druhou stranu, já osobně budu raději na mokré trati jezdit bez trakční kontroly“.
Komerční sdělení
