Vaše šance na titul dostaly v posledních dvou závodech trhliny, máte proto nějaké obavy?
„Jistě, nebylo to nic moc a nedosáhli jsme výsledky, jaké jsme chtěli. Poslední závody byli spíš o přežití, než o útočení a to nechce nikdo. Monako a Montreal jsou městské závody, jsou jiné, než na kterých běžně závodíme, mají svá specifika. V nich nikdy dopředu nevíte, jak dopadnete, ale teď to už víme a získali jsme tam alespoň pár bodů.“
Přinese návrat na trvalé závodní okruhy nějaká pozitiva?
„Silverstone je běžný okruh a na takových jsme letos byli vždy spokojeni. Není žadný důvod, abychom se nevrátili do pozic, na které máme. Musíme být jenom trpěliví, udělat pro úspěch vše, co je možné v průběhu celého víkendu a krok za krokem můžeme stíhat lídry.“
Jak náročný je Silverstone?
„Silverstone je o dlouhých rychlých zatáčkách a silném přítlaku. Je to jeden z nejrychlejších závodů sezony, je velmi náročný, ale jeho plynulé zatáčky přispívají k radosti z jízdy. Doufám, že nám naše nové součástky pomůžou, hlavně v rychlých zatáčkách. Jestli ano, mohl by to být pro nás dobrý víkend.“
Vždy se Vám líbil Silverstone?
„Vždy jsem se těšil na závodění v Silverstonu. Nevím proč, musí to být nostalgickým pocitem, který mám vždy, když tam jsem. Ano, je to vždy dobrý pocit jet do Silverstonu. Je to hezké místo pro závodění a mně se okruh líbil už od začátku mé kariéry. Prožil jsem tam dobré časy. Silverstone byl pro mě mezinárodním startem ve Formuli Renault v letech 1999 a 2000. Od té doby v Silverstonu rád závodím.“
V Silverstonu jste vyhrál v roce 2007 a spolu jste tam byl na pódiu pětkrát, jaké to pokaždé bylo?
„Vítězství v Silverstonu přináší skvělé pocity. Musí Vám všechno vyjít. Zvítězil jsem tam ve Formuli Renault a později s Ferrari v roce 2007. Bylo by fantastické, kdybych tam znovu vyhrál, zvlášť když je základna našeho týmu na dohled. Jsem ji jist, že by to byla fantastická oslava.“
A co britské léto?
„V Silverstone často fouká, také tam často prší, jak jsme to viděli vloni v kvalifikaci. Podmínky na trati se mění velmi rychle, co stěžuje mechanikům správné nastavení vozu. Když jste na čele, je dobré mít stabilní podmínky, ale mně je to jedno. Počasí je jenom součást celkové zábavy a závodění v Anglii. Celý víkend si budu užívat bez ohledu na počasí.“
Jaká je situace v týmu?
„Tým pracuje na sto procent, aby připravil konkurenceschopný vůz pro domácí závod. Silverstone je nejbližší okruh k naší základně v Enstonu, doufám proto, že budeme moci oslavovat dobré výsledky s celým personálem a jejich rodinami. Byla by to odměna za jejich podporu v průběhu sezony.“
