DISKUZE K ČLÁNKU Představení všech 36 DRS zón pro sezónu 2013 + mapy okruhů

Prohlédněte si, která místa vybrala FIA pro umístění DRS zón na všech okruzích v letošním kalendáři.

Počet komentářů: 13, poslední 12.03.2013 00:00 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Mike17 (Hlasovali 5 lidé) 08.03.2013 23:07

Kdekoliv není zrovna přesné. Minimálně v Eau… »

» McMatej (Hlasovali 4 lidé) 08.03.2013 21:31

Ale v DRS zóně není povinnost DRS použít. A… »

» Mike17 (Hlasovali 4 lidé) 08.03.2013 23:00

Můžu se zeptat, k čemu by bylo dobré udělat DRS… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Pascal
00:00 12.03.2013 95.103.192.XXX
omg to co zas je, tento rok to prekne skracovali a teraz vsade 2. To uz naozaj nebude predbiehanie bez DRS. Sprosta FIA.

+ 0 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Kapor
18:17 11.03.2013 194.160.178.XXX
Strašne heské,.. ...okrem Monaca všade dve DRS zóny. To bude binec !

+ 3 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000299
08:29 09.03.2013 94.112.177.XXX
18 závodů Letos asi bude jen18 závdu. Protože KLDR se chystá na válku s Jižní Koreou.

+ 2 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Dusinas
21:36 08.03.2013 188.167.3.XXX
drs pri niektorych tratiach mam pocit ze vobec nerozmyslaju kam to daju. uz v minulej sezone ma to drs sralo lebo predbiehanie bolo obcas fakt len o stlaceni gombika a veziem sa. niekde je to uplne zbytocne (malaysia, cina zadna rovinka, kanada zadna rovinka, belgicko kemmel straight, korea dlha rovinka, brazilia hlavna rovinka) a iba to kazi pretekanie. keby aspon predbehnuty pilot mohol v druhej DRS zone vratit tak by to bolo napinavejsie ale takto uz velakrat dopredu vieme ako to skonci. ziadne napatie

+ 3 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel001081
14:34 08.03.2013 85.237.230.XXX
Nerozumiem co je na tej suzuke take nebezpecne, resp. nebezpecnejsie ako na ktoromkolvek inom okruhu. To uz mozu rovno zrusit aj "potencialne" nebezpecne zakruty ako eau-rouge alebo rovno cele monako. Ak zavodim v F1 asi to nebude pre neprekonatelny pocit bezpecia. To si kupim volvo so 60 airbagmi.

+ 2 / − 9

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- FWMonty
  20:53 08.03.2013 80.82.145.XXX
  Tak si si to vyzkoušej ty chytrej na simulátoru F1 jejich hodně nastav si přední křídlo na větší střední úroveň a zadní křídlo na nižší úroveň a uvidíš jak ti to pojede Je rozdíl jet s přítlakem a bez přítlaku na zadní nápravě.Jinak DRS má pomoc předjet soupeře né vytvořit nehodu.
  
  + 4 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - McMatej
    21:31 08.03.2013 81.201.60.XXX
    Ale v DRS zóně není povinnost DRS použít. A loni při kvalifikaci jim používání DRS kdekoliv taky nevadilo...
    
    + 4 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - FWMonty
      22:01 08.03.2013 80.82.145.XXX
      protože to používali na rovince i na té nejkratší v zátáčce to bohužel nepouživali by je to hodilo do hodin.
      
      + 2 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      23:07 08.03.2013 93.99.87.XXX
      Kdekoliv není zrovna přesné. Minimálně v Eau Rouge bylo použití DRS zakázáno. 130R je podobný případ.
      
      + 5 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - uzivatel001081
    15:31 11.03.2013 85.237.230.XXX
    Nepotrebujem skusat ziadny simulator, nie som pilot F1 ani nemam ambiciu stat sa nim a som presvedceny, ze na to ani nemam. A prave preto obdivujem ak to niekto dokaze. Myslim, ze by sa zvysil pomer pilot/auto v prospech pilotov v zmysle co je dolezitejsie pre dosiahnutie co najlepsieho vysledku.
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- Mike17
  23:00 08.03.2013 93.99.87.XXX
  Můžu se zeptat, k čemu by bylo dobré udělat DRS zonu v zatáčce 130R v Suzuce? A jakou to má souvislost s nějakým rušením zatáček? Nějak mi uniká smysl tohoto příspěvku.
  
  + 4 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - uzivatel001081
    15:31 11.03.2013 85.237.230.XXX
    Neviem, mozno by to bolo prijemne spestrenie. Nikto im to nekaze, ale mozno by sa nasiel nejaky dobrodruh, ktory by to aj ustal. A to s tym rusenim zakrut je myslene ako (IMHO v tomto pripade) zbytocne zvysovanie bezpecnosti. Pre mna je obdivuhodne hlavne to ako piloti zvladaju tu jazdu na limite.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      16:41 11.03.2013 93.99.87.XXX
      Víš ono se dá jezdit na limitu a současně bezpečně. Povolit DRS ve 130R není o pocitu bezpečí nějakého srabíka, ale o dost pravděpodobné tragedii. Mít v tak rychlé zatáčce zadek téměř bez přítlaku je něco jiného, než když trochu ubereš plyn při plném přítlaku, jako je to v Eau Rouge. Možná se to dá projet, ale když to někomu ulítne, pak z toho bude neřiditelná rakev. A únikové zóny tam nejsou na 300km/h moc dobré. Prostě se spoléhá na to, že v té zatáčce se jezdí bezpečně na plný plyn a nikdo tam nevyletí.
      
      + 3 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
  Lance STROLL
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
  Lando NORRIS
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Grand Prix

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Představení všech 36 DRS zón pro sezónu 2013 + mapy okruhů

Diskuze: Představení všech 36 DRS zón pro sezónu 2013 + mapy okruhů

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Pascal

Kapor

Dusinas

FWMonty

FWMonty

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit