Oficiální představení se uskutečnilo na španělském okruhu Catalunya blízko Barcelony, kde bude také vůz poprvé představen v akci. Před novináři a pozvanými hosty pronesli slavnostní řeč za Williams šéf týmu Frank Williams a za BMW ředitel BMW Motorsport Mario Theissen. I oba piloti odpověděli na pár otázek Tým se při konstrukci šasi řídil úplně novými myšlenkami a opět by se měl opírat o vynikající motor.
„Jsme dobře připraveni a odhodláni dostat se na vrchol,“ prohlásil sir Frank Williams. „Máme připraveno nové, inovované šasi. Vůz je výsledkem naprosto odlišné cesty myšlení. A s novým P83 jsme získali ještě silnější motor. V osobě Juana Pabla Montoyi a Ralfa Schumachera máme dva piloty oddané týmu a schopné vítězit,“ dodal Williams.
„Abychom dosáhli našich cílů, postavili jsme v Mnichově ještě silnější motor. Opět jsme jej testovali na dráze jako první, dokonce ještě dříve než v loňském roce. P83 je stejně jako jeho dva předchůdci navržen, aby se stal znovu nejsilnějším motorem ve Formuli 1. Po pokoření prahu 19 000 otáček za minutu v roce 2002 zamýšlíme jít ještě dál. Stejně tak by měl být náš nový desetiválec proti loňskému agregátu spolehlivějším,“ hýřil optimismem a sebedůvěrou Mario Theissen.
„Vždy chci být nejlepší a jednoho dne chci být i mistrem světa,“ řekl odhodlaně Juan Pablo Montoya při představení vozu. „Moje poslední vítězství je ze září 2001 a já jsem hladový. Přeji si vyhrát několik Grand Prix a doufám, že budu mít technické možnosti toho dosáhnout,“ odpověděl Kolumbijec na otázku ohledně jeho cílů v roce 2003.
„Sám sebe vidím jako dobrého analytika. Jen velmi zřídka chybuji v nastavení vozu pro závod a díky tomu se mi daří sbírat body i z horších pozic na startu. Trocha více trpělivosti a lhostejnosti by byly pro můj život přínosem,“ prohlásil Ralf Schumacher jako odpověď na otázku jak vidí sám sebe a čemu by se měl ještě přiučit.
Komerční sdělení
