"Vzrušuje mě to. V sezóně se zdáme být závod od závodu silnějšími. Měli bychom se v Německu setkat s hodně teplým počasím, a veškeré parametry dráhy nás pouze naplňují důvěrou, takže jsem v tomto ohledu pozitivní," popisuje technický ředitel Lotusu James Allison.
"Vzrušuje mě to také proto, že pro Německo máme několik zajímavých nových vylepšení. Těšíme se na to, až budeme moci pozorovat, jak fungují," prozrazuje Allison dále.
Žel Romain Grosjean se bude muset vyrovnat s penalizací v podobě odsunu o pět míst dozadu před startem Velké ceny Německa poté, co tým po posledním závodu v Silverstone objevil závadu převodovky. Analýza prokázala, že musí být vyměněna.
"Byl to problém s převodovkou a měli jsme velké štěstí, že s ní Romain neměl problémy dříve v závodě. Žel pro něj to znamená, že dostane na roštu v Hockenheimu trest, ale v Silverstone rozhodně ukázal, že ani propad nezastaví jeho snahy o ostrý finiš," dodává technický ředitel Lotusu.
Grosjean si po kolizi v prvním kole a propad na konec startovního pole po výborném výkonu
nakonec v Silverstone dojel pro šesté místo (foto: Lotus F1 Team)
Verim, ze GRO mohol byt hadam…
