Navíc, jak už bylo několikrát řečeno, foukání bylo efektivní díky velmi vysoké rychlosti proudění výfukových plynů. Podle mně by rychlost vzduchu po prolezení celým vozem byla na difuzoru ani ne poloviční oproti vstupu do nosu, čili asi nic moc z aerodynamického hlediska.
Podle velmi jednoduchého nosu bych si tipl na trochu mlžení ze strany Ferrari, myslím, že představený nos bude mít hodně daleko do toho, co nasadí v závodě.