Whiting: Za škaredé vozy mohou týmy
Kdo může za škaredé nosy, které se objevují na nových monopostech pro sezónu 2012? Podle technického delegáta FIA za neestetický vzhled mohou týmy.
- Autor: Petr Hlawiczka
- Přečteno: 3048x
06.02.2012 06:20 - Novinky -
Příspěvků: 9 (poslední: 06.02.2012 20:09)
Se schodem na nosech jsme se setkali nejprve u Caterhamu, pozorovat jej můžeme také u Force Indie, Ferrari a Lotusu. Zatím pouze McLaren má nižší nos, kde není patrný onen dramatický přechod mezi přední části nosu a jeho zbytkem.
FIA letos požadovala, aby špička nosu byla níže kvůli kolmým srážkám, při nichž tímto opatřením chtěla ochránit hlavy pilotů v kokpitu.
"Chtěli jsme snížit ochrannou buňku, abychom minimalizovali následky nárazu do boku jiného vozu. Někteří inženýři si však stěžovali, že by museli předělávat celá auta kvůli přizpůsobení prvků zavěšení. Proto jsme přišli s novým požadavkem na výšku, který se týkala nikoliv šasi, ale pouze nosu," vysvětluje Whiting pro Auto Motor und Sport.
Bývalý designér vozu F1 Gary Anderson pro Reuters uvedl: "Na prvním voze to kritizujete, když to ale vidíte na druhém či třetím, začínáte to tak nějak akceptovat.

Nos Force Indie VJM05 (foto: Sahara Force India)
Prezident Ferrari Luca di Montezemolo na adresu nevzhledných nosů pro Sky Sport 24 nedávno řekl: "Je to škaredé, ale to hlavní je vyhrávat. Piloti chtějí, aby auto bylo rychlé, aniž by mysleli na to, jestli je hezké či škaredé."
A designér Ferrari Nikolas Tombazis dodal: "Nos? Není to příjemné, je to však velmi efektivní."
DISKUZE
Whiting: Za škaredé vozy mohou týmy
| Whiting: Za škaredé vozy mohou týmy | jiras | 06.02.2012 20:09 |
| Whiting začíná připomínat Mosleyho. Kdyby snížili celej předek a k monokoku, tak by byl shod jen o něco dál. Brilantní! | ||
| Whiting: Za škaredé vozy mohou týmy | Kapor | 06.02.2012 12:16 |
| Sklamaný som najmä z Ferrari, keď to sami nevedeli mali požiadať Giugiara, jeho štúdio, alebo nejaké iné v Taliansku. Prísť s... | ||
| Whiting: Za škaredé vozy mohou týmy | iTomišák | 06.02.2012 10:56 |
| Pravda - pro oko diváka je to takový ptakopysk Na druhou stranu je taky pravda, že to určitě má svůj "důvod" a je otázka,... | ||
| Whiting: Za škaredé vozy mohou týmy | woboss | 06.02.2012 09:48 |
| mel jsem na mysli to co tu bylo loni...nevim ted jestli to bylo minutu po minute. kazdopadne diky, aspon neco | ||
| Whiting: Za škaredé vozy mohou týmy | Petr | 06.02.2012 09:45 |
| Úplně live přepis dění minutu po minutě ne, ale budeme se snažit v průběhu dne přinášet aktuální informace a fotografie. | ||
| Whiting: Za škaredé vozy mohou týmy | hmmm | 06.02.2012 09:39 |
| McLaren jezdil s podobně nízkým nosem i minulý rok a šlapal na paty Red Bullu... | ||
| Whiting: Za škaredé vozy mohou týmy | ferarrak | 06.02.2012 09:36 |
| vsetko sa ukaze po prvych pretekoch. zatial hrany nebudia moc doveryhodny dojem. | ||
| Whiting: Za škaredé vozy mohou týmy | woboss | 06.02.2012 09:34 |
| OT: Sry za OT: ale mam dotaz pro redakci....budete letos mit live prepisy z testu ? | ||
| Whiting: Za škaredé vozy mohou týmy | ERacer | 06.02.2012 08:19 |
| Jsem zvědavý , kdo z nich bude mít pravdu a předčí toho druhého. Snad kluci z McLarenu prozkoumali veškeré možnosti. | ||
(Zobrazeno posledních 10 příspěvků)
Další zprávy
Ferrari: Za výkyvy ve výkonnosti týmů stojí citlivost pneumatik na teplotu dráhy
Překvapivé výsledky a výkyvy formy...
(přečteno 1668x)
Petrov o hořkém konci v Lotusu: Byl jsem lepší, než mí týmoví kolegové
Vitalij Petrov prozradil, že Lotus...
(přečteno 1742x)
Williams i je přes požár v Barceloně na Monako připravený s oběma vozy
Hlavní provozní inženýr Williamsu...
(přečteno 530x)
Montezemolo: Šampionát máme ve svých rukou
Prezident Ferrari, Luca di Montezemolo,...
(přečteno 908x)
Související zprávy
- 2012-05-16 – Whiting: Hamilton musel být potrestán vyloučením
- 2012-04-03 – Whiting o propojení DRS s F-kanálem Mercedesu
- 2012-03-22 – FIA odmítá tvrzení Red Bullu a Lotusu, že je zadní křídlo Mercedesu nelegální
- 2012-03-14 – Charlie Whiting o nových pravidlech pro letošní sezonu
- 2011-06-27 – Charlie Whiting o mapování, výfukových difuzorech a safety caru
- 2011-05-27 – Jak chce FIA omezit a kontrolovat využívání výfuků pro vytváření přítlaku
- 2011-05-21 – Čeká Interlagos přestavba?


























