"Našim cílem je přijet absolutně konkurenceschopní již do Austrálie. Nechceme říct: 'Stále jsme pozadu, ale...,'" cituje Tombazise italský Autosprint.
"Je však jasné, že soupeři nejsou ani naivní, ani idioti. Našim cílem je vyhrávat, na ničem nešetříme. Ale nebereme to jako zaručenou věc," pokračuje designér příští závodního monopostu Scuderie.
Italský tým v posledních letech vždy zaspal úvod sezóny. Nedařilo se mu ani letos, kdy vyhrál pouze jediný závod. Proto plánuje agresivnější přístup k vývoji budoucího auta. To však podle Tombazise nebude napodobeninou Red Bullu, přestože ten letos dominoval.
Fernando Alonso v Suzuce (foto: Scuderia Ferrari)
"Nemůžete své soupeře ignorovat. Jestliže Red Bull vyhraje, nemůžete si říct: 'Budu si zkrátka hledět sám sebe.' Není to ovšem pouze Red Bull, který obsahuje zajímavá řešení. Řešení, která stojí za zvážení, se objevují i na pomalejších autech.
Nemůžete se skrývat za výmluvy. Přesto si myslím, že příští auto bude mít mnoho odlišných řešení - a všechny naše. Rozhodně by nebylo fér prohlašovat, že se jedná o Red Bull. Bude to Ferrari, bude v mnoha oblastech odlišné, s novými řešeními ostatních částí, možná vzatých z jiných vozů. Půjde o mix," pokračuje Tombazis.
Záď Ferrari 150° Italia (foto: Scuderia Ferrari)
Ferrari podle něj již pochopilo, proč některá vylepšení v pozdější fázi letošní sezóny nefungovala, byť již nemělo čas na jejich nápravu.
"Porozuměli jsme tomu, co nefungovalo, ale nebyli jsme schopni to v záři zcela vyřešit, protože by to vyžadovalo více času a výsledek by se promítl pouze do posledních tří závodů, přičemž by to zabralo příliš mnoho času z příštího vozu. Proto se od té doby trápíme s tím, abychom se udrželi poblíž našich soupeřů," dodává šéfdesigner Ferrari.
