Kimi Raikkonen před několika týdny navštívil ústředí týmu Williams a na pár dní se stal terčem pozornosti motoristických médií. K nezávaznému rande s Williamsem se přiznal i Adrian Sutil, čímž na chvíli utnul dohady o návratu Kimiho Raikkonena.
Nyní se však ozval Taki Inoue a přinesl zaručenou zprávu o dohodě Williamsu s Raikkonenem. Lze prohlášení bývalého japonského pilota F1 věřit? Ano! Inoue není typem vysloužilých závodníků, na které dopadl prach zapomnění, a potřebují se zviditelnit.
Raikkonen je živel. Motorsport miluje, ale společenské závazky formule 1 ho doslova sužovaly. Po odchodu z týmu Ferrari se vrhl na dráhu rallyového jezdce. Ačkoliv ho neúspěšný první rok na šotolině přinutil založit vlastní tým, nadále zůstal (v rámci možností) pánem svého času. V letošním roce zakusil i atmosféru NASCAR, ale o seriózním angažmá 36 závodů nechtěl ani slyšet.
K Williamsu by přišel jako řadový jezdec, byť ověnčený titulem a 18 prvenstvími. Je třeba si uvědomit, jak hluboko Williams spadl. Nebýt trojce malých týmů HRT, Lotus a Virgin, legendární tým by vymetal chvost startovního pole.
PR služby sponzorům a fanouškům jsou nutným zlem každého jezdce. Na druhou stranu, jejich výplatní pásku plní právě sponzoři a ti v motorsportu působí kvůli fanouškům. Z tohoto pohledu by se Raikkonen mohl mít u Williamsu dobře. Sponzorské závazky by nemusely vyplňovat jeho čas víc než závodní víkendy.
Velká cena Abú Zabí 2009 byla pro Raikkonena zatím posledním závodem F1
Avšak každá mince má dvě strany. Tým Williams může s Raikkonenem porychlit, nebo si prožít jednoroční muka se znechuceným a demotivovaným jezdcem.
V dobách u Ferrari se Raikkonen návštěvám Maranella vyhýbal, pro tým byl takřka bezcenným pilotem pro vývoj monopostu. Tuto funkci po Schumacherovi převzal Felipe Massa. Raikkonen je spíš druhým Ronniem Petersonem nebo Tomem Prycem – chce jen dobrý vůz, vyrazit na dráhu a být v cíli první.
V roce 2007 se vezl na vlně úspěchů stáje z předešlého roku a s rychlým monopostem drtil brazilského kolegu. O rok později se karty obrátily. Massa těžil z výhod práce na vývoji Ferrari F2008 a Raikkonen chřadl.
Nabízí se otázka, bude-li výkonnost Williamsu stejná jako letos, najde Raikkonen motivaci bojovat o příčky v druhé desítce?
Williams je letos největším zklamáním roku
Ať už se závodí na kterýchkoliv okruzích a PR závazky jsou jakkoliv úmorné, jízdě v monopostu F1 se nic na světě nevyrovná. To vám potvrdí každý jezdec, kdo měl s F1 co dočinění. Jestli Kimi Raikkonen opravdu dostal chuť podruhé vstoupit do výjimečného světa formule 1, se dozvíme snad již brzy. Nicméně je pravděpodobné, že Rubense Barrichella uvidíme 27. listopadu v barvách Williamsu naposled.
