Šéf týmu Adrian Campos si chce pojistit zkušeného 38letého Španěla, který začal jezdit ve Formuli 1 už v roce 1999 za tehdejší tým Arrows. Ve svém prvním závodě v australském Albert Parku dokázal dojet na šestém místě, a tím získat jeden bod. V roce 2001 přestoupil k týmu Jaguar, kde si ale za dvě sezony dokázal připsat pouhé tři body. Svůj nemalý podíl na tom měla nespolehlivá technika a nekonkurenceschopný monopost. Pro nadcházející ročníky až do dnešního dne se de la Rosa prezentuje jako testovací jezdec McLarenu. V roce 2005 jej tento tým obsadil do Velké ceny Bahrajnu, kde dokončil závod na pátém místě. V sezoně 2006, po ukončení spolupráce s kolumbijským závodníkem Juanem Pablem Montoyou, se mu naskytla šance znovu usednout do kokpitu závodního jezdce F1. Odjel osm velkých cen a ukázal, že na závodění ve Formuli 1 stále má. Dokázal pětkrát bodovat a ve Velké ceně Maďarska dokonce stanul poprvé v jeho kariéře na stupních vítězů.
Je tedy velmi pravděpodobné, že se mu splní jeho sen a on znovu bude moci stát na roštu velkých cen Formule 1 v týmu Campos Meta. Tato skutečnost má být oficiálně oznámena v průběhu Velké ceny Evropy na městském okruhu ve Valencii. Šéf týmu Adrian Campos dále uvedl, že o jménu druhého jezdce se rozhodne později. Vedle zkušeného Španěla by mohl usednout do kokpitu některý z mladých talentovaných závodníků, kteří by do týmu přinesli finančně silného partnera. Hovoři se o jménech jako Bruno Senna nebo Sergio Perez, za nimiž stojí telekomunikační gigant z Mexika firma Telmex. Zkušenost a dravé mládí by dohromady měli tvořit vyrovnaný celek, který může v roce 2010 rozvířit vody Formule 1.
Monopost týmu Campos staví výrobce závodních vozů italská společnost Dallara.
Majitel společnosti Gian Paolo Dallara uvedl, že jejich cílem je mít vůz hotový kolem 10. Ledna. Díky Dallaře je tým Adriana Campose plnohodnotným týmem Formule 1.
Komerční sdělení
