Tyto povinné tzv. crash testy jsou specifikovány příslušnými předpisy Mezinárodní automobilové federace FIA. Jejich nesplnění není naprostou katastrofou, nesporně však oddálí přípravu nového vozu a jasně signalizují, že v týmu mají opět problémy. Nicméně konkurenceschopný stroj je především o co největším přiblížení povolenému limitu, neboť těžký vůz nevyhrává. Jaguar R4 neobstál v jednom z bočních testů, dá se očekávat, že v nejbližší době tak bude testován v kritické partii zesílený podvozek znovu.
Jaguar Racing se však na novou sezonu velmi těší a dle neověřených zpráv je nový motor Cosworth V10 velice silný.
Komerční sdělení
