„Myšlenka, že jsou nepostradatelní, je nesmysl. Je to jako s chudákem Sennou, v roce 1994 byl nejdůležitějším jezdcem a když nešťastně zemřel, Formule 1 šla dál. Kdysi byl velmi důležitý Lotus, nebo třeba Brabham,“ řekl v pátek Mosley.
Stále však věří v dohodu, protože všichni zúčastnění se shodli na zrušení možnosti dvou kategorií. To byl zřejmě největší nedostatek navrhovaných pravidel. Také se domnívá, že pravděpodobnost vzniku nové série je velmi nízká - nižší, než při vzpouře týmů v roce 2005.
Snad by to ani nebyl Mosley, kdyby si zapomněl rýpnout do svých oponentů. Šéf týmu Stefano Domenicali totiž nevěděl o žalobě, kterou Ferrari podalo. Sám Mosley se to dozvěděl od právníků FIA textovou zprávou během jednání: „Vyslat šéfa týmu bez informací o záměrech jeho týmu, to je originální. Myslím, že ho to trochu vyvedlo z míry.“
Z postupu Ferrari není nadšený ani Bernie Ecclestone. „Je to skvělé, tím se to udrží v těch zatracených novinách. Měli to udělat už předtím. Pitomci,“ prohlásil šéf FOM pro britský Times.
Nátlaku, který se snaží na Mosleyho FOTA vyvinout, příliš nepomáhají ani drobné neshody mezi jejímy členy. Při poradě před setkáním s Mosleym požadovali zástupci Toyoty (John Howett), Renaultu (Flavio Briatore) a Ferrari (Stefano Domenicali), aby týmy vyjádřily svůj postoj k rozpočtovým stropům tím, že při jejich projednávání odejdou. S tím nesouhlasili zástupci Williamsu, Brawn GP a Force India. V momentu, kdy se k rozpočtům Mosley dostal pak skutečně Howett, Briatore a Domenicali povstali a Howett ostatní vyzval k odchodu. Ti však zůstali na místech, a tak se trojice opět posadila.
„Myslím, že to bylo hrozně dětinské. Ostatní ho ignorovali,“ okomentoval celou akci Mosley.
Prezident Ferrari Luca di Montezemolo se na jednání nedostavil kvůli smrti svého otce. Další setkání je naplánováno na příští pátek v Monaku.
Komerční sdělení
